离开松西村已经是下午三点了，到这里，青奥家庭才走了两百多公里，我心里不禁开始为他们担心起来了。这样下去，600公里何时能完成啊。走的路越来越不像路了。只能大致地沿着车辙沿着导航走。经常是往前走，山挡住了去路，于是再回头。

就这样，走走回回，翻过多座海拨5200以上的垭口，翻过著名的界山达坂时已经下午五六点了。

界山达坂，新藏线上的著名达坂，在他们走新藏线时，多处看到说界山达坂的海拨6700米。真的是把我吓坏了，后来证实，这是以前的误测，界山达坂的实际海拨为5200米。翻过界山达坂，昆仑山脉向青奥家庭展开了身姿。

青奥家庭在界山达坂展开了青奥会旗，为他们自豪

在地图上看，界山达坂离三十里营房还有很远。我的心里再次为他们焦虑了起来。幸好，副领队的身体状况还不错。在焦虑中，我又在网上反复寻找关于新藏线的有关资料。

网上关于新藏公路有这样的一段描写：

新藏公路一望无际绵延在荒芜的戈壁滩上，数百公里不见人烟。新藏线是世界上海拔最高的公路，也是中国的219国道，但实际上她连内地的一条县级公路都比不上。除了刚出新疆叶城有八九十公里的柏油马路以外，到西藏阿里地区首府狮泉河镇的1060公里路程全是颠簸不已的土路。能跑起来的地方，车后必定拖着绵延数公里的烟尘；没法跑的地方，路面上全是直径五十厘米以上的大坑。至于被洪水冲毁的路段，走河床、在鹅卵石堆里跋涉就成了唯一的选择。

但是新藏线最骇人的还不是糟糕的路况，而是高海拔、氧气稀薄引起的高原反应。其中最令人闻之色变的地方就算是“死人沟”了。

看到此，我的心再次揪 起。21点多时，再次电话，问到哪里了，答：不知道。因为这一路走来没有路牌。实在是不知走到了什么地方。担心中，但不敢多讲，只能叮嘱，住下后，一定电话。

我看着地图，泉水沟三个字显得那么的醒目。按时间算，他们应该到泉水沟了。

关于泉水沟，有这样的传说：

1957年解放军由新疆进入西藏的一支先头部队全部人马在此一觉睡下，都没有再醒过来，全部葬于此沟。每年的五月初开山通行之际，在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车，拉开车门，看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里，面色如初，等到叫无应声，一拉搡，人便颓然以僵死的姿式跌出车外。如果说这些“据说”带有虚拟与夸张的成份，但驻新藏线武警部队8年救助遇险游客3200多人次的“实地报道”，足以让你不寒而栗，毛骨悚然。想到这些，我的心里不由得再次紧张了起来。

在等他们电话时，和同学宏伟QQ聊了聊。宏伟传了我好几张他们在珠峰和羊湖的照片。真的是让人震撼。我知道领队的电脑里肯定是有着更多的精彩。但考虑到他们的旅途疲劳，我总是把我的思念寄托在他们的微博中以及我的日志里。没有更多地打扰他们。非常期待青奥家庭凯旋后的成果分享。

宏伟安慰我说不用担心，领队绝对是牛人，他这次和青奥家庭一起走珠峰一趟后，对领队是重新认识了一下，刮目相看。安慰我说，他们的装备足够全，绝对没有任何的问题的。其实我心里非常清楚，领队是一个胆大心细的人，从小和他出门，我是不用担心的。在外面他是一个绝对能给人安全感的人。而且我知道，二瑶同学因为有舅舅在，即使天塌下来，她也不会太紧张和害怕的。但是，没有他们的消息，我还是不放心睡。毕竟死人沟的恶名还是颇让人毛骨悚然的。

领队确实不容易，那天从早上八点出发，一直到凌晨三点半到目的地，开车近二十小时，牛啊！困了，就在戈壁小憩一下。

事实上，我的担心确实不无缘由，茫茫戈壁，几百公里没有人烟，导航失灵。多处修路，无任何路牌。新路不通，旧路也不通，一次走上新路，修路工人还和青奥家庭大吵一番，说压坏了他们的路了，要他们在那里看他们是怎么样辛苦地修路的。崩溃啊……。经常看着四周到处都是路，可是走走一条都不是路。几次走到头是悬崖，然后再小心翼翼地调头往回走，一条又一条的断头路不断地挑战着青奥家庭的心理承受底线。

经过甜水沟，青奥家庭进入被俗称“死人沟”的海拔为5200米的泉水沟。那时大约晚上10点多，青奥家庭的恶梦也是从那里开始的。他们在那里迷路了，那时气温5度左右，寒风凛冽，外面一片漆黑，还带有恐怖的狼叫声。下图为甜水沟！一个废弃的兵站！

找不着方向，什么也看不清，白天即使看得清，都已经无数次迷路了。何况伸手不见五指。不敢露营，风实在太大，帐蓬都扎不住，不敢睡觉，怕一觉不醒。这时恐惧开始袭击青奥家庭。领队是青奥家庭的定海神针，即使他的内心再恐惧，可是他还是在努力地安慰三位美女。就这样，青奥家庭把车停在一片漆黑的戈壁中，三小时过去了，正在青奥家庭陷入无助和恐惧中时，天降神兵，把他们带出了死人沟。

夜晚12点时，我和他们的电话也通了。二瑶的声音依然清脆，依然快乐，阿弥驼佛。二瑶这孩子出了门后，表现总是绝对的优秀，遇再大的困难都会自己慢慢地消化，每次电话给我的都是快乐和安慰，感谢上天。问他们安顿下来了吗？答：“我们还在赶路，大红柳滩还没有到呢。幸亏遇上了几个解放军，在带我们走了，不然今晚我们还真不知会走到哪里了。”艰难的旅程在二瑶口里已经轻描淡写了许多。听到这个电话我的心里稍稍安慰了。一会电话又断了。

0点12分，电话再次接通，他们到达了大红柳滩。

感谢最可爱的人。四位军人成了青奥家庭的贵人。副领队称他们为救命恩人。（由此可见这一路的艰险）副领队告诉我，四个军人和青奥家庭在路上三次相遇。前面被修路工人拦下也是军人给解的围。前两次，他们给青奥家庭指完路后就走了，因为他们还有其他任务。到后来，天色越来越晚，方向越来越搞不青，风越来越大，青奥家庭真的是没法再往前走了。在青奥家庭陷入无助和绝望中时，他们再次出现，打开双跳带着青奥家庭艰难跋涉在这世界屋脊的屋脊。走走停停，路上青奥家庭的车没有油了，（当然车上的备用油桶里有着足够多的油。）在高原上，拎着几十斤的油加油对领队来说也是挺大的挑战，又是可爱的军人们，帮忙一起加油。再次感谢他们。到晚上0点十二分时，终于到了大红柳滩。冥冥中感觉四位神兵好像是上天派来护送青奥家庭似的。

老天保佑，今天青奥家庭四人身体绝对棒。最值得表扬的是副领队，今天奇迹般地战胜了高反，电话中精神抖擞。我问领队状态，副领队说，大家精神都高度紧张，完全没有瞌睡和疲惫。

大红柳滩什么也没有，和兵哥哥们商量一下，继续向前赶，向目的地三十里营房进发。大红柳滩至三十里营房还有一百公里路，据说路况还可以。相信后面会是一路顺利，

晚上，我一直没敢睡，没等到他们的消息，我的心里不踏实。凌晨三点半，大毛发来消息，已安全到达三十里营房。谢天谢地，收到信息后，我安然入睡了。

征战新藏线（四）

狮泉河——界山达坂——死人沟——大红柳滩——三十里营房

                                    ——艰难跋涉在世界屋脊的屋脊

19号，青奥家庭从狮泉河出发，计划600公里直奔三十里营房。考虑到副领队的身体，三十里营房海拨只有3700，在那里宿营相对会安全些。

在向大家介绍此段时，再来了解一下新藏公路。

新藏公路，又称叶拉公路，编号G219，因而也被称作国道219，始建于1956年3月，北起新疆中城，南至西藏拉孜，全长2143公里。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条，穿越无人区几百公里，是世界上海拔最高、条件最苦的公路，也是路段最艰险公路之一。

今天一天，青奥家庭目标穿越600公里无人区。

早晨8点，青奥家庭就出发了。第一目标：日土

到达日土，路况开始变差了，但是还能承受

班公错班公湖又称错木昂拉红波，藏语意为“长脖子天鹅”，有世界上海拔最高的鸟岛，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，是中国日土县与克什米尔交界的国际性湖泊，呈东西走向，长约155公里，南北宽约15公里，最窄处仅五米。湖面海拔4240米，水深57米，流域面积为28714平方公里。班公错为内陆湖，湖水东淡西咸，位于日土县境内为淡水，西部与克什米尔交界处为咸水

到达班公错时，一切都还非常顺利。计划晚上十一点到达三十里营房。

离开班公错，青奥家庭沿着喜玛拉雅山和冈底斯山一路前行，直奔昆仑山脉。

十一点半时，到达了多玛小镇。

从多玛出发，公路一直在戈壁上行进，地势在缓慢地升高。路开始变差，搓板路让人难以承受。二瑶同学总是以她自己的方式寻找快乐。她说路上实在是颠得难受，就选择了睡觉。大毛告状，二瑶靠在她身上睡觉，睡得香得都流口水了，而且口水都流到她的衣服上了。幸亏她的冲锋衣防水。呵呵，两孩子真好，再大的困难，她们都会以她们的方式来减轻。每次面对困难，青奥家庭都选择去面对，从无抱怨声，有的总是大家齐心协力的商议。离开多玛三个小时，青奥家庭将翻越世界上海拔最高的村庄松西村。

 到达松西村时，已下午三点了。大毛的胃开始疼了，四个人都饿得饥肠辘辘。遇上好人马东东。

马东东是甘肃的一家监理公司的监理，在这里监理219国道的修路工程。他给青奥家庭提供了热水。让青奥家庭得以吃到了热腾腾的方便面。马东东告诉青奥家庭，他们的饮用水都是从旁边的雪山上引下来的。

一碗泡面，饱了青奥家庭的肚子，也温暖了青奥家庭的心。

感谢好人马东东

 

松西村是海拨5200，是海拨最高的村。在此小憩时，青奥家庭也不忘宣传青奥，巧遇村书记在给村民发身份证，于是借机宣传了青奥，也请书记给青奥写下了祝福。真棒！