首先，和大多数人不一样的是，我在出发之前，没有计划，没有路线，没有时间限制，没有同伴。

车型：2018 TESLA Model S 75D，红色，2018年8月30日提车时额定469km，出发前已经跑了36000公里。

特地准备的东西：小特叔叔220V/32A/16A/8A随车充一件和一箱矿泉水。
车上有的东西：30米的16A延长线，4398ML米其林打气泵。
 回来的时候矿泉水喝完了，玻璃水也没了，随车充没用上过，算是非常的顺利了。

废话不多说了，这篇帖子没有太多的参考意义，仅适用于那些要走我走过路线的人对路线的一些参考，仅此而已。

上海-福建（泉州）

20190907晚上出发，从上海嘉定区南翔，去南通休息了一晚后，
第二天下午18点算是真正出发，
第一站，南通永旺梦乐城超充（星湖大道1066号）
位于地面停车场最后一排，永旺路靠近星旺街，充电的速度很快，有地锁，免费停车，一般都非常空，商场非常大，可以逛逛吃吃是没问题的了。
 
 


距离253KM,第二站绍兴天元国际超充，22点抵达，充电50分钟，显示收费5元，但是出去的时候直接给放行了，可能给特斯拉车主的特惠吧。有个杭越海鲜和打边炉火锅可以吃，有一个厕所在杭越上面位置一楼大厦角落里。
 
 
 
继续赶往下一站，温州市香格里拉酒店超充，距离274KM
凌晨3点抵达第三站，温州香格里拉酒店，酒店门口道路在施工有障碍，绕了一大圈才发现从施工地面进去，酒店门口直接下地库，下去2层，马路牙子非常窄，且有些高度，转弯的地方还有栅栏门，非常恶心，停车一小时10元，充电速度很快，没有下车，在车里定了个闹钟睡了50分钟，电量92%
 
 
继续赶往下一站，福州市名城中心超级充电站，距离324km，

早晨7点30分左右抵达第四站，福州名城中心超充，由于进隧道前没有变道出口直接实线，导致绕路跑了365km，走了诸永高速，路况不太好，躲避2个轮胎皮，很多雪糕筒，有些就被撞飞在路中间，还有一些路段修路还没有重新划线，在地下车库1层，有指示牌，免费停车2小时，在这里补了一会觉，上去兜了一圈，永辉超市旁边有厕所。 这里的电梯标识我看起来都一样，一定要记得哪里电梯上去哪里下来，不然会找不到车位，跟迷宫一样！
 

 
休息一个半小时后，继续赶往下一站，泉州市建发汽车生活馆，距离183KM

9日11点抵达第五站，泉州建发汽车生活馆超充，一共两个充电桩，露天环境，在阿尔法罗密欧店门口，充电速度很快，附近1KM有一个SM广场可以逛逛。一共走了1300km。
 
 


在泉州休息到18日，中途去了一次漳州市东山岛。
东山岛的国家电网不可以用！！！高速上服务区的充电桩都可以用！
建议去东山岛的车主可以在最后一个服务区，常山服务区充满再下去，我在这里充到50KW的速度，服务区里还有麦当劳。

东山岛鱼骨沙洲：
 
 
 


福建-广西

18日9点出发，继续赶往下一站，龙岩市万达嘉华酒店超充，距离200km
11点左右抵达第六站，龙岩万达嘉华酒店超充，有保安管理，停车免费，充电速度非常快，旁边万达可以吃吃吃！到达龙岩最后几十公里山路高速没有信号！注意别走错出口哦。
 
 
吃了午饭之后，继续赶往下一站，河源市希尔顿逸林酒店，距离345km

下午5点半到达第七站，河源市希尔顿逸林酒店超充，位于地面停车场工商银行门口，地锁全部被破坏，只有2A充电桩健康度良好，没有特斯拉车在充电，2个被油车占位，还有一个由于地锁破坏无法倒车，目前碰到损坏被严重的超级充电站了，后来刚好2A位置油车走了，才倒入充电，旁边有个小的购物中心可以吃一点东西。
 
 
吃了点KFC，继续赶往今天休息的地方，肇庆市碧桂园超充，距离295km。

晚上22点半抵达第八站，肇庆市碧桂园凤凰温泉酒店超充，最后一个充电桩故障，换了第一个桩位，充电速度快，停车免费，不住店也可以免费充电。
酒店一般，有点年头了，价位也还可以。到此一共行驶了3260km。
 
 
 

第二天中午出发赶往下一站，梧州市江滨国际大酒店超充，距离168km

下午2点抵达第九站，梧州市江滨国际大酒店超充，露天地面，充电桩有时候会有公务用车占位，但不严重，充电速度很快，停车场要收费10元，吃饭的话可以免费。里程3431km。
 
 
 
（BTW,测试了一下充满电的公里数，四万公里后，额定462km）

吃过饭后就前往贺州市，贺州市，距离167km，抵达贺州市，剩余63%，
据说有星星充电非常快，去贺州的车友可以试试哦。

第二天早上十点从贺州出发，返回梧州市，12点37分抵达第十站，梧州市江滨国际大酒店，剩余19%，在楼上吃了饭，前往下一站南宁市龙光世纪超充。距离358km。

晚上6点半抵达第11站，南宁市龙光世纪超充，剩余11%电量，超充楼上开了一些店，但没什么好逛的，停车免费4小时好像，在南宁东收费站接受安检，展会期间，每一辆车都要检查，行李箱需要安检和身份证查验。在南宁市呆了几天，逛了一下展会。

 
 
 
 
 
 
 


广西-成都

23日，早上8点出发之前到龙光世纪补了个电，赶往下一站，河池市，距离245km。

11点抵达第12站，河池市特来电充电站，里程4477.7km，显示快充功率30KW,实际使用只有10KW的速度，非常慢，有特友建议去河池公交站可以达到30KW不到点，有路过的车友可以去那边试试，可以节约更多时间。在车里呆了3小时从44%到充满电。电费1.5元/度，花费60元。本来想着下一站去都匀市或者凯里再补个电，后来想了一下，干脆直接一脚到贵阳超充。
 
 
 
下午4点左右出发，赶往下一站贵阳市索菲特亨特酒店超充，距离352km。

晚上22点抵达第13站，贵阳市索菲特亨特酒店超充，里程48279.9km，剩余23%，一开始充电桩都满了，据说都是神马专车的老车S，一看基本都是，后来一下子开走了3辆，靠墙第二个充电失败，又换了一个充电速度很快，停车免费，在酒店的门口右侧区域地面停车位，后面就是商场可以吃点东西。晚上在附近找了酒店休息。
 
 
 
 
24日一早6点出发，前往下一站，四川泸州市酒城乐园超充。
刚上贵阳高速就出现了状况，胎压报警。2.7bar，看到室外温度8度，还有浓雾，猜测应该是温度过低，到前方第一个服务区停下来将4个胎压全部打到2.9bar，顺便买了点早饭吃吃。
 
 
（不知道买什么打气泵的也可以考虑这个，价格不贵，设定目标值一键启动，充满自动停止，夜间有LED灯可以开启照明。4398ML型号）

接下去上高速，走了一半，路过遵义绕城的时候碰到了路障雪糕筒，刚好拿起手机看了一眼消息。。。。。发现车子自己在打方向了，看到前面雪糕筒近在咫尺，吓一跳，赶紧一把变道，还好自动识别避让了，虽然是贴着雪糕筒打的方向，幅度不是很大，还是挺吓人的，还是要多注意路况，路上的雪糕筒，掉落的东西。！！！（版本号32.2.10）

祸不单行，又碰到了第三个状况，高速出口错了，原本397km走了425km，下午1点左右抵达第14站，泸州市酒城乐园超充，居然剩余了17%的电量，里程数5269.3km，在超充这里吃了一个火锅，所以不清楚是否充电停车免费。
 
 
 
 

吃完饭继续赶往下一站，成都市龙之梦超充，距离247km。

下午7点抵达第15站，成都市龙之梦酒店超充，在酒店的后面一侧，瑞峰公寓酒店门口，停车免费，6个桩位，里程5546.3km。在成都逛了几天，还打卡了仁恒置地广场超充，关注公众号每天免费1小时。
 
 

 

在成都就是吃吃吃吃吃吃吃吃吃吃吃！
逛逛逛~
 
 
 
 
 
 
 
（最后爬了一个青城山~）

特别感谢成都特友小姐姐在成都请我吃了网红火锅    


成都-太原

29日出发早上6点从郫都区出发，赶往下一站，广元市万达嘉华酒店超充，距离339km，电量80%出发。

10点半抵达第16站，广元市万达嘉华酒店超充，有保安管理，充电速度快，停车免费，去了隔壁万达找东西吃。
 

吃完饭休息一下， 继续前往下一站，宝鸡万福七星酒店，距离349km。

此生难忘，高速走了220KM，地面走了120km，在地面走了3个半小时，有很多小的隧道，双向2车道都在施工，需要依次排队通过，有一个隧道被对面车堵住了，等了很久，后面一直是盘山公路上坡，然后开始U型弯道，当时电量只剩下20%，当时一看距离宝鸡超充还有47km，显示抵达剩余电量应该有22%非常担忧，但是马上发现，全部是下坡，这一波能量回收，从山顶到达山脚下电量已然变成25%，终于在晚上6点抵达第17站，宝鸡市万福七星酒店超充，剩余电量23%，停车免费半小时还是1小时不清楚，前面有个小姐姐大概半小时出去了，但是我停留了1个小时25分钟收了我四块钱，在酒店的停车场入口进来直接左转下地下车库就能看到超充。
 
 
点了一个外卖吃， 继续赶往下一站，黄陵游客服务中心超充，距离324km。

晚上10点38分抵达第18站，黄陵游客服务中心超充，里程6910.9km，大半夜到黄帝陵的感觉有点凉飕飕的，然后还大半天找不到充电桩，停车库入口黑漆漆没有灯光，饶了一大圈终于找到，在黄陵宾馆的地下停车库进去，走到底就能看到超级充电桩位了。停车免费，酒店电梯到大堂可以去卫生间。
 

 
 
 

由于下一步去太原超充路线规划有点绕路，于是选择了在高速服务区国家电网进行补电。

凌晨1点出发，途径第19站，临汾服务区北京方向国家电网，一共4个桩，测试了3个都是15KW左右速度，最后一个2号桩，47KW，感觉好多了。充电非常便宜，峰谷电价，晚上只要7毛4一度电。开了4个小时250km，全程限速80，隧道60-70，非常难熬，还有施工路段。
 
 

本来想着充一会继续出发， 充到76%的时候突然昏迷了，醒过来已经97%，哈哈哈，赶紧拔掉充电枪出发，26度电才收了20块钱，超值！ 

9月30日早上8点半抵达第20站，太原市华宇百花谷超充，速度很快，也很空闲，在旁边汉堡王吃了一个早餐，等我回来已经基本满位，北京牌照很多，还有太原本地的。作为太原市唯一一个超充，来充电3次，有几个会碰到全部被油车占位，保安又看不到人的情况，只能说管理情况时好时坏，停车收费也是非常奇怪，第一天来收费的，后面几个来连出入口的杆子都是抬着的，关注公众号，每天免费2小时停车。
 
 
 

在太原呆了5日，没有逛景点什么，逛了几个商场，万象城等等。

太原-合肥（巢湖）

4日23点出发前往郑州，途径第21站，榆社服务区，距离88.1km，距离郑州超充还有330km，看起来很新，本身电量75%，速度19KW，没法确定能够达到多快的速度，电费依然是7毛4，实惠。
 
 
 

6点50分抵达第22站，郑州市居然之家超充，里程7972.1km，距离高速路口只有几百米，停车一小时免费，在车里睡了一会。
 
 
 
继续赶往下一站，信阳市万家荟超充，距离303km。

11点半抵达第23站，信阳市万家荟超充，里程8300km。停车免费，室外露天环境，离高速路口不远，充电速度很快。
 
 
继续赶路，赶往合肥银泰中心超充，距离329km。

碰上高速回程堵车，沪陕高速上事故很多，在西桥服务区高速事故堵车一个半小时未动，在国家电网尝试充电失败，2个设备故障，2个启动充电失败，只能看着别的国家电动车充电，在车里小憩一会。

终于在晚上9点半抵达第24站，合肥银泰超充，在地下车库2层B区，停车费10元一小时，充电的车子很多，有一个桩故障，刚好有另外一个桩充电成功，速度很快，楼上有很多可以逛，由于到的比较晚，上面基本准备关门，外面有步行街也有很多吃吃的。
 

吃了东西继续前往这次目的地，继续在国道上行驶70km，抵达巢湖市，休息一晚。

第二日和朋友吃了个饭，晚饭后6点出发回上海，往常州方向，距离219km，晚上9点抵达第25站，常州市常发大厦超充，据说停车半小时免费，2小时内10元。
 

夜间0点抵达上海嘉定区南翔，总里程9088km，总里程45402km，平均能耗156wh/km,历时整一个月，2019