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作为奔驰车主，确实对这个品牌有着一定的偏爱，所以当某天接到汽车之家超级试驾员项目组的电话，问我有没有兴趣周末接一台奔驰SL350体验一番时，我自然没有拒绝的理由。于是乎也就有了今年第一篇的试车作业——《天生好身手，超级试驾员之奔驰SL350篇》。

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      在奔驰的跑车阵营里（截止这个帖子产出之日，接下去AMG GT 以及S Coupe等会成为这个阵营中的生力军）国内大家更为关注和了解的可能是SLS和SLK这两款车型，其因主要是SLS超酷的鸥翼门造型和SLK更加亲民的价格。但是如果翻翻奔驰的历史，那么SL这款车型可谓是奔驰跑车中的鼻祖。接到试驾邀请后，我习惯性主动去找了些SL的相关资料，看到SL350时尚型122.8万元，豪华运动型154.8万元的官方指导价后，当时顿时觉得这个价格略显尴尬。但是在随后汽车之家的报价中看到，SL350有着20到40不等的优惠时，顿时觉得中国汽车市场还真是整个市场经济的缩影。近些年来奔驰对中国市场产品的指导价诚意了很多，就拿最近火爆的迈巴赫S级和S65L AMG来说由于定价的合理，上市后一直供小于求，以至于有着需要接近30万元的加价。所以反之SL在巨额的优惠后，也算是在跑车阵营中找准了自己的定位。

      当我拿到这台车的时候，首先被白铅矿灰色哑光金属漆给吸引了，不得不说这种哑光的金属漆还是非常适合SL的气质，内敛又不失质感同时也透着一丝凶意。不过这里也得说明一下，此颜色为选装，车主为此得额外支付2.2万元。

      SL350的车身尺寸为4617X1877X1316,轴距2585，这个尺寸在跑车界应该算是个标准身材，也得益于这身材使得SL在动态驾驶过程中更富有乐趣和灵活性。

      这里我们来说说情怀，前不久北京大屯路隧道的两起跑车事故把北京的改装车逼到了风口浪尖，朋友圈微博到处都可以看到有关部门查扣，正常驾驶的或者停放着的改装车辆。我承认男人骨子里都有一种对速度与激情的追求，超速飙车等行为诚然不可取，但是也不是说跑车改装车上路就得一竿子打死，想要治理很简单——加大非法成本即可。而对于运动有着共同爱好的我们，经常也会以车为载体，结交各种志同道合的朋友，周末约着打个球，提倡着各种阳光健康的生活。

      SL350的敞篷只能在静止的时候实现，大致估算了下需要15秒钟能完成整套动作。细心的提示，常按锁车键也可以关闭敞篷，但是只有在车子附近才可以实现。以下是敞篷关闭的组图：

最后人车合影，外观片结束