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一直一直一直的潜水，换车也换了不少，之前的账号也给忘了在旧的电脑里。

，现在也好不容易闲下来给大家好东西，毕竟应该分享一下。 当初这台车到手上也是个意外的惊喜。

怎么说呢， 今天只是来和大家聊聊车，说说车， 这里也不希望看到不太好的评论。 此车的车主也不是我， 是朋友的车，种种关系和平时总玩车的关系。他把车很放心的放在了我这里， 正好放暑假也刚刚上完暑课，多少都会闲的慌。 都说美国的日子有多好，可能这想法到老了可能才有体会吧。可能又会有人说生在福中不知福，这倒不是觉得不幸福，只是生活方式太不一样，打起交道来总是觉得没那么的舒服。 

该说说这台车了，

sl 550 13年的车，是台准新车，当时也是自己怂恿这位朋友买的。毕竟几千英里还带质保和认证的二手车很值得入手。 自己也觉得美国的二手车市场真的是很规范。买的也踏实，就算有问题厂家也都是乖乖的修，唯一的缺点就是那就得多等会，效率问题。 当时买的时候应该是14年10月份，到现在这台车跑了快3万迈，自己也开了些里程，感觉上和新车差不多，除了呢这朋友抽烟以外车里烟味以外我觉得都挺好。 跑在街上总以为老美不会对车驻足，其实只是开的还不够拉风，每次等个红灯总有人指指点点，当然了警察叔叔也会警察找找茬，有次我就记得停加油站里加油，都得被路过的警察查驾照。也不是没原因，是因为必须悬挂前牌照，可是这车偏偏就没地方给你挂，谁也不舍得往保险杠上打孔不是。

说说性能，去机场拉过一次高速，初段0到100感觉不出它特别快，但后劲太足了，你可以一直一直踩着100到220的这段加速来的又快又稳，风燥肯定是有 但全在合理的范围之内。

最让我觉得惊讶的是它的油耗，真的不高，尤其拉高速，一箱油能跑接近600迈，当然了加的是v-power，一路巡航毕竟怕警察。这样也就差不多一箱油可以跑小1000公里，很满意很满意的油耗，换算成升可能也就8 到9升。 

配置， 不得不说说这套座椅，舒服极了座椅，包裹性没得说，开不累，就算开累了，它有按摩功能，两个座椅都带哟。 剩下的配置也没什么特别就算该有的都有，哈曼卡顿的音响配上原车的cd，绝对不会让你有快点到家的冲动，就想多听一会。  

科技型配置，车道保持盲点监测，自适应巡航，都有。但我得说说这个自适应巡航，开着它你可别想随心所欲的超车，经常会遇到并线的车，隔很远就会主动开始煞车，下意识的自己去补油， 但结果就会是你和电脑对着干，然后它强行就关闭了自适应巡航。这点我觉得完全可以改进尽力缩短距离的煞车，毕竟多少老美超车之后会并线回自己的车道。

我也经历过市区超低速走神，差挺大一段距离，电脑报警直接刹停安全带自动收紧。那一下还是很难受的。

排气，这车没改过排气，打火有点动静外，好好开安静的一塌糊涂，来点音乐估计你以为你真开的是台s，不是sl

再说说轮胎，我觉得磨损的算很快，毕竟这套胎是新换没多久，在我手上也从没烧胎也没地板油起步打滑。可能是之前朋友飘的太浪的关系，磨损还是挺厉害。 

再说说实用性，刚才说了送人去过机场，回国的箱子都不会少，俩大一小，两个手提。很轻松就放进去了。当然了，放完就别想再敞篷了。因为没那么大空间收篷了。

安全性，我觉得这车车主应该能体会到有多安全。主动安全配置已经在这里了，没什么可担心除了冬天下雪没法开之外，应该是台可以给95分的车，毕竟开起来避震一点也不神经质，方向很轻很有指向性。

天窗：我觉得也狠科技感，变色。省去了隔层，也没觉得夏天暴晒车里有多热说明隔热很好。

这台车我觉得是有两个性格，一个就是eco模式下温柔的像Lexus，另一个sport才像一台跑车，但一般真用不上。

说了不少， 上图吧。

顺序懒得换了我就一个个的说

配的amg的轮毂 goodyear的四季胎，很力量感很实用的尺寸

头灯晚上led光条还是很漂亮的，一眼就能被警察看出来

毕竟之前是烟民，做了个中度清洁依旧不是像新车那般干净。座椅通风座椅加热这个级别就该有，不过烟灰缸已经给我洗的干干净净装硬币了。

强大的座椅调节功能，不可能找不到舒服的坐姿

车牌我就不p了，敞篷之后的尾部更加协调，晚上led光条我觉得要比大灯好看n倍

这估计是唯一在车身上能找到的这是台二手certified的证据了

大部分的科技配置都靠这个感应器来完成了

表底160我觉得太保守了，这车估计一般都是老头开可能不想给人一种暴力驾驶的感觉吧。毕竟上面还有sl63amg可以选。

米色内饰说到底还是不禁脏，就算我擦过收拾过还是不是那么的干净，难打理

这就是传说中的按摩座椅，考完试回家按个摩真，听着音乐回家真是是享受

可以看到如果把敞篷后备箱很小只能放登机箱，如果不敞篷，这些空间足以媲美中型车，主要是开度巨大且很深。

这是后排空间，硬生生坐个人我觉得也没什么不行，就是估计得遭罪死

收起来看看侧面，开车的时候永远都要小心保险杆不能拖底。 鼻子特别长

好像都喜欢这么来一张，这么看还是很霸气的，就是和slk太神似了头部，但不得不说对了很多sl 还是白色最好看

座椅调节的方式很多，侧向支撑如果开到最大我能死死的卡在座椅里，可能是我还不够瘦

这么看好像还挺霸气的

车门长度很长，手短的我就是很费劲就算我有180。还一个问题就是，总是怕碰到停车楼的取票机，每次稍微离远一点点，我就是得解开安全带往外爬着刷卡。 跑车 没办法

我觉得全车最美的地方就是这翘臀了，车主无数次的说，我是他见过跟车跟最近的人，当初我开车E350死死的跟着他跑弯道，现在想想都觉得危险。

漂亮的档把，档位很清晰，手感那当然也是没得说，所有实木和真皮覆盖我能触碰的所有地方，工艺没话说，连车顶都是全皮。

座椅按摩的功能键

这样方便取东西，但我想谁会没事往那小盒子里放东西呢？几乎什么也放不下，车主放了一套车牌。

米黑的双色搭配很舒服，没什么让我要激烈驾驶的冲动，除了每次打火那一瞬间我知道他是台v8， 其余的时候 我觉得好好开最舒服

手套箱很小，估计也就放个证件什么的就毫无实用性可言了，但整车的储物空间来说，很充裕哇，也不需要往里放什么了。

变形金刚

很主观的看到被压缩掉的空间，还有就是魔术天窗，很实用的设计

这就没啥了，可以看看真皮包裹，手感很好，就是一直不懂奔驰为什么一直要把手刹放这里，即便这是个电子手刹。

照片有点乱毕竟外面30几度，等上楼编辑的时候已经热死了，就懒得换顺序了。可能有人会问现在的价格，上个月估价的时候也就是台国内新的a6L30tfsi的价格吧， 当然了自然有它低的原因这里就不多说了。 还有就是这种车就算在这，它的贬值率也是非常的高的。 

大家将就着看，我也就是分享点好车给大家在生活上来点乐子，

毕竟我也是天天刷汽车之家长大的。