哈哈，居然上了首页，还上了首页焦点图，真没想到过，现贴图以示纪念。感谢编辑、版主和广大车友的支持，你们的肯定就是我继续写作的动力，等一万公里时一定再上佳作，以烹车友们的厚爱。


  本人凯美瑞老车主，2006年买了一台2.4L的凯美瑞，风雨九载始终如一，从未与我撒过脾气，至2014年中，有了换车的想法，注册了一个论坛号，浏览汽车之家，开始了艰辛的选车历程，先后看过比亚迪唐、昂科威、汉兰达、傲虎、斯柯达速尊等，其间还喜欢上了马自达阿特兹旅行版，无奈不进口只有放弃。    大约在今年五月，在汽车之家凯美瑞论坛无意中看到一位车友贴中提及楼兰，便在之家搜索了楼兰，不看不要紧，一看就迷上了，那优美的腰线、性感的屁股、丰富的配置，一下就让我中毒不能自拔，从此每天必看之家的楼兰版面和论坛，并急切加入了楼兰全国QQ群，和群友探讨楼兰。
选车篇：
  1、比亚迪唐：一度让我痴迷的车，自主汽车的骄傲，曾经让我变成了迪粉，王船夫、迪梦人、布莱德舰长、破庙听风、古道清风等让我佩服得五体投地。无奈老婆坚决反对我买比亚迪唐，做了无数的思想政治工作也无效，只得放弃。在此愿自主车雄起，下辆车以买自主为荣。 
  2、别克昂科威28T：配置豪华，动力强劲，噪音控制好，无奈4S店要强加装饰，同时感觉车身还小了点，特别厌恶的是别克全系车的异味，坐上去3分钟就受不了，放弃。
  3、汉兰达：我单位有一辆2.0T汉兰达，空间巨大，动力强劲，操控还行，但配置较低，4S加价，还有就是七座我无需求，听说贵阳、武汉、石家庄等地七座限行，与我买车周游华夏的思路有悖，放弃。
  4、傲虎：曾经看上斯巴鲁傲虎2015款2.5i豪华导航版，全时四驱，水平对置发动机，超低的油耗，可靠的性能，甚至专程400多公里跑到长沙进行了试驾，对操控和性能相当满意，为此对本地无4S店售后不便也忍了，配置较低内饰老气也忍了，就在我准备下手之际，单位同事一声不亨提了一台回来，我不想与同事撞衫，导致我直接放弃。 
  5、速尊：斯柯达速尊，旅行车大爱，小众车，原装进口，巨无霸的空间，电尾，优惠巨大，无奈本省无车，听说西安有车但都是库存车，只有放弃。 
  6、马自达阿特兹旅行版：本人不否认是外观控，在之家阿特兹论坛看到了马自达阿特兹旅行版的图片，从此就迷上了阿旅，那优美的前脸，迷人的线条，噬魂的魂动红，无时不在脑海中显现。为此加了阿特兹群，日夜打探阿旅的消息，无奈一汽不争气，先是听说引进旅行版，后又说改出跨界车，到现在还没一个正式说法。等不起，放弃。
购车篇： 
  直到今年五月，在之家凯美瑞论坛无意中发现楼兰，外观控的我一下就被她中毒痴迷，急切等待8月8号的上市，那度日如年掰着手指头过日子的迫切很是煎熬，为了坚定买楼兰的决心，将开了九年的凯美瑞以五万元卖掉，只等楼兰一上市就提回家。8月8日晚，终于等来了楼兰上市，论坛和群车友普遍反应价格偏高，8月十几号，本地的4S店展车到了，急不可待的我带着老婆就向本地唯一的4S店冲，满腔的热情却被一瓢冷水泼透：提车需预定，加两万装饰，国庆节后提车。我的个去，老子就不信这个邪，中国那么大，那里不能买，要加价，坚决不买。扭头带着老婆甩手而去，留下身后的销售在盲然的发呆。 
  其实心中还是放不下楼兰，第二天又跑到长沙去看了楼兰，4S一样要加价，就决定到年底再买，迫切的心也逐渐平息了下来。一晃一个多月过去了，又到了每年中秋时，去已退休在家的大姐家团圆，姐问我，国庆长假去那里玩？和你一起去。我说，车卖了，那也不去，在家好好休息七天。姐姐不经意的一句问话，又点燃了我购车的欲望，回到家，就给4S店打了一个电话，问楼兰现在怎么卖，是否还加价，是否有现车。4S店的美女销售罗小姐告诉我他们店正好有一台白色的智享版楼兰，不加价，珠光白加2000元，你可以过来看一看。我本来喜欢的是琥珀金，但抱着看看也无妨的心情于第二天到了4S店，经不住销售小姐的一番诱惑，又叫来了销售主管进行谈判，最后商定珠光白不加2000元，送行李架、雨眉、档泥板、方向盘套、烟灰缸、尾箱垫和脚垫，保险在店内买，85折，车款28.68万元现款刷卡提车，连购车合同都没签，当天就将车开回了家，并特别交待要办一张全国通行的临牌。第二天，中秋节后上班的第一天，接到省里交待的紧急任务马上出差，风风火火办完事后于9月30日中午回到了家，开上车就往4S店跑，拿到了临牌，然后给老姐打电话告诉她买车了，国庆到广西防城港二姐家和广东肇庆的弟弟家去看一看。一场说走就走的旅程就此拉开了序幕。 
10月1日7时，披着晨曦迎着朝阳踏上了旅程，上高速时表显里程已行驶74公里，我的行车路线是：湖南怀化-通道-广西桂林-钦州-防城港-北海-玉林-广东肇庆-东莞-惠州-肇庆-四会-怀集-连南-永州-邵阳-怀化。10月6日晚回到家时表显3364公里。旅途感受最深的不是阳光、沙滩，而是10月4日下午在去广东的高速路上遇到强台风“彩虹”，作为内地人平生第一次经历台风时的兴奋、恐惧和刺激，终生难忘。 
  用车篇： 
  1、这车最大的优点是舒适性，乘坐空间大，座椅柔软，“零重力”不是浪得虚名； 
  2、动力够用，高速上超车无压力，无推背感，起步要秒谁的小青年别买； 
  3、做工精细，内饰时尚，异味小；
  4、静音好，高速120-130平稳行驶时胎噪和风噪都很小，车内聊天不费劲，急加速时转速超3000转后发动机噪声有点大； 
  5、操控很好，指向精准，高速路上双手放开方向盘100多米无跑偏，方向低速时很轻，高速时沉稳； 
  6、油耗正常，我总里程3300公里，平均时速57公里，百公里油耗8.0，市区油耗在10个左右； 
  7、在标准胎压2.3的情况下减震良好，过减速带较柔软，震感不大。
  缺点： 
  1、副驾驶座不能高低调节，中控台有点高，以至于我老婆说这车怎么这么矮，看不到路；
  2、左右空调出风口在后视镜上反光严重，看着不舒服；
  3、开ECO行驶速度在40公里以下时有抖动的感觉； 
  4、相对这么大的车身，后备箱空间有点小； 
  5、驾驶座右腿上的中控台有点低，经常碰到膝盖； 
  6、白色车前后保险杠与车身漆有色差，阳光下犹为明显。 
  好了，不多说了，直接上图，大部分是我用单反相机拍的，个别为我老婆在路途用手机随手拍的。    请版主认证、射精、推荐上首页。