看到北京新能源号牌日趋紧张，就拿老人的驾照先占个牌照，选车要求就是车小灵活在市区好开，不要汽油车改装的半吊子货，家里地下车位能装充电桩，续航快充什么的都无所谓（家里不能充电、没有油车的最好别买电动车，这玩意就适合当家庭第二辆第三辆车，市区代步），所以看了看也就i3合适（主要还是老婆喜欢这个外形）。
去店里看了看，钟意黑色豪华，这颜色比较少见，低配不考虑，后来桃子和momo帮忙找了个在途车，没多考虑直接就订了，后续过程一切顺利。价格就是6折，不强加装饰，一年店保，北京就这价格，价格更低的是上牌二手车，不想要，也没有喜欢的颜色配置，买一回买个欢喜，不纠结那一两万块钱~
开了几天，还是挺喜欢这车，非常灵活响应积极，虽说0-100提速没多快，但是动态加速能力很好，毕竟电动机的优势就是任何转速都能爆发最大扭矩，再去掉变速箱的拖累，真的感觉比家里的汽油车好开多了。除此之外点几个小优点：1.储物空间设计巧妙实用性高，仪表盘左侧那个沟放眼镜，门把手放手机都很讨喜。2.操控有一点当年E92的感觉，挺有趣。3.对开门设计挺拉风，还省了后门的儿童锁。4.才4米多的转弯半径太赞了，我在北京开大车真是够够的了。
说说缺点和不足吧：
1.配置是真特么奇葩，尤其是手动座椅、卤素远光大灯这两项，我开车10年来算是第一次体验。豪华款车里居然没有开前后盖的按钮，装按钮的地方变成了装饰的盖子……没有无钥匙进入功能不太习惯，前两天在商场地库里上去对着门把手就一顿拉，周围人以为我偷车的。没有前雷达和倒车影像，没有就没有吧，我也不爱用这个。没有DVD和CD，这个要点赞，看着就烦哈哈。
2.我个人爱用车载系统，向来开车不用手机导航，宝马的idrive人机交互是很不错的，功能齐全逻辑清晰反应迅速，我感觉和奥迪的MMI不相上下，甩奔驰几条街，比沃尔沃路虎之类的就更不必说了。说回i3这套idrive，不足主要是按键组太小，按起来不方便，大宝马里边的大按键组就好多了，按键排列我觉得也不如奥迪MMI科学和顺手。
3.仪表盘什么玩意啊只显示这么点信息，然后中控屏幕弄那么长搞一个分屏显示，其实有些信息放在中控屏上面，开车的时候看起来不方便，应该学学奥迪和奔驰，仪表盘屏幕显示很多信息，合理分配一下（不要说我是奥迪托儿……）
4.噪音控制的不好，电机电流声明显（经群友指点，这是行人保护功能，可以关闭就一点声音都没了，是我out了……

），胎噪风噪都不小，开到120车载电话就用不了了。
5.后备箱还得用手抬，支撑杆后半程才发力，太low了……喇叭很难按，按完那声音让人很震惊，像电动三轮车。
6.新车有味，车里连真皮都没有还一股子味，醉了。
7.安全带太靠后又矮，够着费劲。
8.前车门太长，车位不够宽很忧伤；后车门是斜的，底部凸出来一个角，开门不注意会蹭腿。
9.驾驶座调前后的那个拉手蹭腿。
10.再体验一段时间再补充。
后边上图，直男渣拍照技术请谅解。