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最后落实不能买到TRD PRO版本，只能购买TRD sport 

不过对于改装来说，sport这版本正好，改装损耗最少，要是买个PRO也许还就舍不得改了

找个地方拍几张照片，还是挺有感觉的

发上来活跃活跃气氛，Tacoma车主有没有组织？求加入！

在2015年底意外得到你！

外观上的更像是皮卡界的“扫把佬”，一样拥有猪鼻子

猪鼻子

玻璃水喷嘴

跟大哥坦途一样，都只是卤素大灯。

虽然卤素，但比想象中强点。。。LED放哪呢

近光

远光

雾灯

亚光黑中网，比坦途的镀铬中网比，有范多了，有没有卖PRO中网的？

当时天太冷，前面的胶撕了半天也撕不下去

大灯边上的黑色通风口实际上是封死的

日行灯

雾灯

原车轮毂轮胎出售~有要的没

TACOMA！~~~

挡泥板特别长，前后都特长

拉手的样式简直了...

TRD SPORT~

看了红色，白色，黑色，蓝色，还是红色最好看

谁知道哪有Tacoma能用的带锁油箱盖？

不怕偷油的，就怕往里灌点什么！

Tacoma也能拖！

货箱还是挺大的，里面有一层防滑涂层，一样找不到能用的货箱垫！求组织！

货箱两边带储物空间，还有电源接口

需要转接头，据说能提供400W的电力

储物空间

左面的储物空间

尾灯

实际上跑起来，Tacoma后轮就是货箱凸出这块还是有小石子打货箱的声音，坦途好很多

跟坦途一样的锚点，那个挂钩在车里没装呢 

后面小窗可以手动打开，这就没有坦途那块电动升降的大玻璃给力了

货箱门很结实，站上去毫无压力

后挡泥板，照出来还可以~

看看裙下风光

sport版本比SR5多了的护板跟避震 

虽然赶不上坦途那般粗壮，但是操控可是比坦途好太多太多了

过了元旦送去运良改装，拆车避震轮毂轮胎有没有需要的？

Bilstein避震，就多出的价格来说比试驾SR5的原车避震强不少，软中带着很强的韧劲，反馈比SR5给人的信心强多了。

但Tacoma无论是什么版本，操控上真的完爆什么坦途，F-150什么的全尺寸皮卡！

后桥

4X4


备胎

大鹏展翅！

4.0 1GR！

没有隔音棉，深踩油门有机械增压的“嗡嗡”声，总给人幻觉哈哈哈

同时1GR，比酷路泽4000开着提速快，跟霸道4000差不多，但是高速稳定性强于他俩，170断油，很稳！

电瓶

机滤位置，换机滤太方便了。自己保养省事多了

5W30

进气口位置

喇叭

大灯

1GR

电子扇


来到上次试驾销售带我来的一个废弃仓库，换个地方看看身手，再拍两张！

再上来点

再来，塔科马的最小离地间隙还是可以的，悬挂行程对于素车来说也算很不错，继续继续

此时车身已经这样

悬挂行程，还有很大量

似乎不用担心托底了

再看看裙下风光~

四门全部可以打开，承载式车身永远的痛哈哈哈

Tacoma，好伙伴！~

大灯效果

近光

远光


内饰

内饰相比坦途确实没有那么豪华，更不能跟什么1794，白金版相比。

但是Tacoma带给的感觉是他们所不能带来的

等过了元旦上完牌照再继续更新

Tacoma，我的好伙伴！

后面的日子里还需要你的多关照~

最后求组织~Tacoma车主快快现身！