序:一直想写点有点自己个性的东西,直到遇见斯巴鲁XV,才有了本人的执念与斯巴鲁的偏执相互之间的火花碰撞。
(一)斯巴鲁的偏执
固执使用全时四驱、水平对置发动机,固执采用进口方式销售。
固执不迎合世人口味,固执用理工思维做机械品质,完全不考虑用外观和内饰来取悦大众。
本人入手的2018款顶配XV,全车从骨子里透露着斯巴鲁的偏执:
1、全车静谧性虽有提升,却仍旧难让人满意。除了前挡,玻璃都不用双层隔音;主驾驶位油门、刹车前部都不装饰一下,整片都是金属裸露;整车隔音实在欠缺。
2、配置有所增加却又给得不够爽快。有电子手刹却不给自动驻车;只有主、副驾座位底部出风口却不给大家都吐槽的后排出风口;主驾驶座椅后背不给个储物隔袋;副驾座椅还是给的手动调节;天窗不是全景天窗;机舱盖撑杆就给一根手动铁杆;音响系统只是可怜的6个普通喇叭。
3、动力只给刚刚够用的2.0自然吸气,后备箱做不了一张宽敞的双人大床,一切都是没有丝毫违和感的刚刚好。
没错,就是这样一辆偏执的XV,拥有她后你又会喜欢上她。
经过7000公里市区、高速、山路、土路的驾驶,除了上面不讨人欢喜的偏执,也有许多惹人钟爱的温情:
1、60:40的全时四驱,整体提升的刚性,主、被动安全配置,安全一路陪伴着你。
2、92号或以上无铅汽油,本人驾驶平均油耗7左右(本人加的95号),如果温和驾驶,最低记录达到6以下也不是问题(本人开到过5)。
3、220离地间隙的通过性,过路牙子、去农村跑土路、跑山路,信心十足。
4、视野开阔,盲区小,开着心里踏实。
5、ES辅助驾驶系统好用的无话可说,本人市区、高速、白天、晚上基本都会用,用起来永远那么自如。使用的一些技巧需要个人好好摸索、体会,熟练掌握后,真的越用越喜欢。
(二)本人诗与远方的执念
遇见了斯巴鲁XV,突然发现自己的执念原来是一直在寻觅她,心中的执念与XV的偏执竟是那么相得益彰。
不知从何时起,诗与远方成为了我生活的一部分,哪怕一直只是自己心中的附庸,这份执念就和斯巴鲁一样偏执。
(三)尾声
诗与远方的路永远不会有尽头,就让内心的那份执念与XV的偏执一路相伴吧!用本人写的《元宵》和借用才子好友作的和词《青玉案》作为结束语:
《***年元宵》
谁说去年万花开,
又要银河月揽怀。
欲采梅香一缕送,
不觉早已迎春来。
《青玉案》
我知道那里的月光下有什么
花开千树,流星如雨
远方是无需修饰词的迷案
我的手伸不过去,我这些
写了就必须烧掉的纸条
剖析不了元夕将至背后的隐情
那个以收复中原为己任的大词人
一生遇见过谁?为何自他之后
无人敢重写《青玉案》
这么多年,我与这个世界
真真假假。那些陈旧的往事
最终都沦为无头公案
寻寻觅觅呢。如果最后你来了
我的形销骨立,马上就会
传遍天下,成为另一桩迷案