现在长安车的质量和性能也越来越好了， 长安车算是国产里数一数二的 ，质量很不错！逸动是我最喜欢的一个车型，当时选择它就因小逸的外观与中控，空间，各方面都比较时尚，内饰做工比较精致，逸动颜值真的不输于现在高档车。长安车出了名的钢材硬，车身比其它车要重很多，底盘扎实。 逸动板材是比较厚比如四门、A－B－C柱都比其它日系品质厚实很多。这就证明安长的对安全方向是非常重视的.
        四门隔音是能降低一部分噪音，并且做四门隔音，改善车门上的音响效果，会降低车门和音响的共震，从而是音效更纯正，音响改装之前必须做四门隔音，，预算充裕的话做全车隔音更好，四门隔音的效果相当于将车门密封打造成音箱，双层隔音:不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.而且标准的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大..
       

         完全发辉喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低，发才不会影响喇叭发出的音乐，第1必须门里和门板做减振，把门里的铁板的洞口封满， 把门里变成一个小箱体，然后把门板装回，把GAIN调好,（不调EQ, 不调分频, 不调廷时）, 用一首R&B彽音强些的歌曲播放, 试下还有谐振吗？如果有谐振，必须重新察那里出问题，如果没有，就进入第2步（专心）用PINK NOISE曲子播放，音量在9 0db左右（不调EQ, 不调分频, 不调廷时）, 用Audio control SA-3055频谱仪或别的品牌频谱仪也可以, 分析频率, 例如: 中低音 太多了, 又把门板拆下, 在门里加些吸音棉或加在门板上等等, 用不同隔音材料重复的去试, 要在门里,门外,门板花些功夫, 试到频 率差异不要太大,可能要试多次, 试成功后,听了会顺耳, 大家可以试试看.
     
                        祝大家用长安。人平安……。