大家好，在这次 长安活动中 “刺鸡”下从喜欢欧诺到 “鸡动”购买下来（1.5L 标准冰蓝，因为以前没有欧诺出来的时候一直很喜欢 蓝色 的宏光）价格5.39万 开回 福建宁化1500KM ，装修到现在花了2000上下（全部是兔子自己动手）

算比较省的了，自己也开着 五菱之光6400A3（10年5月 4.35万购得）也是自己装修 全车隔音 底盘装甲 全车隔音条

保险杆 音响 等 花费4000上下（隔音占了大部分）,下面我就说说 实用这2种车型的真实感受！

以下对比 不代表任何品牌的对比，就是我自己开这 面包和MPV的感觉，别拿什么 宏光和欧诺的来说话，如果非要的话--你送我部宏光 我同样对比一下！！！我自己买的 就是五菱之光6400A3 和欧诺1.5L标准 ，好不好 是我自己的事情五菱是我的好“兄弟” 欧诺也是我的好“兄弟”，这里告诉大家的是，选择MPV和面包 有那些不同。。。

给打算纠结买车的哥们一个参考，欧诺内部空间等于是6376的内部空间，宏光的空间稍微再小几件货的位置，所以有条件的哥们，不图非要加长的人。现在不用纠结了 买MPV吧！！！我也是一直很喜欢和关注这宏光和欧诺，最后选择了欧诺！终于是借了几万 买下的。。。哈哈

A：价格： 五菱之光加长基本型B机（或者荣光，或者新之光B机 金牛星474 长安4500 荣光加长6450 新之光加长6430）价格都在4.3W以上 后者在5万多以上   欧诺 价格1.3L 4.99万 1.5L 基本5.39万 （这标准型的欧诺 随便都好于 小面的高配） 这样看来 在价格上 这MPV 很厚道！很有优势

B：外观：欧诺 4.3米  我的加长之光 4米 宽 之光1.57米多  欧诺 1.68米 高度 之光1.7米多 欧诺 1.8米多 外观还是 MPV胜利

C：动力：自己之光B机 1.15L 自己 欧诺1.5L  开在路上 非常明显 1.5L 爬同样坡 拉600斤 开空调 随便加速 没有“鸭力”，1.15L我的之光拉600斤 关空调 爬坡 都有“鸭力” 这点上面 我感觉非常明显的区别 在动力上 1.5L 无论从理论还是实际中 都胜利

D:舒适性：自己的之光 就一面包 做了全车隔音 已经是面包中的 牛逼款了，我花了4000多的隔音  还是不如 我欧诺裸车没有改装的时候那 舒服。。。内部外部装饰就不说了，长眼睛的人都知道。。。还有就是驾驶座位的舒适性 MPV已经趋向小车的感觉，开久了不累 不腰疼（这次 重庆回来1500KM 近40个小时的长途，非常明显，如果改开小面回来，人都会疯掉）    乘客的舒适性也大有改善（除了第三排 和面包一样的感觉）所以总体是欧诺胜利

E：安全性：新生的骆驼比马大。。。虽然在驱动上 都是后桥车 也可以这样说 这欧诺也好宏光也好 是拉长的面包也好，但动力前置 就无形中 增加了 安全性 ，再加上 轮胎是185 （面包几乎是 155 165）稳定性加大，轴距的话 我的五菱和欧诺都在2.7米上下持平，铁片上这次发现钣金好了不少，宏光和之光 欧诺 都是同尺寸的铁皮

我之光和欧诺都没有 ABS和气囊 但欧诺有电子助力。。。所以在这些方面 MPV欧诺又胜利了

F：耗油量：我的之光 同价油 高速 0.55毛  市区 0.7-0.8毛  我的欧诺 高速磨合0.466 市区0.56-0.6 同路同操作 同样拉货 开空调 怪不得当时 我在厂里说没有订到1.3L标准，长安一技术员（在厂里）安慰我说了 “你们买1.5L 很好 随便就能赚回来，而且你们空调比1.3L更冷。。。” 开来当时选择1.5L是偶然 但现在看来非常必要

G：隔音隔热性：我是开平头小面和货车出身的人，大家应该知道 小面 烧屁股的感觉吧， 一路开下来 开了空调 短裤照样给你全湿透，女孩子连“女式面包”都会膨胀。。。这感受就不多说了，谁开谁知道（我的之光做了驾驶位置4层隔热。。。还是热）而且我空调算面包里面 冷的了，但还是不给力。。。顶棚就一薄棉，应该不顶用。。。太阳底下就像做馒头。。。

欧诺 动力前置 热气不会冲屁股了，空调一开 马上全车冷下来（但比小车差点）而且顶棚原车隔热 已经有点小厚了

所以效果不错！

隔音来说 我面包车全县第一牛逼 但还是不如 欧诺没有任何改装隔音的时候的效果。。。还有 车开起来 面包内部“匡。。匡。。匡。。丫。。丫。。丫”内部的声音不小。。。MPV就不会了，比较安静

这里建议一个大家的东西：欧诺是后桥车，后桥声音占总噪音的40%多 有条件的朋友 底盘隔音和底盘装甲是非常必要的，费用300-500（非全车）

H：内部空间：我五菱 可以拉我家的货70多大件 果冻230多件 欧诺 拉40大件货 果冻150件 所以五菱面包胜利

I:操作性：实话 因为是开平头车出来的人，开平头车 好掉头 好躲闪 好进车库 好钻小路  欧诺比较笨重点，

刹车现在看来 我的面包胜利MPV，长安应该校准好刹车，必定是关系安全的第一要素！

口水了一堆 文字很枯燥 下面看图吧。。。哈哈 上面写的 都是现在实在的感觉，希望能给大家 一点参考 谢谢