三万公里左右保养一下前后四个轮子的轴承，很有必要，车子跑得顺不顺，就靠这几个轴承了，而黄油又是轴承的生命，缺少黄油的轴承会很快烂掉，会得不偿失。三年车，二万八千几公里。

顶好轮胎，拿红砖垫好前后轮，放开手刹，开拆。拆轮胎用21的工具。

只要松了手刹，刹车鼓可以直接拿下。

刹车皮有点溥了，和刹车鼓配合得挺好，顺滑。不常开车，看来还能用一下，暂时不鸟它。里面的刹车粉很脏，得用气枪吹吹干净。

拆下半轴连接刹车皮里面的四颗锣丝，前面从半轴预留的两个孔里工作，前
用16梅花，后用14。

把拆下来的刹车鼓反转用来，装上半轴上的轮胎锣丝，装上锣母，扭上几圈就可以了，留下足够的间隙，双手抓紧刹车鼓，往自己身体方向，大力抽插，用不了几下半轴就出来了。

用小的一字锣丝批，挑开轴承垫圈，看到黄油少了，而且感觉原车的黄油不够靓。然后用手左右上下的试一下轴承，看有没有间隙，有没有转动不灵活，如果感觉不妙，可能要换新的轴承了。还可以顺便看一下油封，如果漏油了，可以顺利休了它，换新的。

尽情的加吧，加到自己满意为止。

压上轴承胶圈，用纸巾擦干净里面的半轴油封等部位，然后回装半轴。插到基本尽头时，自己感到半轴已经咬合到后桥上，并用手转动半轴，能看到传动轴转动为安装到位，然后用胶锤在四个方位平稳打入半轴上的轴承。

安装锣丝时由于空间不大，所以先把锣母和弹簧垫放到16的套同上，这样更容易安装，然后把锣丝穿过，先用手拧紧，再用风炮打紧，或用手扭紧。

装好刹车鼓，装上轮胎，扭紧锣丝，放下千斤顶。收工。试车，润滑的感觉来了，有木有?

今天累了，还有前轮轴承的保养详细教程，敬请车友们期待。版主能射射?