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2020-07-01 01:48:30 IP
Lifeispain 2020/05/23 01:02:56 发表在 10楼
说堵车手动累的都是技术问题
就是，来公交车大货车，一上车就***一天，不得累死啊，矫情
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2020-07-01 13:25:53 IPAT是车，MT是玩具，所以论坛里大多都是MT在转手，玩过就不想要了，买AT的才是真爱，哈哈
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2020-05-30 23:40:21 IP我看楼下好多回复了。就是自动挡就买别的车子了，除非！你就喜欢86brz，就喜欢这车的外观，就能容忍他的一切，就不会开手动也不想学。可以买。
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2020-05-31 00:00:28 IP据说，这种小排量车漂移，需要弹离合
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2020-05-31 00:06:52 IP就真的没搞懂，买个at brz不就和买个mx5一样只是for fun吗？咋还能扯到性能车了？为什么一定要at性能车手动brz才好玩了？真的搞不懂
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2020-06-27 16:25:23 IP
Lifeispain 2020/05/23 01:02:56 发表在 10楼
说堵车手动累的都是技术问题
说明还不够堵，广州10公里天天开1个小时 -
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2020-07-01 16:16:27 IP其实就拿路面上一种现象就能表明问题的关键，开车接电话（违反交规哦），路面遇到的大多数司机就算是开着AT，接电话就会降低车速，开MT的更甚，但是有这么一个群体，接打电话都会不影响驾驶，哪怕是开着MT车，这就是驾驶员的能力问题，虽然这是违反交规的，但是这恰恰说明了一个好的驾驶员的素质，引申到开AT或者MT上，一个不乐于驾驶或者说驾驶感官本身就不是很好的人，你给他MT车型就是手忙脚乱，就算开再久，改善也是很难的，这是骨子里的东西，换做一个本身预判以及感官能力强的人，并且以开车为乐趣的人，你不让他开MT都不可能；所以说，不是车的问题，完全就是人的问题，这也不是一个选择题，而是看看自己能力再去决定，如果你觉得自己没有这个能力驾驭，或者说平时你就是中规中矩的驾驶，还是别考虑BRZ了，就算是AT版本，好开和开好是两回事，买个高级点的买菜车不象吗，还能多坐几个人！[本回复最后由 白色冬海2019 于2020-07-01 16:18:18 编辑]
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2020-06-03 09:40:12 IP代步车，MT 真系有时候会烦。我代步 现在AT 没有后悔过！ 很多时候不要好为人师，，，说MT 就是绝对好。有什么用
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2020-06-29 10:30:25 IP
楼主你看看那些把AT贬低成狗人，的有几个是认证车主？
还不懂吗？
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2020-06-24 10:47:17 IP反正我开mt在市区代步没什么障碍，也不觉得很累，所以无所谓啦。
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2020-06-30 00:32:39 IP看了三页回复，没有人真正在回答楼主的问题，可能大部分人也说不出个所以然
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2020-06-30 16:20:42 IP本人BRZ 17自动款车主，常跟朋友换着开86 15手动
论乐趣，手动更好玩；论好开，这俩没有区别 -
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2020-06-30 19:57:29 IP作为一个三年的老车主，我来说说吧，它之所以叫驾驶者之车，主打就是驾驶感受，试想如果是自动挡，你最起码解放了一条腿一只手，驾驶参与度肯定少了，对于热爱驾驶的人来说乐趣减少超过一半，所以手动适合有点多动症的人，懒人就算了。还有就是这车手动起步加速比自动慢（别和我说地板油和切二档或者二档起步）。
就真的没搞懂，买个at brz不就和买个mx5一样只是for fun吗？咋还能扯到性能车了？为什么一定要at性能车手动brz才好玩了？真的搞不懂
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