我的座驾是传祺GS52014款2.0L自动两驱超享版，购车至今已近十一年，里程表停在12万多公里。选它的理由很简单，当年15万预算内，它是少有的大空间加独立悬挂，据说还有阿尔法罗密欧的底盘血统，这就是它当时的卖点，对于喜欢SUV的我来说，作为三口之家的第一辆车，它刚好能满足。

2.0L自吸发动机➕5AT变速箱的组合，市区通勤倒是足够平顺，但是与“猛”毫不沾边。起步时油门需要多给一点，高速上100km/h后加速就会显得有点费劲了，不过底盘韧性还算可以，过减速带或坑洼路时，滤震效果还算不错，坐在后排也不会很颠簸。
当年觉得超享版配置就算是够用，但车机系统堪称“远古时代”，屏幕分辨率低，导航得插卡升级，蓝牙连接经常断连，后来干脆用手机支架替代了。
城区路况油耗绝对的十个开外，高速也得八九个吧，不过对于一台车重近1.6吨的老SUV，动力不足的情况下，这个成绩不算费油，主要是没劲啊。

用车超十年，大问题就算没遇到过，就有一次正时小皮带断裂，好在没扔在路上，其它的就是正常保养，换了一批轮胎，一块电瓶。
现在遇到的小问题就是车辆门锁时灵时不灵，中控按键也开始失灵，显示屏会自己调音量，收音机会自己换频道，倒是越用越“智能化”了。
还有就是车漆较薄，氧化比较明显，我的一侧反光镜漆面有氧化发黄开裂现象。
再有就是车身尺寸虽然够大，但内部空间不算大，车头车尾空间浪费，这一点就感觉时技术层面的不足；后备箱虽大，但内部两侧没有挂钩或网兜固定，有时候拉点东西滚来滚去的。

这台传祺GS5，虽然没那么出色，但就像一位沉默可靠的老伙计，陪我走过了十余年；它没有花里胡哨的科技配置，却在每一个春夏秋冬给予我一家人庇护。如今虽然我又添置了新车，但这台GS5，我打算一直留着，它有着许多我二十岁到三十岁的回忆。现在偶尔还会带它去郊外撒撒野，听听它特有的咆哮声，讲讲这些年风里雨里的故事。