萝卜青菜,各有所爱,好不好用过的才知道,看那数据有啥用?
weiwei0090 2013-9-23 13:16:20 发表在 19楼
车是拿来开的,用来消耗的,再新的发动机又能怎么样,不用堵在路上?还是可以在天上飞,只要开的舒服,少出问题不就行了,M272虽然是老了些,但你去看看宝马的N52和奥迪的EA888,哪款不是7年以上,一款成熟稳定的发动机是需要几年的时间去完善的。另外,你能买50万的车还在意油耗,我只能表示无奈,还有你自己去试试2T的四缸机,就会知道V6有多舒服,不管是宝马的还是奥迪的还是陆虎(福特)的,发动机不能光看帐面数据来说明好坏,当然直喷肯定是好的,这点毋庸置疑,但是如果为了直喷而放弃V6,去选择2T,那坚决不干,除非是V6直喷,那M276的车,50万绝对不够,基本要70W,那这个差距不是所有人可以接受的

weiwei0090 2013-9-25 09:54:06 发表在 142楼
第一批国产的GLK还要好,就是把门,车壳,后备箱,轮毂,玻璃,中控,方向盘,座椅拆掉,其他都是装配的好的进进来的,进来就装了这些东西,就变国产了,这是海关的一个朋友告诉我的,他专门管汽车进口这一块的,所以第一批国产的老GLK是很靠谱的,价格优惠也不低
weiwei0090 2013-9-23 13:16:20 发表在 19楼
车是拿来开的,用来消耗的,再新的发动机又能怎么样,不用堵在路上?还是可以在天上飞,只要开的舒服,少出问题不就行了,M272虽然是老了些,但你去看看宝马的N52和奥迪的EA888,哪款不是7年以上,一款成熟稳定的发动机是需要几年的时间去完善的。另外,你能买50万的车还在意油耗,我只能表示无奈,还有你自己去试试2T的四缸机,就会知道V6有多舒服,不管是宝马的还是奥迪的还是陆虎(福特)的,发动机不能光看帐面数据来说明好坏,当然直喷肯定是好的,这点毋庸置疑,但是如果为了直喷而放弃V6,去选择2T,那坚决不干,除非是V6直喷,那M276的车,50万绝对不够,基本要70W,那这个差距不是所有人可以接受的


weiwei0090 2013-9-24 10:27:56 发表在 77楼
M276 低功率版用在GLK上 就不是40多万的价格了 以后GLK的排量就和现在的X3一样,2.0T低功率,高功率,再加一台M276的低功率版,杭州奔驰4S的领导说的,M276低功率版的价格估计就是60W左右了,就是GLK350.看看现在X3 35I 70万+的价格,你就知道了,所以M272是奔驰最后的50W级别的V6自吸,这种经典不抓住以后就没机会了
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