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白云石棕灰内时尚，沙漠戈壁嫩模大西北，海量文字图片~手机慎入

1 147 发布于 2014-03-10 18:36:14 只看楼主修改帖子

自去年8月打算换车以来，汽车之家成了我每天潜水学习的必修课，在这里学到了很多，也感谢之前各位车友精彩的提车作业和对我问题的耐心解答，这篇作业我陆陆续续写了很久，文笔有限，请大家见谅，图片全部是原片未经过处理，摄影对我来说真是没有天赋，自己觉得是大片，其实也只是瞎拍的，文字部分很啰嗦，只是想给还在纠结的准车主一些选车参考，大家也可以直接忽略进入图解模式。

--------------选车---------------------

这也许是大多数作业的标准开篇，那我也这样开个头吧，就如很多车主一样，选车是纠结的，而且越选越贵。想换车很久了，家里的标志307开了7年了，8w公里，毛病是越来越多，再加上12年喜得龙凤胎宝宝，换车的心思也更迫切了，从去年6月份看车以来，各种车型都研究过，天天泡在汽车之家，Q5,Q3,A4,3GT,XTS,SRX,CC,G25,XC60,神2,途观,自由光！到最后连LP大人都觉得我太不靠谱了，一天一换。其实到了这个价位的车也没有哪个不好之说了，车都是好车，缺点谁都有，我也就不细说优劣了，简单说一下我的选车经历吧。先说说奥迪，本市暂时就一家4s，垄断啊，去年A4外地优惠8-9万，这边优惠1.5w，Q3、Q5现在还加价。凯迪拉克的豪华感真强，大面积真皮包裹，只是外形不是我的菜，再加上那个有点邪恶的档把。CC在前两年我是真喜欢，现在2个娃啊，后排头部空间是硬伤，试驾中我居然晕车了

，动力真好！G25目前优惠真好，我差点订了的，2.5V6，外观优雅，放弃的原因有目前大形势的因素。XC60空间很好，可惜T6价格高，T5两驱，再换动力系统前用的DSG变速箱。神2，那是路虎啊，我还是屌丝，最终没勇气进4s店，而且神2的内饰、舒适度确实一般，我比较看重舒适，至于越野，太少机会了。途观神车，还在加价1.5w。自由光不说了，太失望了，我怕买了被骂。最后，就是3GT了，这车一出来我就大爱，后排大空间、大后备箱、无框玻璃、电动尾翼，唯一就是328太贵，320只有一个菊花，其实我的情况来说也许3GT更适合一些，但LP不喜欢BMW，说是土豪车，我一个同事去年11月订了M套件的328GT，埃斯托蓝，这个月要交车了，挺期待的，我们这路上还没见过跑3GT的，估计M套件是头一辆。

好了，说了一圈，剩下奔驰了，最初的预算是30w，奔驰似乎一直是想想而已，到了后来选车越来越贵，LP说宝马都去了，去奔驰吧，好吧，一进门直奔GLK，帅，LP说，哇，这个大标真霸气。说完跑去看smart去了，当时展厅2辆GLK，我左看看，右看看，发现大灯居然不一样。。。从此GLK论坛真要成我家了，天天潜水，对其配置使用也基本了如指掌，期间也有去过4s试驾，最终我妥协了，什么空间小、油耗高、跑偏、电机故障。。。哪里有完美的车呢，我要的安静、舒适、V6的平顺，自动hold的轻松，这些GLK都能满足，唯独那个智能大灯的纠结也在LP大人的一句话解决了，“都看到这个价的车了，你就加几万上时尚吧”。恩，完美了，也许在等1-2年大改款的GLK上来会更好，但我等不起了，而且到时候全部是2T、3T了，再想买V6恐怕价格不是我能承受的了。

------------提车------------

当时对销售说内饰一定要黑色，外观要白色或浅色系，因为上一辆车时黑内黑外，7年了内饰还很新，黑外真是受不了，北方风沙大，太爱脏。结果年后告知我到了个棕灰现车。。。。就这样，第二天我就给开回来了，开了段时间，其实感觉这颜色还行，挺大气的，而且这个色的奔驰真不多见，总体比较满意，同时也忽略了脏不脏的问题了。

此外，我列一下提车时都有哪些小部件，供车友参考，以免被4s“遗忘”，点烟器、一键启动按钮、导航模块、2把钥匙、充气泵、急救包、千斤顶及工具一套、备胎、折叠储物筐、三脚架、说明书一包、三包凭证。

附上提车时的照片一张

-----------操控--------------

坐奔驰开宝马，操控不是奔驰的强项，驾驶这段时间来看，操控还是很舒适的，方向力度适中，较轻，但没有奥迪轻的那么夸张，手感不错，唯独就是大家所说的回正力度小，这个确实存在，需要适应，我也不太习惯，好像260的转向系统有所改变，不知道会不会改善了这点。还有大家说的口哨音，我是没有遇到，也许是我一般都听音乐的缘故，目前开了700多公里，反复试过不跑偏，高速10个油，平时上下班都是10分钟路程，油耗在15-16。

最喜欢的功能是自动驻车，这比大众奥迪系列要好，可以随心掌控何时启用，有些车友说不好踩出来，我多种方式尝试后，现在基本百分百命中，分享给大家我的方法，我觉得这个动作还是蛮过瘾的，当你踩煞车停稳后，前脚掌不要松保持踩下时的深度，脚后跟抬起，然后再随之向下深踩一下，这下要快一点，会有噗的一声，hold灯亮，此时脚后跟应该不会或是刚刚接触到地板，此时顺势收脚，放下休息，整个动作一气呵成。hold后要解除的话，需要踩油门，建议温柔给油，先解除后再加速，要不车会窜一下，有乘客的话，会觉得不舒服。

还有些车友说油门偏硬，这点我刚提车时也有感受，后来脚垫到了，X马的丝圈，较厚，垫上后突然觉得油门不硬了，想了想，是因为着力点靠前了的缘故，glk的油门踏板较长，力学原理来说你用脚尖踩后半段，那一定很累，可以尝试向前段去踩，这点估计脚小的女士会比较难了，当然，这些都是相对的，油门也没有说硬的那么夸张，市区开还是没压力，长途路况好的话建议开巡航，glk的巡航还是很好用的，很方便。

-------怀档与换挡拨片----------------

关于奔驰的怀档，我是很喜欢，习惯了真是省力方便，只是在挂档的时候会有嘎啦的一声响，开窗听很明显，这应该是电子档控制机械挂档入位的声音吧，正常的吧？请其他车友赐教。

关于换挡拨片，我在提车前写过一个帖子，专门说过，为了内容的完整性，我复制过来，方便大家参考：

首先换挡拨片确实是一个很酷的配置，它叫我想起了性能车的激情操作，可是很遗憾，glk的换挡拨片不具备此功能，它舒适驾驶的理念决定了它的换挡方式，它不具备真正意义的手动模式，也就是M模式（豪华款具有M模式）。

那么拨片怎么用呢，在D挡行驶中任何时候可以直接使用拨片，但你按了拨片不一定会换挡，若你想超车加速，那么按“减”会降档，若你是想提前升档以减少油耗或是出于别的考虑按“加”，这个变速箱是不会升档的。其实这组拨片具有的是最高档位限制功能，大家知道glk有7个前进挡，使用拨片到D6后再按+，会跳为D，说到这也都明白了，D这个符号就是自动模式也就是容许变速箱最高档位在7速，同理D2的话就是容许变速箱最高档位在D2。

几个问题：1、用了拨片后想转回自动模式，那就按“加”一直到D，这个似乎可以不用点着按，长按即可。

2、如果此时你降档了一直不升，持续加速，发动机转速在一定高度后出于保护应该会自动升档，至少我现在的车是这样，有待glk车主验证。

3、其实这样的设置虽然少了一定的乐趣，换挡延时也较大，但还是有它的好处的，那就是对变速器的保护比较好，升档还是由变速器自动控制好些，我记得多年前我刚买车时想尝试一下手自一体的操作，在原地连续推了几下加档，车咯噔咯噔的抖了好几下，那个心疼啊。

上一张变速箱图片，其实glk的变速箱就类似这样的，只不过这个图的变速箱应该就只有4个前进档

---------------时尚--------------------

很多车友都说选时尚不后悔，是啊，动天的性价比最高，但时尚的大灯和无钥匙进入启动真心好。智能大灯的功能很强大，我不太清楚动感的改时尚大灯总成后能实现多少。

关于无钥匙进入，这里说一下开关门的问题，开门，手伸入门把手内部（尚未触摸任何地方），立即会解锁。单是锁车的话，那么你熄火下车后，关门，4个把手的任何正面位置，触碰一下，即可锁车，若是发现有玻璃没关，那么看见4个把手都有一个与车漆同色略凹进去的小方块么，用手指长时间触摸，即可，只要你摸的时间够长，它连你天窗的那个布帘子一并能给你关上。

至于时尚的原车导航，我到现在还没有拆封，也没有使用感受写了。

-----------------吐槽--------------------------------

1、空间，原来觉得2个娃，要买一个大空间的车，后来为了那个大星标忍了，对于后排，平时LP做中间，2个宝宝做2边，不觉得挤，而且glk的座椅纵向要宽一些，很舒服，等宝宝大点，他们自己坐后排，我想空间对于小孩来说也足够了，我要吐槽的是那个后备箱，还没我原来307的大，而且我的307还是全尺寸备胎，哎~~

2、音响，我是个五音不全不会唱歌的人，平时开车就喜欢听个FM音乐台，没啥高要求，但glk这纸糊的音响真不咋样，原来那个十几万的307顶配全车8个喇叭，比这强多了，搞得我FM听不下去了，买了个U盘，下载了些mp3，将音响高音调到最高，低音差不多降到底了，勉强听吧。

3、雷达，继续适应吧，暂时也不想调声光同步，倒影也没安，每次雷达一响我都好紧张，怕撞，其实刚响还是有一定距离的，只是这个距离确实很近了。

4、下来50w的车了，那个屏幕就不能大点么，你把灭火器和后备箱电源减配了，就不能再增配个大屏幕么

5、异味，确实是存在，除了炭包，我又订了一个V9的车载净化器，为了孩子，还是花些钱吧，这个我用过后再补充分享一下效果。

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好了，下面进入图解模式，我从内到外来上图吧，工作量太大，有些排版顺序不好，大家将就一下吧。

-----------------内饰篇--------------------

718km啦，去趟左旗一天就跑了300km。

这是周末一日游的综合油耗，10.9

车载电脑控制，方便好用，不用说明书，琢磨一下很简单

U盘歌曲，看到中国移动了么，呵呵，蓝牙真好用，电话进来，音乐停，通话结束后接着放。用手机放歌也很方便，而且下次启动车后，会自动连上手机蓝牙播放上次的歌曲。

这个手感超好

音量，电话，导航操控区

自动大灯

窗户、后视镜调节控制区

奔驰特色，座椅调节记忆控制

音响区，很直观，电座椅加热很快，运动模式还没有尝试

这个手感不错，使用方便

太浅啦，放不了什么东西

烟灰缸好小

杯架，前面的带卡扣固定，挺精致

灯光、天窗控制区，尤其是那个天窗控制键，设计的真好，一键搞定全部功能。

上一部车陪伴我多年的挂饰，每一件都有故事，全部经过开光，加持

灰内太浅了，宝宝小，所以必须要坐垫，X马的免绑，前排合适，后排略大

扶手箱，第一次去4s看车，不知道咋开，折腾半天没打开，后来才知道，2边有个按钮，丢人啊

很深，我用来放一包塑料皮的餐巾纸刚好

前雷达

按一按很爽哦

X马系列

储物网兜

副驾驶的座椅调节在常规位置

嘿嘿

再嘿嘿

踏板~

后雷达

后排出风口，下方是烟灰缸和12V电源，忘记拍了

后排偏大的坐垫

手套箱很小

贝壳接口

电尾，高大上啊

急救包，里面好多绷带纱布，全部英文，进口的我永远也不想用

那个就是原车的储物筐

后排储物空间更小

无钥匙进入

为了你啊

还算可以的做工

空调哦，调节好后，不用按off关闭，再次按off可以开上次的设置（风速和角度），我不喜欢按auto启动

怀档大爱

雨刷控制，西北雨水少，我到现在还没用过

定速巡航+限速开关，真好用，后面是方向盘调节

手刹释放拉手

后备箱控制，拉一下开，长按几秒是关

这个门最美

关上布帘子的天窗

贴膜后遗症，反光

小JJ

特写一个

一个灯

2个灯

再特写一个

--------------------机舱篇---------------------

全景

大心脏

这应该是防冻液吧

玻璃水

不懂

液压杆的红色按钮据说可以将机盖升的更高

这是啥

--------------------------外观篇-------------------------------

近光，感觉在地库会自动调高角度

远光，谁敢开远光我亮瞎你

大灯

锁车和解锁时，这玩意才会同时亮

帅

前235，后255大脚，蝎子胎

后门也可以锁车，升玻璃

胎压表

妩媚

-------------------南寺篇----------------------

广宗寺藏名“丹吉楞”，俗称南寺。位于内蒙古自治区***善盟***善左旗巴润别立境内，传奇活佛、诗人仓央嘉措的圆寂之地，可惜在那个特殊年代，寺院被毁，感兴趣的朋友可以百度。我每年必去，许愿，还愿，LP一直说我们家的龙凤胎宝宝就是菩萨给的。这里的故事很多，巨人集团的史玉柱在投资巨人大厦破产后，在这里隐居了几年，后来的依靠脑黄金再次成功。

。

寺院四周环山，犹如八瓣莲花

---------------------大漠篇------------------------

腾格里沙漠，大西北戈壁，看惯了青山绿水的车友不妨来大西北看看，爸爸去哪儿了不是带火了宁夏的沙坡头么，这里更接近自然，人烟稀少，路上几十公里全程没有看见车辆和人，牛马羊骆驼全部放养，没看到有人跟随。带着全家老小不敢深入沙漠，怕车陷进去，在边缘感受了一下沙地驾驶，那个油耗哦

车速过快，没拍到马群，2只落单的马~~~

风电哦，宁夏很多的，还有光伏电站，新能源你懂的~

羊群~~~

骆驼，叫我想起一个段子：

大学开学向舍友介绍，我来自宁夏，舍友说：哦，你们那有很多骆驼吧，我说是啊，我们上学出门都是骆驼，路边一招手就来一头，计价器就在驼峰上~~

北京jeep，沙漠驰骋利器啊，可以花钱租来冲沙，那个爽啊，可劲造，油门到底，你能尝到飞起来的感觉~~

这个poss足足摆了1分钟给我照相

嘿嘿，第一次出镜，后面还有

本没有计划去沙漠，也没带玩沙工具，找了个装三脚架的小盒子，2个朋友玩嗨了

我和LP的背影

看着远方，荒漠，不一样的感觉~

埋沙子里了

驼群啊啊

123，茄子

这里我要吐槽啦这是回去的时候特意照的，一路无车，越开越快，刚设了100迈定速，突然看到前面有3个沙带在路中间，刹车来不及了，带着刹车硬着头冲过去，当当两声，我的心都要碎了，下来看看，车还好，没啥问题，估计是避震直接到底的声音，友情提示，这种沙很细，被风吹到路面累积起来很硬的，不是想象的那种软沙，如果有下次我一定急刹车也不冲了，真是**啊，就是图上最远处那堆沙，被我碾平了一边，很高的，我估计要是个跑车直接就飞了。