独饮月色 2013-6-11 00:03:04 发表在 主楼

1.5T手尊。
怠速700转，1档起步，不给油，让车自己走。然后再慢慢给油。这样伤车不？
今天，一老师傅坐我车，见我这样操作起步，说这样伤车？我搞郁闷了，我一直这样开的啊。
以前开“神车”也没管这些，更没在意这些，因为那是“神车”啊
现在，咱开66了，得处处爱惜。到底伤车不？求解

独饮月色 2013-6-11 00:03:04 发表在 主楼

1.5T手尊。
怠速700转，1档起步，不给油，让车自己走。然后再慢慢给油。这样伤车不？
今天，一老师傅坐我车，见我这样操作起步，说这样伤车？我搞郁闷了，我一直这样开的啊。
以前开“神车”也没管这些，更没在意这些，因为那是“神车”啊
现在，咱开66了，得处处爱惜。到底伤车不？求解

守望幸福_TB 2013-6-11 08:20:56 发表在 10楼

我的车和你一样！就是这样开没有问题！因为是电子油门起步遇阻力发动机会自动跟油以保持转速，这也是有些人开车起步总是蹿一下或熄火（离合抬太快）的原因！但要注意一点；车动起来要尽快挂二档然后均匀加油！这样可以让离合器与汽车寿命同步很省！当然上坡的情况下还是要轻轻的跟点油！只要不停车怠速哪来的那麽多积碳（我想没有谁钱多的停车了还要怠速着车）老师傅说的伤车是基于过去的老车机械油门不能遇阻力自动供油造成起步顿挫对变速箱齿轮冲击很大造成伤害！哈哈今非昔比了！！

李广奋 2013-6-11 11:09:48 发表在 16楼

积碳不仅仅是怠速时产生的，低速高挡位也容易积碳的，还有，涡轮增压的发动机本来就要比自吸的发动机容易产生积碳的