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溜车小聚，竟有丰田稀有跑车？
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Hello！
大家好，
我是FUNG，
一位不懂车的汽车爱好者。
《趣谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，
包括新车、二手车、情怀车以及赛道日记录..........
如果你们有什么感兴趣的车型或看法欢迎留下评论哦。
如果想了解、讨论更多汽车知识，
可以微博关注@TengShauFung
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又是每周日的溜车活动，简单记录。
每一周的Sunday Morning Drive都会有一些比较特别的车型。
每一周的Sunday Morning Drive都会有一些比较特别的车型。
眼光还是离不开GT3 RS这一个夸张的大尾翼，
从后方来看或者跑赛道时，
“合法上路赛车”的名号真不是吹的。
从后方来看或者跑赛道时，
“合法上路赛车”的名号真不是吹的。
保时捷992 Carrera S，
这一代的992之前已经做过详细分享了，
感兴趣的话可以回顾回顾。
这一代的992之前已经做过详细分享了，
感兴趣的话可以回顾回顾。
3.8 H6发动机是这台车的招牌，
马力在当时已经达到了400匹出头，
在Carrera S发动机的基础上优化了可变进气系统，
让发动机在不同转速区间能够保持最佳的进气条件。
997 GTS在中低速时，
扭矩的表现也不会逊色太多，
尤其是在2000转左右，
还会让你感觉动力在源源不断输出，
后方发动机所传来的声音让你知道这是一台自吸的保时捷。
马力在当时已经达到了400匹出头，
在Carrera S发动机的基础上优化了可变进气系统，
让发动机在不同转速区间能够保持最佳的进气条件。
997 GTS在中低速时，
扭矩的表现也不会逊色太多，
尤其是在2000转左右，
还会让你感觉动力在源源不断输出，
后方发动机所传来的声音让你知道这是一台自吸的保时捷。
侧面是很经典的MINI造型，车头短小，车身圆润。
R56要比F56更加小巧，也没有F56那种肥胖的缩影。
R56要比F56更加小巧，也没有F56那种肥胖的缩影。
全新GR86的前包围是采用了更大尺寸的熏黑格栅造型设计，
这个包围是GR部门所特别强调的Functional MATRIX格栅，
重点是左侧的这个“GR”Logo，多少人是为了这个标志而买的车？
这个包围是GR部门所特别强调的Functional MATRIX格栅，
重点是左侧的这个“GR”Logo，多少人是为了这个标志而买的车？
另外在下包围的两侧还有一个倒L形状的通风开口，
总而言之，我觉得全新GR86的外观我是觉得要比BRZ顺眼的，
更加运动战斗的风格，整个车头看上去也要比上一代车型显得更动感。
总而言之，我觉得全新GR86的外观我是觉得要比BRZ顺眼的，
更加运动战斗的风格，整个车头看上去也要比上一代车型显得更动感。
全新GR86的尾灯也采用熏黑运动的元素，和BRZ几乎如出一辙，
车尾上方还有个小鸭尾的点缀，下方的包围中间还有倒车灯，个性十足，
另外双边两出的排气布局再经过车主的后换我相信会更协调更有运动感。
车尾上方还有个小鸭尾的点缀，下方的包围中间还有倒车灯，个性十足，
另外双边两出的排气布局再经过车主的后换我相信会更协调更有运动感。
这台很少见了，
能上路的Celica（6代目 T200系）
这台车跟五代比起来，把跳灯换成了四圆灯，
以往的T180系，底盘是基于更早的T160系优化而成。
而第六代的底盘会让让车身更加具有安全性。
能上路的Celica（6代目 T200系）
这台车跟五代比起来，把跳灯换成了四圆灯，
以往的T180系，底盘是基于更早的T160系优化而成。
而第六代的底盘会让让车身更加具有安全性。
实在经典，单出排气也是很有味道，
这一代的Celica其实有着几种型号的，
比如普通版/Celica ST/Celica GT/Celica GT-Four，
当然Celica GT-Four（ST205）会更强劲，毕竟采用3S-GTE 2.0L引擎。
这一代的Celica其实有着几种型号的，
比如普通版/Celica ST/Celica GT/Celica GT-Four，
当然Celica GT-Four（ST205）会更强劲，毕竟采用3S-GTE 2.0L引擎。
这一代更加少见，
相比于Celica，MR2会显得更圆润，
ZZW30的MR2，无论是前大灯还是尾灯都是比较圆润，
我记得当时我看这台车的数据时，
个人感觉没有太多亮点可以让人记住，
唯独是1ZZ-FE引擎的VVT-i技术可以勉强算得上是个亮点。
相比于Celica，MR2会显得更圆润，
ZZW30的MR2，无论是前大灯还是尾灯都是比较圆润，
我记得当时我看这台车的数据时，
个人感觉没有太多亮点可以让人记住，
唯独是1ZZ-FE引擎的VVT-i技术可以勉强算得上是个亮点。
近期非常火热的理想车型，
无论是L7/L8/L9，外观上还是比较相似的，
这位车主还进行了一系列的升级，比如轮毂刹车这些配置。
无论是L7/L8/L9，外观上还是比较相似的，
这位车主还进行了一系列的升级，比如轮毂刹车这些配置。
这一代雷克萨斯LS，
我觉得是拥有非常独特的魅力，
而且这一代在路上是非常少见的，
对于我来说，我当时也想不到一台雷克萨斯竟然卖得比S级和7系都贵。
我觉得是拥有非常独特的魅力，
而且这一代在路上是非常少见的，
对于我来说，我当时也想不到一台雷克萨斯竟然卖得比S级和7系都贵。
这一台G80 M3选的紫色车漆也是非常有质感，
而且还有着周年纪念标，
这一代M3即使不用怎么改都是很不错的。
而且还有着周年纪念标，
这一代M3即使不用怎么改都是很不错的。
OK，这次的SundayMorningDrive溜车活动就先到这了，
这样的溜车活动需要大家共同去维护，我们下一期见。
这样的溜车活动需要大家共同去维护，我们下一期见。
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