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2017-10-24 23:24:06 IP国外奔驰E（德国原产） 宝马5（美国本土产） 奥迪A6（德国原产） 英菲尼迪Q70（日本原产） 都比GS（日本原产）价格要高 但GS为什么到中国来就比同级别的车贵那么多呢 难道是中国政府单独欺负雷克萨斯一家吗？ 给他定制了远超同行的税率？ 归根结底还是雷克萨斯中国自身对利润看的太重 雷车在北美为什么卖的好 原因很简单 定价合理 质量稳定 同级别车雷克萨斯都卖的要比对手便宜一些 而且用的技术非常成熟 不激进 所以很少出问题 口碑非常出色 雷车有些车型到中国以后的定价就有些不厚道了（说句大家不爱听的 GS就是雷克萨斯系统内定价不厚道的标杆） 我也很喜欢GS 但这欺负人的国内售价是放弃的主要原因
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2017-10-24 23:43:59 IP
螃蟹宝宝 2017/10/24 23:24:06 发表在 22楼
国外奔驰E（德国原产） 宝马5（美国本土产） 奥迪A6（德国原产） 英菲尼迪Q70（日本原产） 都比GS（日本原产）价格要高 但GS为什么到中国来就比同级别的车贵那么多呢 难道是中国政府单独欺负雷克萨斯一家吗？ 给他定制了远超同行的税率？ 归根结底还是雷克萨斯中国自身对利润看的太重 雷车在北美为什么卖的好 原因很简单 定价合理 质量稳定 同级别车雷克萨斯都卖的要比对手便宜一些 而且用的技术非常成熟 不激进 所以很少出问题 口碑非常出色 雷车有些车型到中国以后的定价就有些不厚道了（说句大家不爱听的 GS就是雷克萨斯系统内定价不厚道的标杆） 我也很喜欢GS 但这欺负人...
麻烦你说说，GS比哪款原装进口的同级别同税率BBA更贵了？
再麻烦你说说，国外Q70怎么比GS价格高的？质检造假是事实吗？质量排行倒数第三是事实吗？如果你觉得便宜就是一切，那什么都不用说了，你赢了。 -
2017-10-25 01:35:03 IP不想再和你辩下去了 再辩下去就成吵架帖了 各类数据网上都查的到 你可以去查下 雷克萨斯用的技术成熟不激进 所以故障率低确实非常好 但仅仅故障率低不代表全方位的胜利 各大车厂都有自己的侧重 丰田专业做成本控制和质量 日产侧重乘坐舒适度专业做沙发号称家具厂 本田以摩托车起家发动机不错 号称发动机厂 奔驰内饰做的漂亮 人称装修公司 奥迪大家都知道 号称灯厂 宝马和保时捷以地盘调校出名
最厉害的还是要数大众了 人家做的不是产品 而是信仰！ -
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2017-10-25 12:35:21 IP别吵架啊，来辩论！
咱们说道说道GS和Q70谁先进。
GS汽油版是8AT，混动版ECVT---Q70都是7AT。
GS在12年前就装备全球首台双喷射发动机，现在全系双喷射---Q70至今还是可怜的单电喷。
GS低配双叉臂 多连杆，中高配有AVS自适应悬挂---Q70结构相同却没有自适应悬挂。
Q70三大件先进程度全输，英菲尼迪这倒数第三的质量是先进在哪了？
丰田能把质量控制好是因为绝大多数所有配件都能自产，不看别人脸色，日产能吗？
内饰外饰纤维制作有丰田纺织，
变速箱有爱信，
配件供应有全球顶级的电装denso，
汽车用钢有爱知制钢，
各种轴承有捷太格特，
各种密封件、外装件、安全系统产品有丰田合成。
以上全都是丰田旗下控股的企业，日产怎么比？ -
2017-10-25 12:48:58 IP没有卖不出去的车子，只能卖不出去的价格。全系官降10万试试，保证卖到脱销。
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2017-10-27 11:22:42 IPGS 到底会不会停产啊？
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2017-10-27 22:39:43 IP我猜停产机会很小！到时候我就看着那些人打脸。新皇冠都已经确定了，后驱。还有人拿地摊文说前驱呢。所以我坚信GS不会停产。但C柱可能也不保
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2017-10-28 00:36:37 IP日本人太轴了，加长十公分轴距，销量就能上来一截
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2017-10-28 01:37:57 IP
螃蟹宝宝 2017/10/24 23:24:06 发表在 22楼
国外奔驰E（德国原产） 宝马5（美国本土产） 奥迪A6（德国原产） 英菲尼迪Q70（日本原产） 都比GS（日本原产）价格要高 但GS为什么到中国来就比同级别的车贵那么多呢 难道是中国政府单独欺负雷克萨斯一家吗？ 给他定制了远超同行的税率？ 归根结底还是雷克萨斯中国自身对利润看的太重 雷车在北美为什么卖的好 原因很简单 定价合理 质量稳定 同级别车雷克萨斯都卖的要比对手便宜一些 而且用的技术非常成熟 不激进 所以很少出问题 口碑非常出色 雷车有些车型到中国以后的定价就有些不厚道了（说句大家不爱听的 GS就是雷克萨斯系统内定价不厚道的标杆） 我也很喜欢GS 但这欺负人...
gs的2t f美国售价和q70的3.7是一样的。不要拿国内的2.5 q70去比价格。另外gs的价格有5系进口的贵？有a6旅行贵？一个全进口的gs f版也就北奔e300的价格，一个最低配gs才是北奔e200短轴的价格，这特么叫贵？你去看配置，gs比e300多了十几个配置，这叫贵？一辆车起步价贵了就叫贵？要是gs配置和e300一样，那估计39万就能买裸车了。还是说你觉得gs不配卖40多万？那你没资格说喜欢。 -
2017-10-28 07:03:00 IPGS实际上看配资和动力，价格并不贵。
GS给人贵的印象是应为入门价格过高。搞个简陋版GS，乞丐配置，入门价格39.9万。那给人感觉就便宜啦。 -
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2017-10-29 19:52:25 IP
liucongalbin 2017/10/14 16:11:13 发表在 8楼
运动性终究是少数人的追求，舒适性和面子才是更多人想要的。
GS只是样子运动好吧。。。 -
2017-10-30 17:18:38 IP这车 美国便宜 也没人买，没利润 所以丰田要停了它
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2019-01-07 23:12:21 IP在当前丰田的车系的ES足以补充替代GS的份额！
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