GS450H提车四个月初感受
1 53 发布于 2017-11-28 16:17:30 只看楼主 热门标准
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提车整好4个月了,开了5千公里不到,本人比较懒,只提车的时候拍过几张照,群里大神们也有不少作业了,我就单说说驾驶感受给大伙参考参考,详细作业等哪天有兴致了再说。

本人选了超音速银,一是外面比较少,不像钛银,雷车其他几个车系有很多,路上随处可见。二是看着更清新一点,也更耐脏。

这是车到店的时候拍的,个人认为竹内+黄水晶最搭,而且也符合雷车温馨居家的车内氛围。而且竹内的好处是不会沾指纹。

底盘:  紧致有韧性,悬架软硬适中,既不会颠着人,又不松散,开起来竟有种比家里的S400迈更高级的感觉。不过各驾驶模式间的变化不太明显,总体还是舒适取向。

动力:  雷车的混动做的真是不错,电机和发动机之间的切换/协动丝丝入扣,完全没有生硬顿挫之类的感觉。动力随叫随到,试驾过ES300H和GS200T,相比较确实要差点意思。

隔音:  基本做到这个级别车里的优秀水平了,450H至少和S级在同一水准。再加上雷车高于平均水准的用料和装配工艺,我是已经很满意了。

操控:  这个大小尺寸的车谈不上所谓的操控,除非是性能版,例如RS6,E63,GS F之类,普通版本纯粹家用车而已,就不多说了。

既然买的混动版,最后惯例晒晒油耗,这时候有人一定会嗤之以鼻“这车开一辈子省下的油钱还不够贵出来的车价”,废话,买到50w+价位车的谁还斤斤计较油钱,但是每开400公里和开700公里上加油站能是一样的感觉么?


最后再上一张尾灯,GS的尾灯点亮后真的很有味道哎


最后编辑于2017-11-28 16:32:58
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