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下面说一下为什么要换雷克萨斯GS450h的原因：外观帅还省油省心。

2016年还在国内的时候GS200t刚上市，当时就被它的外观和内饰所感染。
看着满大街的BBA，买个GS多好，当时心里就是这么想的，不过因为种种原因，错过了它。

来日本第一台高尔夫7R，第二台W204 C63 AMG，
开过四驱钢炮，换过大马力后驱，所以GS450h的动力对我来说只是刚好凑活能用的水平，不过还是很顺滑的。
虽然我现在换了日系中大型轿车，但是骨子里还是喜欢德系钢炮以及德系高性能房车和保时捷的跑车。
选车：E200 E220d 新320d Xdrive M sports  330i M sports GS450h ES300h 新RAV4 740i M sports。
           以上车型除了奔驰E220d GS450h 330i 没试驾过，其他的都开了。
           E200朋友有了，也换着开过几天，感觉内饰豪华但是动力却是一般。
           G20 320d Xdrive   真的不错，强烈推荐，就是新车价格太贵了，想等等二手准新车，不过由于是最新款所以基本没啥二手车，如果加装哈曼卡顿音响新车就不给优惠，只能再观望。
           740i 开着不错，底盘动力隔音舒适度都不错，配置也非常高，考虑到市区堵车油耗和后期维护费
           ES300h 4S店试驾的F sport 19的轮圈太大了，舒适度一般，内饰嘛也感觉一般，还是喜欢3系的内饰，动力就更不用说了，还有刹车的脚感太难受了，价格也一点都不便宜，算了没啥意思。买它不如买GS。
           新RAV4，别说开着还真不错，除了速度起来后噪音大点，我觉得不亚于ES，无奈价格不怎么便宜，等车4个月，SUV我用不上，内饰的感受略朴素，想想再对比对比 。    
主要是想兼顾油耗以及一定的舒适性和操控性，经过层层选拔后，最终直接选定GS。
再劝告大家一句：如果你喜欢驾驶，喜欢性能还不差钱，果断买德国性能车去吧。
日本的GS和国内的区别：
我目前根据自己的学习所知，日本的这一代GS后期型的车型分为汽油和混合动力，GS250(2016年8月停产) GS350 GS350 4WD GS200t(GS300)/GS300h GS450h。GS F不在今天讨论的范围之内。
每个型号都是有四个配置：基础版，I pakcage, version L, F sport 。然后再选装自己想要的配置。
好处是个性化，能买到自己想要的，缺点是选装费用非常昂贵而且吝啬，这个级别的车连倒车雷达都得选配。选装一套原厂的脚垫就得大约6500人民币，加上后备箱垫子，大约一共得8000人民币，放在国内是很难想象的，难道不是免费送的吗？
下面来说说我所购买到的这台二手的GS选装的配置：雷克萨斯主动安全系统，前后倒车雷达，电动天窗，235/45/R18 切削光辉轮圈，原配是225/50/R17，三眼LED大灯，原厂羊毛脚垫，原厂侧窗雨挡，彩色HUD抬头显示系统，BSM外后视镜盲区监测系统，胡桃木装饰，黑色内饰，没有选装电动尾门真的是太难受了。
和国内GS450h的区别：国内直接给了最顶配的，基本满配，除了羡慕没啥可说的，最初79.9万元的售价也算合理，和日本本土大差不差。毕竟在日本即使选了顶配，也是一大堆东西需要选装，比方说马克莱文森高级音响，天窗，电动后备箱，并线辅助，后排隐私玻璃等等，选完后不一定比国内便宜。

两周驾驶感受：大约开了800公里不到，城市为主高速为辅，油耗只能说中规中矩吧，没有很特别的惊喜，基本在7.2到8.5之间徘徊。虽然官方给它的定位是中大型运动豪华四门房车。实际感受下来还是以舒适为主，毕竟是雷克萨斯嘛，要追求运动我也不买你，买你的原因就是因为你哪哪都沾一点，综合性能比较出色。

不足之处：
跑首都高速正常开拐弯总感觉没信心，心里没底，电子转向太太太没手感了。
车略宽，日本小路多，感觉从车内判断车辆位置不是很容易，可能是我还没开习惯吧。
换挡拨片手感不错，不过CVT……哪有什么档位可言，模拟的也不舒服。
天窗的开启方式不喜欢，不便于盲操，个人还是喜欢大众宝马奔驰的操作方式。
AUTOHOLD起步有延迟，估计和混动有关系，不过无伤大雅，忍了！
刹车一般，脚感凑活。
后排略小。
前后挡风玻璃略窄，上下的视线一般，左右的还行。
晚上后转向灯略刺眼（来自跟在我后面的车友的诉苦）
后备箱略小。
后排座椅不能放倒，不过看在汽油版也不能放倒的份上，忍了！
车漆感觉有点薄，没有任何依据，只是感觉……

还不错的地方：
三眼矩阵大灯好评，亮度宽度都不错。
静谧性还可以，跟我以前开的车相比。
油耗还不错。
纯电动晚上回家不扰民，停车等人基本不烧油。
动力总成丝般顺滑，想走就走，给油就走。就是不一定停得下来……

综合评价：4.5分
好车，说了很多不满意的地方，但是我为什么还是买了？
因为优点也还是有很多的，只是作为车主的话还是更喜欢说不满意的地方，毕竟说它优点的人太多了。
看了很多评测视频几乎哪哪都说好，都说什么只有真正懂的人才会买之类的。然而真的让那些车评人花钱去买这台车的话，他们真的每个人都会买单吗？
因为二手的价格还能接受，新车的价格绝对不买它。
在油管上看过一个视频，到今年7月为止，GS新车全日本貌似只卖出了十几台，不知道是不是真的。
在日本的日本车转向灯杆在右边，雨刷在左边。GS就是属于这一类，一开始需要习惯。
在日本的进口车，转向灯在左边，雨刷在右边跟国内一样，还是喜欢进口车。

暂时写这些吧，各位车友如果还有什么想了解的话，就尽情的留言吧