现在是北京时间2017年9月3日凌晨1点26分，睡不着，心血来潮，打开电脑，决定把拖了很久的帖子发掉，深夜码字，甚是辛苦，望版主大人赏个精呗~~
    其实从4500公里首保就想发论坛，结果一直没有时间拍图片，前阵子终于终于终于有点空闲，于是赶紧带上相机出去一阵咔咔咔，闲话少说先上图，车牌就不挡了，路上见到的话鸣个喇叭打个招呼。

    选择2哈的主要原因还是颜值，车身饱满敦实，造型大方不浮夸，至于三大件，国产品牌应该都差别不大，而2哈的销量好，没出现过什么严重质量问题，无非就是抖动之类的，那都不是事~~~内饰看着摸着有档次，虽然是仿皮...

    聊完外观内饰，谈谈用车感受，本人霸都上班狗一枚，开车最多就是上下班，走的基本都是城市道路，还算畅通，驾驶风格老年，如果不是慢的过分一般我都不超车，也很少急加急减速，心态就是这么稳...上两张我拍的霸都夜景

    先说说配置，我提的是2017款手豪，我比较看重ESP，6气囊气帘，毕竟经常带家人，安全还是很重要的，其他还有倒车影像+雷达，定速巡航，这两个都很实用。另外还有自动大灯，自动空调，自动雨刷，座椅加热等，还算丰富吧。

    说说动力，在车身轻量化趋势的今天，我不知道2哈将近1.6吨的车重是优势还是劣势...对于1.5T的发动机来说还是有点小马拉大车的感觉，低扭动力弱，但涡轮介入后还是不错的，加速也挺快。但是满载或者开空调对动力的影响还是挺明显的，如果不巧遇上满载+开空调，那就呵呵了，不过这种极端情况毕竟不多。
    悬架比较硬，路感清晰，但过弯时的支撑又比较软，过弯侧倾很明显，急转弯心里没底。
    起步1换2总是有顿挫，而且1档和2档涡轮介入时一窜的感觉很明显，新手跟车是要注意，说到跟车，堵车是最痛苦的，一档怠速跟车跟不上容易被加塞，轻踩油门又没什么反应，稍微踩重一点车会猛一窜很危险，换2档怠速跟车又有点快，很累人，所以控制好离合很重要，用离合配合空档应对拥堵，需要熟悉。所以预算不是很紧还是上自动吧...
    总的来说，此车不适合激烈驾驶，日常平稳驾驶还是可以的。

    再说说空间，高度空间足够，本人身高1米78，前后排高度都足够。长度空间也还不错，后排如果不跷二郎腿应该都没问题，唯一的就是横向空间不是很宽，前排副驾驶坐姿奔放一点的话，有时腿会打到我换挡的手，后排坐3个成年男性感觉就有点勉强了，中间的地板隆起较高而且中间没有后排头枕，不厚道啊...至于后备箱空间，真的非常有限，一个童车就满了，剩的空间只能塞点零碎，主要是后备箱开口高，备胎仓地板也比较高。

    再来说说油耗，这个问题是大家关注的重点，也不断有人在问，前一阵VV7出来的时候被暴油耗造假，对此我想说，这还需要爆料？我TM早就发现了好不好...总结一下无非两点
1 瞬时油耗19.9封顶，而正常的起步瞬时油耗一般都是二三十。
2 怠速油表不跑，我曾经开着空调怠速了半小时，平均油耗纹丝不动。
根据我的观察，实际油耗一般比表显多2个左右，最近一次200块钱油跑了350公里，市区实际在10个油左右，开空调还多些。

    最后以我的亲身经历告诉大家行车记录仪的重要性。
    今年1月的一个清晨，我在路上正常行驶，突然一个小车超我车时遇到摩托车变道，他为了躲避紧急朝我这边变道+急刹，我自然是刹不住的，直接怼在他的侧后方...

    撞过后我停车查看情况，可我们猥琐的男猪脚竟然跑了，只留下了一脸蒙逼的我独自站在冷风中，我在这就不暴他的照片了。其实这事说实话也不能全怪他，小摩托风骚的走位难以预料，而且事故并不严重，走个快赔程序也很快，但他跑路让我百思不得姐，莫非这哥们早餐还要搞口酒？？？前面正好遇到红灯，那哥们停车等红灯，我想了想还是追了上去把他别住了，中间琐碎我就不详说了，等交警大哥过来，那哥们理直气壮大义凌然的说是我追他尾，是我全责，我见状也没和他废话，直接拿出了行车记录仪，真相大白，他心存最后一丝的侥幸也破灭了，交警看完直接对他说你全责，有没有异议，那哥们眼看证据确凿，老老实实去报保险了...
    时候我看视频，事故发生在道路中段，前后都没有监控，如果我没装记录仪，这事就不好说了，说不定还会被他反咬一口。所以啊，还有没装行车记录仪的朋友赶紧去装，不要省那点小钱给自己造成大损失。

    这事第二次在之家发东西了，感谢之家给我寄的小翅膀，贴上去很有***，在之家学到了很多，祝汽车之家越办越好，也祝各位看官都能开上自己心目中的终极座驾，哈哈哈哈，梦想还是要有的，万一哪天实现了呢。
    眼皮打架了，要睡觉了，明天还得搬砖...最后上几张图，希望我的帖子对车友们有帮助。