综合一段时间来看，Supra没有明显短板（除了价格）无论操控，动力都满足需求，中规车马力机拉出来轮上340匹，机头390匹，验证了宝马一如既往的马力虚标。日常极为舒适，除了储物空间外几乎无可挑剔。

1.3T动力满足需求
2.变速箱换挡逻辑和速度极好
3.NVH极好，隔音静谧很强（跑车里）
4.整车灵活操控优秀
5.75KM以上速度开窗户会有可怕的音爆噪音（需后期贴导风片解决）
6.储物空间不足，无限充电鸡肋
7.同性交友神器

说到日常在街上。男性回头率极高，我已经遇到过N次大拇指，2次路边停车被搭讪要求***了。新一代同性交友神器无疑。


原厂赛道上感觉避震还是偏软，但又不想牺牲太多日常行驶舒适的，所以第一时间更换了KWV3。（另外温馨提示：要选用KW V3或KW系2WAY避震的小伙伴要注意下后悬挂弹簧下底胶中规和美规的下摆臂造型有一点区别的！虽然KW官方人员后来回复说不影响。但建议还是要他们发对应固定位的底胶，更牢靠一点。）

换避震后整体舒适性也没有降低太多。支撑略微提升，日常OK了。但激烈驾驶和赛道目测KW V3还是不能满足需求。

中规牌照框的问题。原厂中规牌照框位置太高太厚了。已有2个改善方案。效果不错。等待群里上海睡眠不足的赵老师帮忙解决

最后，关于很多朋友提到的70-80万不如718，M2C 等等。根据车主群里的观察，各位大佬大部分都玩过这些大部分竞品车型了，所以纯粹是买个喜欢。