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3008 关于发动机舱到底能不能用水洗？或会损坏模块和电脑板
你们以为这个车是我的吗？其实就是我的，发动机舱看似很脏，实则也是很脏，那为什么我不洗呢？因为我不洗……
好吧不说废话，机舱能不洗就不洗，用抹布擦拭一下即可，千万不能水洗，别看抖音那些，都是教坏小朋友的
好吧不说废话，机舱能不洗就不洗，用抹布擦拭一下即可，千万不能水洗，别看抖音那些，都是教坏小朋友的
那么为什么我不建议直接水洗呢？比如这个模块，由于年限较长，板子上防水密封胶老化了，然后踏马的直接裂开了，这时候，只要有一滴滴水进去，轻则火花带闪电，重则原地冒黑烟……
这个模块看似进水烧黑，没错，实则也是进水烧黑，不管是正面反面都烧的屈黑，像这种模块一般客户都是不想去维修了，选择直接更换一块更保险
取下已经不密封的密封胶，里面的情况一目了然，板子烧黑，元器件击穿，生锈发霉等非常壮观！所以老铁们要注意了，发动机舱千万千万别水洗，洗了可能不会有问题，但不洗一定没问题，太脏看不过去，就用抹布擦一擦即可
这些个自然损坏的模块看起来就很漂亮，维修起来也比较方便，也能彻底解决问题没有后顾之忧
在报故障的时候及时解决这个问题就不用担心会突然打不着火，长时间报模块故障会陆续损坏各个传感器而且还会报一堆故障码，烦不胜烦，对行车安全也没有保障，因为模块故障有些会突然熄火打不着车，有点小危险
有不少车友是在半路上抛锚了熄火打不着火，无奈又要叫拖车，拖车这玩意开车的朋友应该都了解，要是在低速路上还好，没那么贵，或者直接叫救援，要是在高速上熄火叫拖车，那你就会知道花儿为什么这样红…人民币那种红
这个模块三胖车友应该不认识，这是408的，标致很多车系都会有模块故障问题，这到底是怎么一回事？究竟是质量的沦丧还是技术的扭曲？为什么408要寄这一大坨？因为它的继电器是焊死的
诶，就是这么银杏花
诶，就是这么银杏花
要拆408的模块，那可比三胖模块难搞的多了，看图说话，继电器链接位置全都是焊死的，要拆下来必须是大力＋电钻，所以这个模块在市面上卖的也是贵的一批，据说已经断货了……
还是车钥匙好搞，一把老大众车钥匙进水，按键失灵灯常亮，随随便便轻轻松松
发霉的地方电阻铲掉更换问题解决
再来修个遥控钥匙，依然进水，卷帘门的，玛德变卷帘大将了……
这个就厉害了，一个轮速传感器故障而已，仪表上面的神灯前赴后继的亮起生怕垫底，这种一方有难八方亮灯的壮观之景恐怕只有标致干得出来……哎，不能嫌，谁叫是我的车呢，改天有空在修理吧，好了下课……
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毛巾擦擦就好
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楼主擦都不擦
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发动机舱应该不用洗吧
毛巾擦擦就好
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