日产途乐蹿红并不是因为它越野性能越过“陆巡”的突出，也不是内饰豪华到让人血脉喷张，更不是一度陷入停产后再度扬眉的骄傲……而是它在做完汽车隔音改装之后，依然有低频压耳的声音，怎么都消除不掉。途乐为什么会产生这样的问题，难道没有办法彻底解决。

日产途乐低频问题主要在尾箱，低速行驶在小坑洼路面就有像打鼓一样的低频，没做之前频率在50-60Hz，特别是用了StP炸弹之后，频率更低在40-50Hz。

途乐隔音改装确实难搞，卖音乐上次搞了两天，刚开始弄完之后很密闭很闷，令人感觉不舒服，最后面会有一点点低频声。在第三排尾箱的时候，用拳头轻轻敲一下底盘，都是“嘣嘣嘣”声。当人在前排就能感觉到这种像鼓一样的“嘣”声。

它的尾箱左侧有空调压缩机，这个部位没法搞。尾箱右侧，从车外敲在前排也能感觉到这种低频率声。所以，直接拿一块板和扭杆螺丝顶住这个部位的铁皮，这样会有点作用。
途乐的主要噪音来源，是后尾箱两侧轮毂上面的减震和轮眉上面空间所产生的中低频、低频的共振。

我们的处理方法是，用两块木板放分别顶住尾箱轮毂两侧，然后再用玻璃胶焊接固定，最后再贴吸音棉，就可以解决途乐这个低频声了。