deepsorry 2020/08/17 10:28:08 发表在 20楼

兄弟也是网上买的，去现场安装吗？4S价格方便私信告知？谢谢！

zxlsam 2020/08/18 00:35:29 发表在 21楼

私信不了你。当时装14XX一条。现在不知道

deepsorry 2020/08/17 10:25:40 发表在 18楼

谢谢，你的评价体验对我很有帮助，看来XLT还是AT3系列的特质，不像STMAXX那样胎噪喜人，油耗烦人

贵族棕 2020/08/18 17:19:47 发表在 23楼

不客气～我跑完以后觉得挺满意，不后悔

my_love_juju 2020/08/19 15:02:41 发表在 25楼

为啥不取个中间值，换LT呢？？公路越野都可以

my_love_juju 2020/08/19 15:02:41 发表在 25楼

为啥不取个中间值，换LT呢？？公路越野都可以

百年先生 2020/08/12 17:48:54 发表在 12楼

不清楚，我用的国产科马仕，仿KO2花纹的，20-40码行驶有颗粒感，噪音倒不明显

youxian11 2020/08/30 20:39:53 发表在 29楼

这个国产科马仕仿KO2的轮胎，有与原车轮胎尺寸一样的吗？谢谢！

百年先生 2020/08/30 20:40:46 发表在 30楼

我记得有

deepsorry 2020/08/30 11:53:24 发表在 28楼

最终还是换了AT3 XLT，在轮胎铺对比了4S和XLT，4S侧壁确实软了点，可能比原厂Dunlop AT23还软一些。XLT胎面花纹基本上和4S是一样的，胎面最外最内两侧的大排水槽好像XLT的比4S宽一点点，区别不大，区别在于XLT轮胎侧壁花纹加强，防刺破，且比较有韧性。换胎时专门称了一下轮胎重量，XLT每条24.xx公斤，换下来的AT23是17.xx公斤，磨损后的重量。AT23新胎记得是18.xx公斤,接近19公斤。新胎跑了两百来公里，由于橡胶花纹较粗大，路感有颗粒感，但不明显，估计带空悬的车能滤掉这些轻微跳动。油耗：因为刚安装了副油箱，要跑几箱油才能大致估计新胎油耗，可能要过几个星期了。不...