老虎打大 2017/04/23 10:56:36 发表在 119楼
做为一名S车主,X准车主的特粉,提出几点疑问:1,事故发生在二月份,以特斯拉火爆全球的关注度,这样一个事故早就炸开锅了(参考前段时间超充站充电起火的新闻),但是这个事故居然到现在才曝光,而且是在800万谈崩之后,楼主目的到底是啥。2,技术鉴定的车速我深表怀疑,交警叔叔那边啥都能改,明明主要责任能改成次要责任,70多公里的时速能把司机撞的肠子都断了,而且驾驶位是肯定系安全带的,所以这个事故到底是怎样的楼主没有说清楚,至少隐瞒了很多细节。3,楼主有见过汽油车爆炸是什么样的么,别说开车门了,瞬间全车起火,让你根本没时间做出任何反应。而这辆modelx,能让车主打不开后门的情况下,能在驾驶员肠子脊柱断...
mmmmmmmmark 2017/04/23 10:04:17 发表在 114楼
这贴里特粉挺多,楼主的帮手也挺多。同情楼主,路过与其找脱帮忙(而且谁都能看出来)不如自己回应,还真诚一些。70公里时速就算没系安全带也不至于伤这么重吧?等调查结果
arthasqian 2017/04/23 11:16:30 发表在 120楼
关注特斯拉好久了,首先对车主跟男友以及朋友发生了严重的车祸表示同情,万幸受伤无死亡!楼主发的这些内容,着实有点避重就轻了,简单说下想法,不喜勿喷啊。1、事故到现在差不多4个月了,交警部门的交通事故责任认定书有没有出来;2、你跟你男友及开车的朋友,受伤治疗是否结束;3、车辆有没有做质量检测,是交警指定的机构,还是特斯拉指定的机构,还是多方认可的第三方机构。4、如果责任认定明确,有质量检测报告,保险理赔上是否遇到困难(比如说保险公司可能会以车辆驾驶人驾照未满一年不可上高速为由拒赔)。今天看到有其他媒体也发了此次实践的报告,看到提到了车主向特斯拉索赔800万,那是不是说责任认定、检测报告都已出来了,...
老虎打大 2017/04/23 11:24:05 发表在 121楼
忘记再加几句,能在驾驶员肠子脊柱断裂的情况下,能让楼主休克的情况下,能让坐在后排的楼主和她男友打不开后门的情况下,居然从前门逃生,这还不体现特斯拉的安全性吗? 当年我小学同学死得才冤,当时车子翻了,一人从车内爬了出来,一人脚被什么东西压住了出不来,然后出来的那位又进去拉她,这时汽油爆燃,瞬间一片火海。据路人说当时车内的叫声及其凄惨,关键有位死者是我梦中情人,后来听我吗讲跟她亲戚聊到这事,她亲戚说要是她还活着,我们两家就能攀亲家了,唉。所以我觉得楼主的确要感谢特斯拉的不杀之恩,换了别的SUV也许早翻车了,汽油爆燃让你根本没时间逃生
楼主的一面之词疑点不少。楼主你强调又是刮擦又是轻微碰撞,那为什么车内乘客受伤不轻?乘客是否系了安全带?其实要知道,汽车发生严重碰撞后起火或者车门打不开都是很常见的,未必是质量问题。
PS:我是一个特斯拉黑,始终认为特斯拉就是一个把半成品技术当高技术卖,让车主人肉测试的不负责任的公司,也就是一个有点技术、牛皮吹破天的“美国乐视”罢了
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