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【提车作业】家里老板喜提爱车，成都的道友在哪里

1 70 发布于 2019-01-15 13:13:49 只看楼主修改帖子

年后打算搬家，离上班的地方有点远，就考虑给家里大老板购置一台爱车，方便出行。
家里已经有一部轿车，所以定SUV，考虑范围就是120以内。。最后就是卡宴和modelX；
我估计很多人应该也是在这两个车中纠结选择吧，身边朋友都推荐卡宴，反对modeX。其实大多都是感觉新能源现在是小白鼠，出行不方便，各方面不成熟，然后还有一个重点就是贬值快；我还是习惯数据说话，所以搜了各大二手车网站，其实相比卡宴，贬值率我感觉差不多。。。最后出行的问题，很多人没有去深入了解，所以不知道现在充电桩的普及程度，才有了所谓不能跑长途之类的说法；我看了成都去湖南高速上的国家电网，沿途有十个充电站。。。成都市区超冲、快充、慢充基本满大街了。这是趋势，所以不容置疑。。
当然毛豆X的缺点也很致命：卡宴的内饰甩了它几条街。。然后车内做工、各种异响。。静音、舒适度程度和传统豪华品牌真没法比。。。
而最后选了毛豆X的原因。。科技和前沿是我们的追求。。。所以就定了吧
前奏有点多。。先上图

提车过程：
        感谢我们的大boss ， ben哥的前期购车指导和支持。。万谢！！！
        我们是赶在了关税上涨，特斯拉补贴关税的时候买的。。。然后有贷款两年免息政策，尊享套件是赠送。所以算下来价格还是很合适，销售逼的紧，年底内必须提车，不然不享受贷款免息，有贷款免息当然要享受，不然多亏啊，当然全款的土豪随意。。。。。价格算下来96.7W+辅助驾驶48500 =  101.55W；超冲只免费半年，所谓早买早享受，什么大改款之类的，可以忽略了。。。还不知道猴年马月的事儿。安啦。。。

       特斯拉全球直营，没有谈价空间，当然大家能争取还是争取送点小东西

       刷卡完，就开始交车仪式了。。。仪式。。。仪式。。。。。仪式。。。。。仪式。。。。仪式。。。

对头，没有鲜花、没有礼炮、没有合影、没有。。。反正吧，啥都没有就对了，所以不要期待什么百万级别的车就会有百万级的豪华仪式享受；交车专员讲解下车的使用，然后就把车开回去吧。。就是如此的简单洒脱；
当然，给我还是系了几个红绳。。。。

开回去之后，就是联系安充电桩事宜了，也是一波三折。买车前就咨询了物业，能否安装；物业管家和车位销售都一致强调可以装。。。因为看论坛多，所以对这个比较重视，怕物业不让安装，车就白买了，高高兴兴的引着勘测员去勘测的时候，接到物业电话，说现在不允许安装了，我当时那个石化，直接冲到物业办公室，也叫上了车位销售，在他们那就闹了起来，所有的管家聊天记录，销售聊天记录我都有，不让装，那就有的投诉。两个部门的人也急了，赶忙联系上面，看看有什么办法可以想；后来才搞明白，他们物业的集团7月份发的通知，不允许私自安装充电设备，他们统一安排一个区域共用充电桩，应该想以此赚钱，而下面的人为了销售车位，当时看到停车场之前有人已经装了充电桩，忽略了这个通知。。就闹出了这门子事情。最后勘测人员和工程部的经理到现场磨合，提出可以直接找供电局安装电表，这样双方都省事，而且对于我来说电费还便宜，手续各方面也好办；最后当场就让物业盖了同意安装的书面文件（以防变卦），第二天就去电力局做了申请手续。。一切还算顺利；
安装费用：自己网上买了个特斯拉的箱子370块钱，然后电力局的电表开关花了320块钱，由于是自己买的箱子，安装公司收了我150的安装费，然后没有其他费用。。

380V电。。。安装完毕

这个是淘宝买的箱子。。。

这个是供电局单独装的电表

最后，说说大半个月来的使用情况：
1、能耗问题：由于新车味道大，一直没开空调，但是座椅加热和方向盘加热是常开的。基本上仪表显示200公里，实际跑130公里左右。问了总群其他人，有的能耗没这么高，与天气和温度很大关系，最近天气冷，所以能耗普遍高
2、车内异响，车窗异响严重，买了车友推荐的润滑剂，大声音没有了，但是小声音还是存在，相比我那奔驰的油车，安静度差了很多。
3、悬架偏硬，空气悬架只是提升高度，基本不存在其他作用。
4、小众车，虽然成都特斯拉很多，但是开在路上依旧能吸引来无数的目光，你就是焦点。
5、科技感，当你打开鸥翼门的时候，对，聚光灯肯定是罩住你的。。。人群不看过来，那都因为低头在看手机；当你在停车场使用召唤的时候，从来都没人找你搭讪的话，你绝对是长的一副生人勿进的样子。。需要照照镜子反省下；当你打开手机可以随时寻找和控制车的状态时，你会发现，真的不要太实用；当车位太挤，完全没法开门的时候，召唤和全自动泊车你就知道是多么的值价；
6、提速。。我想这个不用多说，随叫随到，超车基本无敌。。可是我们一直温柔驾驶，所以都不敢调到标准模式，油门响应太快了，晕车。。。
7、自动辅助驾驶，说是精髓。。但是在市区跑，除了试驾后，还没有体验过。。。想想还是挺安逸的，毕竟以前跑高速，油车，往往都是油门踩的脚软，还得担心眯眼，撞到前车。。有了小特，这都不是问题。这次回老家需要体验下，当然也不能完全依赖。
8、故障问题。。我出现过，在车管所上牌，上车后发现死机屏幕全黑；打了售后，大屏和小屏全部重启，依旧没反应；售后又给我远程重置了后台，还是没用，就说派技师过来现场处理救援；等技师的过程红，我求救群里全国大神们，有人建议我关门出去逛一圈，再回来。。然后就这样好了，说小特偶尔会发发脾气，需要让它冷静冷静。。。我就出门逛了几分钟，再开门，果然就这样好了。。。刚刚启动成功，商家的技术人员就跟电视里的警察扫尾一样，跑过来看了下，“哦，没事就好，特斯拉一般就是这样，重启就行“再检查了下人就走了。

最后的最后。。。车还是满意的，毕竟有优势就有劣势，没有完全的美好存在；
欢迎大四川的小伙伴们一起happy一起聊车，毕竟这车，体验店的售后还不一定有老车主专业。。。