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安装隐藏式绞盘作业
哈哈，老司机们！我又来发作业了。
上次是因为偶尔长途穿越旅游给Ranger加装了平款带龙门架的后盖，虽然Rangge的实力很强悍，为了再多一份保障，这次给它加装了隐藏式内置绞盘托架。
最终结果很是满意，接下来请各位老司机慢慢观看作业。
上次是因为偶尔长途穿越旅游给Ranger加装了平款带龙门架的后盖，虽然Rangge的实力很强悍，为了再多一份保障，这次给它加装了隐藏式内置绞盘托架。
最终结果很是满意，接下来请各位老司机慢慢观看作业。
上架准备开始拆原车前杠。
其实这个角度还挺好看的。
师傅正小心翼翼地拆前杠。
绞盘选择的是我认为性价比特别高的X20，收放的声音也特别清脆，还有就是放绳子的速度也特别快。
12000磅的X20绞盘，也是身份的象征。
这是拆下来原车前防撞杠，真的是特别单薄呀。
这是即将要装上去的带绞盘托架的前防撞杠。
原车内杠和加装的内杠对比。
绞盘主机和托架的合照。
开始装隐藏式的内置前杠。
装好内置杠的全貌。
为了方便拖车，加装了两个“性感”的专用拖车件。
开始装绞盘。
绞盘装好的样子。
尼龙绳也装入绞盘内。
为了安全，专门加装了绞盘独立电源开关。
电源开关的钥匙可以拔掉，这个设计真不错。
单独选装了一个红色的拖车钩。
所有安装完毕后的整体全貌。
全部安装完毕，欢迎各位车友多交流探讨。
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五连发夹弯，排水渠过弯都没问题。
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