cjcare 2014-12-28 20:20:01 发表在 39楼

我是3.0L 6的X3。。。

早风 2014-12-14 10:44:38 发表在 主楼

请教各位x3的车友，
我的车已经开了4万公里了，现在在车速60以上时，遇到路面不平，如果路的左右两边突然有高低的话，方向盘会猛的偏向低的那边，而且感觉车身好像会滑移一样，感觉非常不稳，请问有车友有遇到这样的吗，有找过4s店吗，是怎么解决的；这个感觉好像是后来慢慢的越来越严重，朋友开我的车提出来的，之前我一直是以为路面反应很敏捷，还以为是正常的，但是朋友说其他车多没有这种现象，本人开之前的雅阁也不会有这种现象，
请有经验的车友帮忙解释一下，原因和处理方法；
谢谢

tqyljbgs 2014/12/14 14:55:09 发表在 7楼

我的也这样，尤其是走大车压出的两遛沟的时候，我一直认为是四驱分动器（差速器？）工作造成的，因为两驱车基本不会这样，还请高人指点啊。

长沙周sir 2014/12/14 21:53:16 发表在 14楼

我是新提车的，2014款20i设计套装，才跑了2200公里，楼主提到的这个问题我大概在2周前也在论坛里问过，所不同的是这种情况平时市区里倒没有，只有在高速上100码左右时才有，但130码以上时又没有了。有人说这是宝马对路况的敏感性反应！不知是不是这么回事？

keven76 2014/12/20 11:00:41 发表在 23楼

各位X3车主，这个问题可能我的回答比较专业一点。因为我是专门搞这个的。这个问题主要是出在EPS上，就是电子转向系统。说一下，X3的EPS是TK的APA.由于 BMW 的调教比较偏激，非常强调路感，所以对系统的内部阻尼要求很高，于是在调教当中系统的阻尼就设置的很小，尽量保证比较直观的路感。为此，问题就来了，SUV的轮胎比较大，而且前束几乎是0°，所以只要路面有一点点起伏，轮胎就会左右晃，给的侧向移动力就比较大，在系统的阻尼比较小的情况下，方向盘就很容易晃动。另外，TK的控制策略似乎也有些问题，它有一个torque引导功能，就是在车辆出现异常情况下（漂移、转向不足），系统会给驾驶员一个转向的引导，...

遐想500 2014/12/20 19:52:34 发表在 25楼

我的也是，前两天刚去4s做了四轮定位，数据不差，调精确了点后稍好点了。 师傅说四驱车在遇坑时，四轮动力舜间调正造成的。

keven76 2014-12-20 11:00:41 发表在 23楼

各位X3车主，这个问题可能我的回答比较专业一点。因为我是专门搞这个的。
这个问题主要是出在EPS上，就是电子转向系统。说一下，X3的EPS是TK的APA.
由于 BMW 的调教比较偏激，非常强调路感，所以对系统的内部阻尼要求很高，于是在调教当中系统的阻尼就设置的很小，尽量保证比较直观的路感。
为此，问题就来了，SUV的轮胎比较大，而且前束几乎是0°，所以只要路面有一点点起伏，轮胎就会左右晃，给的侧向移动力就比较大，在系统的阻尼比较小的情况下，方向盘就很容易晃动。
另外，TK的控制策略似乎也有些问题，它有一个torque引导功能，就是在车辆出现异常情况下（漂移、转向不足），系统会给驾驶员一个转向的引导，避免出现误操作...