开够了SUV，去年下半年想添一辆轿车。选车并没有太复杂的经历，跟80%的消费者一样，在50万以内预算决定换车时，都是从BBA里面开始选的。作为一个绝对的业内人士，我见过国内BBA三家合资厂的生产线和品控水平，所以北奔首先被淘汰了（北奔车主见谅，产品是好产品，只是被北汽作了），以后有钱了买进口奔驰吧。
剩下的喜欢的是A5，A6 avant和530（对，没有S4），当时A6 avant平台面临换代pass，530宜商宜家，就是觉得年轻人开稍微有一点不合适，另外当时看的还是18款，液晶仪表上有两圈特别奇怪的塑料。重心慢慢放在A5，尽管有很多缺点，后排顶头，车窗小，还是打算为颜值买单了，45quattro的动力也算够用。好巧不巧的是试驾A5时，见到了一辆S4的试驾车，这一圈开下来，被动力吸引，这种运动车的感觉还是更让人心动，跟老婆商量趁着年轻飘一把吧，就注定是S4了。

首先是选颜色，原本在天云灰和曼灰之间犹豫，后来听说天云灰涨到32000了，那就算了，有这钱还不如个性化定制骚气一点的颜色呢。曼灰确定。
已经到港和在途的车，没找到合适的配置。有车开也不着急，再加上喜欢PQ6这组轮毂的造型，就干脆走个个性化定制。选配如下：
9VS：Bang & Olufsen音响系统，个人对音质敏感，同时原车有电流问题，必选；
PQ6：奥迪运动19寸铸铝车轮，5辐V型设计。A7竞技版同款，当然那个尺寸更大，个人觉得是可选里最好看的，等几个月值了；
PCM：城市辅助系统包，1000块，功能实用，S4性价比最高的选配没有之一；
9JE：后排USB充电口，家里没人抽烟，各种数码产品充电需求大，选；

我和媳妇的审美都对黑色系不感冒，就没选黑光包和碳纤维，但说实话这个内饰铝饰条朴素了点，准备后期定制个岑木的。
当时对黑光包还有点误解，以为选了之后银耳朵也变黑了，后来才知道选黑包是保留银耳的，除非加一个黑耳选装代码。
这组配置我觉得是性价比最高的一组了，有黑色审美的加个黑光包和碳纤维就完美。
当然了没钱才讲性价比，土豪会表示全都要。

18年12月下定，订单价格就没啥参考性了，关系太硬，哥们太给力，在这里谢过了！
走的加急，但赶上2月德国生产线检修，排产慢了。等到3月海运，4月中旬到广州港，没想到清关和国内陆运用了一个多月，5月中旬才到店。
前后生生等了半年多时间。中间全靠看坛子里的提车分享度日。配件买来都快落灰了。

话说多了，还在刚提车的兴奋中。下面直接上图吧。

还没开多久，初步感觉，因为车小动力相对充足，像开卡丁车。
奥迪的方向盘一直被人诟病回馈力度轻，虚位大。我倒是非常吃这一套，因为我一直有单手驾驶的习惯，驾驶起来无比轻松，不必紧绷神经。另外S4在转向调教上还是比普通奥迪车型要运动不少。对我个人来说很舒服。
底盘减震确实要紧绷一点，韧劲十足，路面上的凹凸感觉还是很明显，过减速带更不用说了。另外看坛子里那么多轮胎鼓包的，日常躲井盖应该是少不了了。
值得一提的是隔音降噪，应该说超出我预期了，绝对可以安静下来让你用心听歌。说到这里简单提一嘴B&O音响，首先选上绝对值，普通的确实音质一般且有电流问题，而且后期改造成本很高（真假还不好说）。这套BO听个流行歌曲效果还是不错，自high足够，不过距离殿堂级的车载音响还有差距，比BO的家用音响也弱一个档次，毕竟谁也不指着在车上听交响乐不是。

除了安装一些必备的小物件，之后用车没打算做什么改装。
外观上原厂的样子就很符合我的审美，贴个隔热膜，之后车衣都不打算贴，开几年车漆有损伤的话不如贴个好点的改色膜，还能有点新鲜感。
动力上作为一个自嗨型选手，现阶段够用，也不打算炸街，暂时也不动了。
刚提车没多久还没来得及深入体验，一些问题慢慢与大家探讨。

最后来组钥匙认证吧。

本来没打算给车取名，正好赶上汽车之家‘人·车·生活’活动，那就算缘分。鉴于最满意的就是这个五辐V型轮毂了，那就叫“伏嵬”吧，感觉好魔性。或者车友们有更好的建议呢？