最难拆的节气门 不接受反驳
1 27 发布于 2018-10-10 15:41:49 只看楼主 热门标准
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终于快六万的时候洗了下节气门 车子其实还好 就是想洗了 买了大风的节气门清洗剂 感觉还是挺好用的 看了其他大神说不会影响节气门里的润滑 

真的 贼难拆

还好我在东本上过班 不然自己肯定是拆不下来了 六万了快 说实话车子也不是很抖 

泡起来

还是挺脏的 


匹配完了开起来 说实话 没有什么区别。。。但是心里爽了 毕竟洗过了 多的清洗剂又把火花塞拆了泡了一下 过几天保养 做个四轮定位 完美


加了一瓶TCP 现在车子开起来感觉油门轻了很多 一点就有 看来还是有效果了 清洗节气门加上一瓶TCP 

上次洗节气门就发现比较脏了 今天没事就洗洗 还是比较脏的 空滤盒很干净 

KN空滤相比较原厂的干性空滤 油性的过滤脏东西会比较好 以前第一次换的是曼的空滤 也不便宜 索性一步到位 

喷上清洗剂 等十分钟用清水冲洗干净 又变白了 晾干了重新喷空滤油就??了 这个天气晾干好像不太容易 但是必须干透了 否则油会上不上去

今天去保养了 买了这个机滤

Tani机油 朋友代理那拿的 上一锅也是这个牌的 是酯类的 衰减比较快 八千就不行了

机油很黑 摸着还是可以的 毕竟酯类的 

这次保养就这两样了 本来想四轮定位加动平衡的 无奈朋友店里来了个事故车 过两天再去吧 

换了机油 车子动力立马好了 但是有一个问题又回来了 就是缓加速的时候听到哒哒哒的声音 之前加新日石530的时候也有 后来换了红线酯类就没有了 然后tani酯类也没有 这次换的这个应该是四类油 看了勇哥的帖子 说三类四类机油混着用对密封胶比较好吧 所以也是四类五类混着用 这一锅准备五千就换了 继续上酯类 有大神能不能告诉我为什么车子缓加速的时候听到哒哒哒的声音 真的很烦 谢谢啦

最后编辑于2018-10-19 21:10:37
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