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我的小秦比亚迪-秦2015款1.5T双冠旗舰版使用心得
1 308 发布于 2016-10-25 19:08:54 只看楼主 热门标准
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      2015年6月深港澳车展的时候,租的是一辆吉利帝豪,跑去看车展,看了很多车,当时我的买车预算是在10万左右,看过海马福美来、吉利帝豪、大众桑塔纳、还有比亚迪秦,但因为深圳上牌要摇号和竞价的原因,最终被迫将预算提到秦的这个价位,后来的几个月里,天天泡在汽车之家里面,各种看车,各种比对配置,车长啊、轴距、扭矩等等,以前什么后不知道,现在什么都懂了。和一个也准备买车的同事一起看,一起计论,他反正是一心一意要买吉利博瑞的,虽然这车非常的漂亮,但是已经严重超出我的预算,没有去考虑,后来和同事去看了几次吉利博瑞和比亚迪秦,知道博瑞有几个低配版本,比秦稍高几千块的2.4L舒适版也还不错。后来还是打算买比亚迪秦,在10月1日这个良辰吉日跑去金环怡订了秦并交了订金,同事也是同一天,在十一车展上定了吉利博瑞1.8T尊贵版,看到同事定了博瑞,在后来的几天里我又拉他一起去吉利4S店看了一下博瑞2.4L舒适版,头一热也下了订金,当时是在吉利博瑞和比亚迪秦这两款车之间犹豫不决,但最终于10月12号综合考虑了一下,在上牌问题和后期养车成本还有因为秦是新能源汽车的原因,最终选择了秦,并和吉利4S店的销售纠结了快一个月,才把博瑞的5000订金退回来,最终选择了秦,现在已经用了两个月,我的选择是正确的


       对于那些有条件充电的朋友们来说,买油电混合车是个非常不错的选择,我先说说我现在的情况吧,平时上下班来回18公里,平均3天充一次电,我是6楼飞线充电的,就是慢充,晚上回家把线放下去充,第二天早上再把线收回去,现在用了近两个月,HEV里程360公里,总里程1600公里,两个月用了大概220度电,所以到目前为止,我只加了两次油共300块钱,小区是阶梯电价,基础电价是0.68一度电,合1毛一公里,每天上下班来回18公里才2块钱电费,太划算了。提车两个月,我已经爱上秦了



最满意的一点, 提速快 



 过年回家跑长途或者自驾游的时候后备箱有点不够用 



外观车长近4.8米,很接近中型车的规格,车头两个大眼睛炯炯有神,比较时尚,很霸气的感觉,仅次于奥迪的车灯,尤其是尾灯非常独特,在路上一眼就能认出这就是比亚迪秦,在夜间尾灯点亮后绝对是吸引眼球的利器,我看有些朋友把尾灯改成红黑色,来表示与众不同,其实就已经独居一格了,现在这样的外观就很好看 



 小区电费0.68一度电,平时上下班基本用纯电,合1毛钱一公里,养车没压力。还有比亚迪的6年15万公里保修,电芯终身保,免费4次保养,深圳***,补贴也很高。这性价比简直没得说 



空间属于A+车,虽然后面有个大电池组,但后排空间还是很大的 



 皮质座椅软硬适中,包裹感强,坐着很舒服。底盘前面是软悬挂,后面因安装的有大电池,所以配置的是硬悬挂,走平路基本没什么颠簸,在高速过弯的时候侧倾还是比较大的,本人驾驶风格还算理性,一般不与人开斗气车,所以驾驶秦还是感觉非常舒适和惬意,当然在充沛动力的保障下,该超车时咱还是当仁不让滴,反正自从开了秦之后,从此对汽油车无爱了,纯电模式就是舒适,谁用谁知道哈! 



内饰中控台也不能说是好吧,满分5分的话只能打4分,因为按键太多,比亚迪秦配置这么高,中控台应该再多增加一点科技感,中控屏幕也很小,不过差不多已经够用了。座椅是独特的双色配置,上面还印有秦的字,视觉效果还不错 



动力 简直没得说,经济模式纯电提速就已经很快了,运动模式的混动推背感十足 



 综合路况满电可以跑60公里,如果在快速路一直跑,保持80公里左右速度的话,满电可以跑80公里以上 



 电动助力方向盘,比较轻,手感特好,全景摄像头和全景雷达,过狭窄的路或者倒车的时候,爱车周围的情况都特别的清晰,一目了然。还有秦标配的行车记录仪,省去了自己购买的麻烦。



最后编辑于2016-10-25 19:12:20
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