奔四车主坐等直播，对Esp的执着那是一样一样的呀！

然后是经常转坛子里面，看到的现在也都还在。欣赏了车友们各种展示，提车啊，装饰啊，改装啊，保养啊，郊游啊，婚车啊，老婆当模特啊，去神马沙漠啊，反正是都看了。

重点看的是大家提出来的车的缺点，比如异响型变速箱，撞墙式刹车，嘶嘶声的仪表盘，间歇性失灵的后备箱锁，蜡烛样大灯等等，尤其是低速异响、变速箱过热的问题让我心中疑虑不买大众的，菲亚特的也不行？当然还有一些技术贴，把菲翔各种优点一一指出，云山雾罩，不明觉厉。好在不着急买车，等这些毛病消化消化，厂家整改，来年降价了再买不迟。其后天天看龙江菲翔群里面大伙儿闲聊，涨涨姿势。

可以发不是广告的广告吗？俺们黑龙江菲翔群，161445979，老团结了，一群小年轻，天天在里面打情骂俏的。还有，我们4s店里面还有车主呢，欢迎看到帖子的老乡入群。

被自动过滤的帖子你编辑一下，应该是网站链接或者其他敏感词语。

呃，下班了，回家 继续看。。等你呀LZ··

可4s没有给你这个机会。9月15号，4s店与当地媒体搞了一个汽车节，电话告诉我关注的白色劲享有较大优惠，让我届时参加，可是单位安排了工作去不了，只好和导购约好留一辆再去看。

9月22日，借出差机会去4s店，老婆也说了看好就买。下火车光腚娃娃开车一起去的，他开景程已经6、7年了，上车就跟我说，啥菲亚特啊，没听说过，杂牌车用不住，还是买个中级车。我呵呵以对，心想，到4s再说吧。

到店之后同学以老师傅的眼光对展车挑剔一番，最后吐出几个字，还行，外观不错。折扣比较大事因为是去年12月出车的库存展车，发动机号12×××，龙江菲翔群里面的车友也觉得划算，自己觉得可以接受。接着就是验车。就同学坚持要试驾，销售坚决不同意，最后逐渐让步，先把机器打着火，感觉怠速声音还可以，然后让步到在车库里面前后走了50米，没有感觉到什么异常。

再然后讲价，一分也不让，讲赠品，一根毛都不赠，好歹把机油换了，毕竟是停了九个月的车了。

交钱，当天无法办临牌，车没有开走。晚上和同学等一帮朋友喝酒，议论起这个车，全部表示不知道，好在光腚娃娃给了肯定，看着挺好，像20万的车，及时地满足了我的虚荣心。

9月23日提出，办临牌，加油，回佳木斯办牌照，和大伙儿都一样，不表。

8、舒适性。车里没有什么异味，可能是我的是展车的缘故，驾驶室里面稍微有一种皮革味，没有工程塑料的味道，我在感受某国产车的时候曾经呛眼睛。座椅舒服，天窗实用，因为我抽烟。空间够用，也不像有些车整的有点过于复杂，东西放哪儿都记不住。前排中央扶手再往前一点就更好了。中控面板很实用，多功能方向盘适应较快，音响没的说，我拷了一些无损wav音频放到u盘里面，音响真心不错，比在高档车里面听mp3强多啦。

9、配饰和改装。我遵循家用为主，实用装饰。地垫、后备箱垫是必须的，某宝某店为菲翔专做的，260，很贴合。贴膜是某宝某基膜，只贴侧后，加手工455，膜感觉还可以，手工不咋滴，有灰尘封在里面了。某宝某龟的新车蜡，感觉一般，不过是套装，也不贵。再就是老妈亲自给扎的红绳，无价之宝的装饰。咱岁数大了，不能像年轻人一样往车上舞乍，下一步就是等疝气灯改装成熟了，加一套疝气大灯，不过一定要4300色温的，这雾霾，蓝光的成瞎子了。再就是开春把车交给老婆后加一套导航，主要是为了倒车影像，希望那时候导航和菲翔更匹配了，价格也下来了。天线宝宝很给力，还不想换鲨鱼鳍。

D、【购车】

暑假后孩子就要上大学了，8月份闲着没事儿到省城看看车吧，其他的车都看过或试驾过了，只剩下菲翔了。开车、打开导航，菲翔那个黑龙江唯一的4s店太偏、太远了。。。。。。

进4s店，看真车，恩，挺漂亮的，车里车外转了好几圈，都不错，留电话。回去路上问老婆怎么样，老婆说挺好的，别的也说不明白了。老婆还没有驾驶证，我也有车开，不着急，回来转坛子，专门研究一下菲翔，当时的定位是尊享，觉得天窗和nappa座椅值5000钱元。下面是第一印象：

1、外观，年轻人肯定能接受，像我这样装嫩的肯定也能接受。个人赶脚，近些年新车外观让大众引领的多数中规中矩，有点视觉冲击的除了K5、新蒙迪欧致胜，菲翔算是一个吧，其他有些另类车不是冲击，是视觉冲撞，比如长城酷熊，现在不出了吧。块头足够大，尤其是车够宽，直追中级车水平，看着敦实。

2、内饰，怎么说呢，不花哨，刚刚好，该有的全都有了，会用家用电器的都能操控，装饰没有亮点，也没有恶心人的地方。

3、空间，确实像测评说的那样，后排比较低，躺着坐腿部就不太宽敞。好在俺们家最高海拔的女儿175，没有啥大个儿，等孩儿处对象咋也得好几年呢，个高也得到咱车里撅着，您说是吧？

4、操控，当时试驾是尊享版的，试试就拉倒了，和咱相中的不一样，就没太认真。

5、动力，因为试驾是高功率版，就没太认真看，还没有低功率版的试驾，好像全国4s都一样。

6、安全，转转坛子里面，都有。

E、【用车体会】

其他方面与在4s感觉一样，主要谈操控。目前提车将近40天，行程2200km，其中高速1200km，其他市区和郊区。

1、撞墙式刹车。捷达刹车行程长，在论坛里面看多了，首先是对菲翔刹车小心翼翼，怕中招。光腚娃娃开了一圈说刹车咋撞脑袋啊，我上车的时候就注意“轻触”刹车，真的是轻触，点头的事情到现在只发生几次，其他时间都很好，关键是事先有心理准备了。这样的刹车真的需要注意一段时间，急刹待过了磨合期之后再试试。

2、异响型离合器。刚开始自己就总担心，天天开车注意听动静，整的有点魔怔了。低速降档的时候曾经有过几次异响，倒档方向打死的时候有过异响，其他时候还没有发现。论坛里面有几百公里就开始异响了，今后自己会继续观察。

3、技术型升档。按照自己的驾驶习惯完全够用，自动挡一挡升二挡的时候一定要到2300转左右才升档，起步比较肉，有顿挫，其他自动升档也都是在这个阶段，顿挫感和我开过的其他自动挡车型差不多。按照论坛里面的说法，起步改为手动，给油后马上加挡，1200左右即完成升档，然后改为自动挡，与手动升档相差不是很大。手动挡升档必须达到2000转才能完成，有时候手动挡节奏不一定比自动挡要好。5挡升6挡1500转即可完成。

4、低功率版动力。动力够用，在市区有时候抢路口也别在乎，地板油忽的一下就窜出去了，不常用，关键的时候很管用。市郊路上舒服，70码匀速超级省油，平道基本上6.4左右吧。高速路上比较爽，由于新车走合，高速保持在90—100码，匀速油耗大约7.4左右。关键是80—120的时候动力强劲，超车没有压力，高速时候转速上升幅度小，90码的时候大约2500转，正是扭矩最大的时候，120码的时候刚过3000转，150码的时候3500转，新车磨合，没跑太快。油耗，2200公里，平均油耗7.9升每百公里，不知道磨合期过了之后能否再下降。

5、变化式方向盘。低速时候方向盘轻盈，但真的像网友说的，回馈力度小，指向性不强，尤其是新手，转一转就把自己转懵了，不知道车轮指向了。这个可以经过一段时间的习惯，但有些人真的是永远无法习惯，也就永远不满意了。我觉得，高速时候方向盘稳重是必须的，这是所有质量过硬的家用车的标准，速度越高，方向越沉也是一种安全保护，避免过于灵活因误操作发生事故。我在高速行驶的是可以一手扶方向盘的，小弯的时候很容易操控，超车的时候则必须两只手，对自己负责嘛。

6、小心谨慎式点火。按照论坛经验，起步前行的时候N挡点火，有很多车友吐槽，真他妈麻烦，这是人伺候车啊还是车伺候人。个人感觉养成习惯就好了，包括少用地板油，过减震带的时候注意减速，我天天和捷达换来换去都慢慢习惯了，大家也能习惯的，车都是自己的，多爱护点。

7、抽风式底盘。低速过减震时候真心难受，我们这里有火车道平交道口，要不你在10码以下过感觉的是车身晃动，如果2、30码过的时候，叽哩哐啷，会有拖拉机的节奏，尤其是后减震。高速加速、转弯底盘真心扎实，和菲翔的风阻低、轮距宽有很大关系。高速遇到不平路面颠簸很小，和低速时不像一辆车子。