lailai5227 2013-12-16 13:41:05 发表在 537楼

不要什么都拿日系车说事，没意思，薄就是薄，没办法，谁让你没多花钱呢，为什么一个小QQ的轻微追尾，连后保险杠塑料皮都没坏你的后钢梁就损坏成这样的惨状？知道为什么吗？不但钢梁太软，连他们之间高密度泡沫层都给偷工减料了，才会是这样的后果。
日产尼桑确实有极少几款车后梁是用泡沫来做的，德系美系韩系法系也都有几款没后防撞钢梁的车，这个没什么奇怪的，但绝大多数日系车是有坚固的后防撞钢梁的，如果您没见过日系防撞钢梁，我给你看看丰田最廉价的花冠车后梁是什么样的，应该有什么配件： 三层加强箱型的复合钢梁带溃缩支架和泡沫隔离层：
3层总厚度4毫米还没算上内部加强瓦楞钣金，别说钢梁对比，就光这个泡沫层抗撞击力比您...

c2003010318060 2013-12-16 13:42:42 发表在 539楼

你还有空理这些傻子啊。正因为有这么多傻子，日本车才能有这么大的优惠，你点醒人家对自己有什么好处啊，日本车就是不安全，大家都不要买日本车，这是每一个日系车主该说的话，

吃了毛空 2013-12-3 10:53:45 发表在 27楼

我上次绿灯起步被尼桑蓝鸟追尾，当时看就是保险杠破了，拆开一看防撞钢梁变成V字型了，我觉的菲翔的防撞钢梁不经撞啊

577111 2013-12-16 14:34:50 发表在 591楼

说的好，现在有个奇怪的现象，有的人一说车的质量就要调侃一下日本车。尤其爱调侃防撞钢梁。

麦子的天堂 2013-12-16 12:45:09 发表在 471楼

这就是后防撞钢梁的作用，没有的话变形的就是后车身，车身扭了就很难修了。

彬灬旭 2013-12-16 12:59:33 发表在 485楼

我看菲翔这个后杠可以，设计合理，起到一定的吸能作用。
太硬的话，如果受到过大的撞击力，前车整个底盘车架都得损伤，而且后车受伤也是更历害。
所以防撞梁的结实程度要以整个车架的结实程度来取舍，过硬更不能保护不到车辆。
如果你的车架够硬、够结实，当然防撞梁或溃缩段可以更结实。