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6毫米决定成败，失败乃成功之母，再谈菲翔换刹车片

1 34 发布于 2018-03-09 20:19:42 只看楼主修改帖子

我还是我，那个因为六毫米换刹车片失败的动手能手！前几日因为轮毂碰卡钳，又不得不安装上了原车刹车片，没能体会大家说的金麒麟刹车片的好处。。上次三个解决办法，一，磨刹车片，也是车友推荐最多的办法，二，安装加宽法兰，三，换轮毂。
因为我早有加宽菲翔轮距的想法，所以借这次机会正好就安装了加宽法兰，换轮毂不切实际，而且我很喜欢我这自由光原厂新轮毂，再收这么完美的轮毂可能不好遇了呢，话不多说，上图。

淘宝15毫米锻造7075加宽法兰，需要配加长锻造螺丝，原车10.9级。

我量了一下，这螺丝的螺纹比15毫米的法兰盘还长3毫米，应该是有助于安全，给个赞。

话不多说，开干！拆这个可以说轻车熟路，我上一个帖子，还有文华兄的帖子，详细的描述了怎么拆！

试了试法兰盘，很完美，很紧实，中心孔完美！

拆装过程上个帖子有详细，文华兄有更详细的帖子这里不说了。

装完了，这种效果。

原刹车片，跟金麒麟刹车片。对比

原车刹车片五万公里，还很厚，比金麒麟新片薄不了多少。

装好了刹车片，开始遮盖，喷漆。今天怕外面冷，特意把车开车库了。

这是第几遍忘了，反正肯定不是成型那遍。

越来越好看了，因为卡钳太黑了没底漆没拿砂纸打磨所以得多喷几次。

这是加宽以后这样，很帅，轮毂差不多跟叶子板齐平了，很好看。

帅！

还是帅

右侧。嘿嘿

很稳定，很漂亮，轮毂也好看。哈哈

改了宽体，换了刹车片，特意上家附近新修的一条没通车的大马路磨合了一下刹车片及感受一下刹车变化，感觉真像车友说的想哭。感觉简直太好了。。。为了磨合刹车片，特意从60-0。中等力度刹车，这样循环了10多次，具体感觉，刹车行程变长了，这我很喜欢，因为之前的原车刹车片挨着一下他就使劲刹一下，很难受撞墙，第二，刹车正常了，过去的刹车是稍微一踩它就很大力度制动，但是持续下踩，这种力度并没有加大，现在这刹车变成，踩下去刹车比较轻，不撞墙，舒适，线性，慢慢踩下去刹车力度明显加大，有点前机盖下坠刹车稳步加大得感觉。我觉得很有信心，踏实，并没有他们说的刹不住的感觉。好。第三，就是原车刹车在车差不多停住了需要松开刹车得时候他有一种突然失去刹车车往前窜一下的感觉，这感觉也非常不好，跟撞墙一样，这个叫顿挫吧，嘿嘿，还得需要特别慢的松开，才会避开这种顿挫，现在后换了刹车片可以在不需要刹车得时候直接就松了刹车，它不往前冲。你在从深踩松的同时它就慢慢线性的过度了，没有那种往前闯一下的感觉。
总结一下，很完美，溜达了几公里，刹车线性，脚感好，比以前踩得深一点，刹车有行程，不会一碰一下就点头，很赞！线性，舒适，刹车一点异响没有，转弯刹车也没有异响。等我持续使用到时候给广大车友反馈，嘿嘿，再有说一句感觉加宽了之后整个车转弯都稳当多了，菲翔超过40转直角弯可能就侧倾严重，现在感觉好多了，可能更多的是心理作用吧，哈哈，不过刹车肯定不是心理作用，很好用，赞！

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