为什么会出现这种白色的絮状物。因为发动机在作功行程中气体燃烧的温度高达1800摄氏度，且少量的废气会从气缸与活塞环缝隙中进入曲轴箱中。为了防止漏入曲轴箱中的废气中的酸性气体与破坏机油质量，和防止气体的水蒸气冷凝后导致机油变质，因此在发动机上设置有曲轴箱通风装置，其作用是将曲轴箱中的废气引入气缸内燃烧。但曲轴箱通风装置在发动机怠速时并不工作，因为怠速时发动机转速较低，进入气缸的空气量较少，为了防止曲轴箱中的废气冲淡进入气缸空气而引起发动机怠速时抖动。
在寒冷的冬季、发动机在怠速工作时，曲轴箱内的废气中的水蒸汽在与雾状的机油混合、在遇到到温度较低的气门室罩盖及加机油盖时，会冷凝成白色的絮状物，也就是少量的机油被乳化并吸附在机油盖上。当发动机转速高于怠速后，曲轴箱通风装置的单向阀就打开使废气被吸入进气管内并进入发动机气缸内燃烧。

这种现象在寒冷冬季里几乎所有的发动机都会存在，并不是三菱车。

另外从三菱厂家得到消息是，网上转载的长安车型发动机出现的机油（少量）被乳化的现象并不沈阳航天产的4A9系列发动机，沈阳航天正在进行维权。

二是我想告诉大家的是在加油盖上出现白色絮状物时，你应该拔出机油尺看看机油是否也变成白色，如果机油变成白色，那就是机油变质了，这时就不要再行驶了，请马上与我们联系。一般情况下，如果发动机气缸垫没有损坏，或缸体没有破裂，冷却水没有进入油底壳，机油是不会变质成白色的，也就不会导致发动机润滑性能下降或损坏发动机。请大家放心。

你这个不算机油乳化




机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系！

1.出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。
2.怎么解决-----首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室 废气管 发动机 化油器， 排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池； 没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决！
3.怎么预防机油乳化---养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水

受教了。。。。