声明

本人性格直爽，写东西不喜欢藏着掖着，有什么就说什么

本帖内涉及到记录仪品牌名称

因为自己感觉好的东西总希望能和更多人分享

虽然涉及到了品牌名称但绝对不是广告贴

而且一切评测内容本着中立的观点从个人试用角度出发

我的对不一定是对，我的错也不一定是错

从晚上8点一直写到0：45

第一次写这么久的帖子，脖子累的都酸了

车友们，你们的顶贴是对我最大的支持啊

妹纸来了

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一、选购篇

买车之后一直认为买行车记录仪用处不大，感觉哪里有那么多碰瓷的呢

但是看了那么多新闻才知道现在人类开始进化成超人类了

各种行为匪夷所思啊

现在各个视频网站、新闻电台经常有报道关于碰瓷的新闻

正因为有了视频证据才免于一场人类为难人类的"灾难"

网上视频很多，我挑选国外最为经典的一部碰瓷“大片”给大家看下

只能说防不胜防啊。。。 。。。

你开车能保证不去碰别人，但你不能保证你开车别人不撞你啊

从此之后，我也开始萌生了买行车记录仪的念头

于是开始百度、tao宝、各大论坛开始学习寻找

现在记录仪市场真实鱼龙混杂

经过一段时间的研究学习，对行车记录仪也略有一点点的了解

简单的向大家介绍一下

按外观主要以下几类：

1、独立机器式（粘贴在前挡风玻璃上）

2、导航一体机式（可以接好几路摄像头，多方位监控）

3、后视镜一体（与后视镜一体，后视镜内部有独立显示器）

按功能主要有以下几类：

1、多功能三合一（内置GPS导航、固定流动测速等功能）

2、简单一体机（简单的视频拍摄功能）

3、多方向拍摄（一般有两个摄像头，前后各一个）

现在一般的行车记录仪都有24小时监控功能

如果不用外接电源的话担心哪一天电瓶亏电那麻烦还就大了

还有感应碰撞拍摄视频功能

这种功能也是好多商家打出的噱头，如果有足够大的内存卡这个功能不用太在意

个人选择观点：

                         导航一体的价位偏高而且自己已经有导航了，不支持记录功能——放弃！

                         后视镜一体的有种是直接捆绑在原车后视镜上，有种是需要换下原车后视镜，捆绑的在行驶在颠簸路面拍摄画面会收到震动影响。换原车后视镜的暂时没有找到自己满意的——放弃！

                   多功能三合一虽然功能多，但是我对事物有个自己的观点，虽然你做的功能多，但是你不一定做的精——放弃！

                    所以就选择了简单只有视频拍摄功能的记录仪！

行车记录仪到底哪种好？

1、价位

我平明老百姓，不是什么领导头头，每月工资也勉强达到小康水平

所以没打算投入几千块去购买一个几个月发挥不了一次作用的东西

经过多日了解700元左右的机器已经能满足要求了

2、品牌

不一定大厂家、名牌的就是好的。现在不单讲究质量和价钱，讲究的是性价比

就像在tao宝买东西一样，不一定信誉好、卖的多的商家东西就一定好（现在代刷信誉删差评的太多了）

反而销量不太好的小商铺为了以后能卖的更多才更诚心诚意的去做

所以不要盲目的选名牌，朋友花900多买的某某狗效果也就那样

3、芯片

真正懂电子车友的应该不多，我也并非专业人士

虽然此项非常重要

但是没有专业知识的一时半会无法真正学会辨别芯片好与坏

而且芯片都有外壳保护，自己拆掉就可能影响到退换

所以我对此研究没再深入

4、像素

1200W摄像头，拍摄1080P视频，30帧/秒

这些参数是现在市场的主流

但是大多厂家生产的机器并未达到这些参数

大多是虚标的，这点只能靠自己实拍辨别了

个人感觉1000以下的机器不一定有能达到1200万的

所以对这些没做太深入研究

只拿着机器到处跑看实拍效果，能达到自己的要求就可以了

5、拍摄角度

并非是角度拍的越广越好

80°拍摄到的实景太窄，170°拍摄角度广，但畸变严重

一般120°左右就能满足需求了，这点还要看个人喜好了

6、外壳

外壳一般分塑料和金属的

塑料外壳又分为：普通塑料和防火阻燃塑料，后者要好于强者

但是我感觉偷工减料应该能创造更大利益吧，好的材料不一定被轻易使用

现在市场上大部分是塑料外壳的

而且现在手机也开始采用金属材质外壳所以个人倾向于金属外壳

夏天强光照射不会变形，而且金属外壳一般采用铝制材料更能促进散热

7、电芯

现在记录仪基本都使用超级电容，缺点是没有储电功能，优点是几乎没有爆炸的可能

还有的记录仪使用内置电池，内置电池也有优有劣

优点是自动存储电量，车子不打火也能拍摄

缺点是夏天车内温度过高，爆炸的可能性会大大增加

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二、开箱篇

这款是厂家新出的型号，我是第二个下单的，当了一次小白鼠

话说小白鼠是不好当啊，第一次收到的宝贝对焦不是很准确于是联系厂家

厂家售后服务非常到位审核的实拍视频以后就让我发回去给换新的了

第一次拍的是黑色的，考虑到黑色机器在外面看不会太显眼

但是由于购买的用户太多，厂家流水线跟不上，黑色暂时没货

所以换了银色的机器，不过银色机器看着更加的高端大气上档次啊！！！

高清大图来了，看官们好好看吧！

下面是新换的银色机器

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三、记录仪实拍效果篇

宝贝的各项功能我就不一一说明了

大同小异，唯一新颖的地方是可以手动调节补光和拍照功能

以下是视频截图，因为上传压缩过后噪点明显增加，清晰度下降了

以下是实拍视频，上传到优酷后也被压缩了，画面没有原件细腻了

建议设置为高清观看

特地找了个一点光亮没有的菜市场，记录仪自动补光效果还不错

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四、劲炫跑线篇

现在记录仪取电选择也多样化，

可以接点烟器，也可以接保险盒（需要降压线）也可以接电瓶（需要降压线）

★不同的取电方式需要不同的线材

为了简单方面我直接选择了在点烟器取电

我不抽烟，再加上开车的时间也非常少，点烟口对我的用处也不是很大

先看下大致走线方向（我相机镜头不够广，下图借用汽车之家照片）

下图中黄色线段为明线，

如果此段也不想跑明线的话需要拆掉面板拔短点烟器取电口，让线从面板内部穿过

个人感觉这一小段线不会影响美观的

原厂带的电源线大约4.5米长，无论你跑到哪里取电都够用（除非你跑到车尾）

固定好记录仪，将充电线一头固定牢固，将电源线顺着顶盘边缘塞入

（如果后期打算移动记录仪位置尽量多留电源线）

用力拉卡A柱处的胶条

连接导航的倒车摄像头的线之前也从这里面走的

双手抓住A柱盖子，用力往上拉

这一边只有一个卡扣，稍微用力拉，一般不会拉坏的

将电源线从顶板穿过来

穿过后扣上A柱盖，让线从A柱缝隙穿过，随即盖上胶条

然后从手指的缝隙中穿过

直接穿到脚踏板的海绵下面

然后穿进档位装饰板的缝隙里

刚才一头多预留的电源线打结，也塞入到车顶板中，以防备用

总   结

虽然天行汇不是大品牌，但是给我国产手机小米的感觉

一心要做到最好

该款机器总体来说还是非常不错的

成像效果非常给力，就像他们说的那样号称千元级以下成像效果最强的记录仪

外观也够时尚大气，而且金属外壳非常有质感

可以手动调节补光和拍照的功能非常新颖

当然也有几点我不太满意的地方

车子通电后要30秒后才自动开始录像，据说是预留热车的时间

机器暂时有个BUG，车子通电不打火30秒后自动开始录像

然后再打火无论等多久都不能再次启动录像

这点我也和他们反应过，后期固件升级应该会有改善

希望能经得住时间的考验吧