这是本人第二台车,第一台是09年买的1.8T迈腾。考虑到以后电动车可能成为主流,就鼓励老婆把指标改成了新能源,开始考虑的秦EV,后来老婆大人觉得不够好看,预定时候改成了宋EV,之后荣威ERX5发布,又去预定了。结果,6月26日过去,仍然不见宋EV和荣威ERX5的进北京目录公示,果断改成了腾势乞丐版。
由于另一台车是09款的迈腾1.8T舒适版,因此相关体会也在这两台车之间展开。
总体来说,腾势的舒适性确实很棒,也没有汽油味。闺女大人坐迈腾上车就吐,坐腾势,则跑长途也基本不晕车。提速明显不如迈腾,但是有个好处是油门响应很迅速,尤其是sport模式,动力随叫随到,不像迈腾,油门经常有明显的延迟。操控方面,刚开始有点不适应,尤其是方向盘液压助力,与迈腾的电子助力是两个完全不同的感受,但开了几次,习惯了也感觉挺好。从底盘支撑来说,无论是过弯还是刹车点头,都远远优于迈腾,侧倾和点头很小。从坐姿来说,略微偏高,这个更多也是习惯问题。就起步来说,迈腾给人感觉动静更大,变速箱的动作,发动机的响声,让人觉得更有速度和激情,而腾势更有点坐高铁起步的感觉,哪怕深踩油门,也十分平顺。