中控

估计很多人第一次接触保时捷，居然以为保时捷中控屏幕就是PCM，说什么没有PCM连屏幕都没有了。岂不知保时捷不可能卖个光秃秃的中控车型给你，现在没有配置PCM的保时捷车型，替代的就是CDR 升级版音响系统，屏幕外形甚至分辨率都与PCM的屏幕别无二致，CDR系统同样可以选择蓝牙电话功能（但不能选配插sim卡的电话），还可以选BOSE甚至Burmester音响，其实说白了跟PCM系统最直接的区别就是差一个导航。官网详细说明：

PCM:  http://www.porsche.com/china/zh/models/macan/macan-s/comfort/porsche-communication-management-pcm/

CDR:  http://www.porsche.com/china/zh/models/macan/macan-s/comfort/audiosystem-cdr-plus/

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CDR 升级版音响系统

CDR 升级版音响系统配备高分辨率 7 英寸 颜色触摸屏，能让您快速、便捷地进入最重 要的功能和菜单。

该系统配有 11 个音箱，总输出功率为 235 W。通过模拟双调谐器可选择丰富的 广播电台。CD/DVD 驱动器支持 MP3 音频 文件和音频/视频 DVD 的播放，而 USB 接 口可连接各种型号的 iPod? 和 iPhone?。 插入 MP3 播放器和 USB 记忆棒后，其中 的 MP3 音乐文件就可在车内播放。触摸屏 能够显示专辑封面图片。连接的 USB 设备 可直接通过 CDR 升级版或方向盘上的多功 能按钮进行控制。AUX 接口能够连接其它 外部音源，并且可直接通过外部设备控制各 功能。

手机预留装置作为选装配置提供，适用于 仅支持免提模式 (HFP) 的手机蓝牙? 连接。

作为 Macan 的标准配置提供。

保时捷通讯管理系统 (PCM)

PCM 是您爱车的中央信息和通讯系统，功 能强大且丰富，操作却非常简单。

核心部件是 7 英寸彩色触摸屏。收音机带 有 42 个预设电台和 1 个 FM 双调谐器。 标配的通用音频接口可在 PCM 的 40 GB 内置硬盘上存储和播放多达 5,000 个 MP3 文件。作为选装配置提供的还有可接 收免费电视广播的电视调谐器以及可收听 数字电台的数字收音机。CD/DVD 驱动器支 持以下格式：CD、MP3 文件和音频 DVD。

整合在 PCM 中的标配 CD/DVD 自动换片 机最多可以容纳 6 张 CD 或 DVD。 带高速硬盘的导航模组可显示二维地图或 从驾驶者角度看到的视图。

作为 Macan Turbo 和 Macan S 的标准配置 提供。供所有 Macan 车型选装。

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补充下，从官方图片看，CDR和PCM外观和按键分布完全一致，唯一的区别是CDR的“NAVI”和“MAP”两个按钮是灰色显示的，而PCM是全白，见图：

上CDR，下PCM

悬挂

2.0T标配没有空气悬挂，但也不是普通悬挂，而是标配了保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，这是一套高级电子悬挂，应用在保时捷所有双门跑车例如911上面（你没看错，911也是这套悬架，没有空悬），所谓的空气悬挂就是在这套电子悬挂基础上增加了空气弹簧。是否选配空悬，在中控上的区别是增加了一个调节车身高度的按钮，如下图：

避震标志是PASM电子悬挂按键，全系标配，车带下降箭头的是空悬调节按键，选配空悬后会有，由于PASM本身也很牛逼，所以在大多数场合下是否配置空悬在实际的感受就是车身高度的升降，同时后备箱也会多一个按钮，用以降低车身以便装载物品。

官网说明：

PASM： http://www.porsche.com/china/zh/models/macan/macan-s/chassis/porsche-active-suspension-management-pasm/

空气悬挂： http://www.porsche.com/china/zh/models/macan/macan-s/chassis/air-suspension/

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保时捷主动悬挂管理系统(PASM)

保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 是一款 电子减震控制系统，可根据当前路况和驾驶 方式主动、连续地调节阻尼力。

当跑车越野时或以动态方式行驶时，需要 强大的加速和制动力，此时作用在车上的阻 尼力通常会产生明显的车身运动。在此情况 下，PASM 会介入，以减小阻尼力。有三种模 式可供选择：“Comfort” (舒适)、“Sport” (运动) 和“Sport Plus” (运动升级)。

PASM 始终处于启动状态，可根据当前行 驶条件自动调节，从而提高行驶稳定性和 舒适性。

作为 Macan 的标准配置提供。

空气悬架

带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的空 气悬架作为标准配置提供，可实现超高的 舒适性和动态性能。配备该悬架时，车身高 度降低 15 mm，空气动力学性能更高。其 明显的效果是空气动力学性能的提升。 自动水平高度调节功能有助于保持行车高 度的恒定。

借助行车高度调节功能，可分三档调节离 地间隙：“加高高度”、“标准高度”和“低 位高度”。“加高高度”比“标准高度”高 40 mm；“低位高度”比“标准高度”低 10 mm。“装载高度”是一项非常实用的功 能，能够让车身后端基于“标准高度”降低 40 mm，从而方便装载。该功能可通过行 李厢上的一个按钮启动。

作为 Macan Turbo 和 Macan S 车型的标准 配置提供。

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以上，建议买车前先多看看官网详细介绍，而不是自己YY和看论坛人云亦云。