首先，感谢汽车之家给了广大车友一个交流的平台，也是因为有了汽车之家，我才会去发帖写作业写感想，好久没交作业了，再怎么忙，也要抽空出来交份作业。再次，求组织，求广东保时捷群体，有资源的请拉拉我，谢谢！

 喜新厌旧是男人的天性，男人在汽车面前就是一个永远长不大的男孩，不断换车也成为了一种事业的目标，使人发奋图强......之前一直在开MACAN S，在MACAN和MACAN S的选择中，一个是大众的EA888，一个是保时捷自己的V6双涡轮，在加上空气悬挂、六活塞刹车，几样东西加起来的价值没有不选MACAN S的理由，买MACAN就因为它是保时捷，买保时捷就应该越纯种越好，远离大众途观和奥迪Q5的影子，毕竟贵了那么多。

 从MACAN S到MACAN GTS的脱变过程，只因追求GTS版本的独享配色：胭脂红，一个外观控就是坚定不移的选择GTS，因为那是史上最美SUV！
 选车过程：站得高，看得远，看起来视野好，本来就已经有轿车了，所以定位于SUV，平时都是城市里开的，所以定位城市SUV，如果是选择越野用车，我会选择兰德酷路泽或途乐。
 卡宴：有的人会问为什么花100万买台MACAN，不直接选卡宴，一是卡宴太大，也不做商务用途，在城市里开MACAN比卡宴实用；二是卡宴的GTS太贵，还是因为钱的问题。
 其他车不在考虑范围内，唯一考虑的就是奔驰G，可惜太贵了，买不起。
 加了将近20万买动力和调校差不多的GTS版，没有值不值的，萝卜青菜，各有所爱，GTS的外观实在比S漂亮很多。360P的马力足够用了，动力输入随叫随到，操控指哪打哪，保时捷的底盘调校是非常OK的，人车一体的感觉不为过，没必要追求数据上的马力，实际驾驶过程中够用就好，这是中国，开一辆符合中国国情的车，来个0到100公里加速3秒内，极速300多公里，那纯属是追求心里上的安慰，生命诚可贵，没什么价更高的，珍爱自己生命，尊重他人生命，严格遵守交通法规，拒绝非法飙车！