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论坛太冷清，交个作业添点人气。
转眼御风入手一年半了，跑了三万多公里，总体来说还比较满意。
自己动手改车很有乐趣，但太费时间和精力了，每一项加装和改装都需要复返学习别人的经验，然后确定自己喜欢的和价格能接受的方案。有很多地方必须亲身体验了才能知道哪种更适合自己，甚至还会出现拆除重改的情况。
每一项加装和改装都是自己亲自动手的，一年下来也没改几项，就简单分享一下吧。
2019年6月23日更新，618在东东买了小米大1P空调，今天准备上次，安装过程顺利，试机就悲催了，3000W的逆变居然烧了，内部噼哩啪啦，烟气薰人，看样子还是换工频的才稳当，有没有哪位车友推荐一下。
自己动手改车很有乐趣，但太费时间和精力了，每一项加装和改装都需要复返学习别人的经验，然后确定自己喜欢的和价格能接受的方案。有很多地方必须亲身体验了才能知道哪种更适合自己，甚至还会出现拆除重改的情况。
每一项加装和改装都是自己亲自动手的，一年下来也没改几项，就简单分享一下吧。
2019年6月23日更新，618在东东买了小米大1P空调，今天准备上次，安装过程顺利，试机就悲催了，3000W的逆变居然烧了，内部噼哩啪啦，烟气薰人，看样子还是换工频的才稳当，有没有哪位车友推荐一下。
六座的车，前排副驾改了1+1的
加装了大通的电动踏板，原车凹处用木板填平了，这样中排位置明显感觉宽敞些，空间利用率也高些。
装了升降桌，桌下是冰箱。
座椅旋转，会客状态。
实木板做的边柜
原车内灯不够亮，换了LED灯带。
东东送到楼下，看着还不错，主要是价格便宜。
自己切割，装上了支架。
电话通知安装师傅，这单业务应该是他们很喜欢的，只接管子，又不上楼，又不用搬。
最后编辑于2019-06-24 20:39:31
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qiuyangvip 2018/08/28 16:48:35 发表在 10楼
论坛冷清是因为御风没有买水军。
之前有，现在少多了
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对于有点动手能力的玩家来说御风是最好的选择。
说实在的第一次看到御风觉得这车好丑，比较喜欢大通的外观，特别是商杰的前脸。那会儿新全顺还没上市，新世代价格太高了基本不考虑，图雅诺外观还是不错，但是跟老全顺一样2.8的发动机，油耗和车船税问题对普通老百姓来说还是很重要的因素，最后基本锁定了大通。
进入最后的挑选阶段，实际就是价格问题了，加上后来报出大通冬天启动困难，受断轴等问题，就开始转向关注御风了，后来多看了几次慢慢就觉得外观问题还是能接受了。特别是在价格上当时选御风六速比大通五速便宜了一万多块。这一万多块还是很重要的，因为我本来就只打算简改，第一次动手到底能弄成啥样根本没谱，所以不打算花太多的费用，到目前我的所有装备的花费差不多就这个差价，没精细算过大概估算的。
车开回去，把朋友和家人都震住了，好大个家伙。
这是我第二辆车，跟以前一样，除了免费的首保，后面都是网购配件自己保养，一年两次一次三四百块钱。
综合油耗百公里10L的样子，噪音比小车大些，都还能接受。仔细观察和分析过，其实噪声主要是轮胎和风噪，机器的声音不大。买车半年后新全顺上市了，个人感觉比御风好看些，其实主要是多数人是这样认为的，新全顺看着更象商务车，开御风出门容易被别人当成送货的司机，这个让我感觉不爽。
经过对新全顺的了解，到现在还是觉得买御风不后悔，第一要自己动手的话，御风尺寸最大，外形方正，操作起来最方便，新全顺外面有线条了好看的同时，内部结构异形，空间利用率很受影响，还有最关键还是价格，差的几万块钱都够我完成所有的改装项目了。
目前大问题没有，小毛病还是一堆，关键看你有什么心态来看这个问题，如果用轿车的标准来看肯定是不能接受的，自己稍微有点动手能力，这些都不是问题，自己换换灯泡，喇叭，有地方松了异响，紧下螺丝，上点卡子，或打点胶什么的，这些都是很低成本的事情。今天就到这儿吧，以后再慢慢分享。
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超哥学生 2018/08/30 22:28:18 发表在 16楼
对于有点动手能力的玩家来说御风是最好的选择。 说实在的第一次看到御风觉得这车好丑，
比较喜欢大通的外观，特别是商杰的前脸。那会儿新全顺还没上市，新世代价格太高了基本不考虑，图雅诺外观还是不错，但是跟老全顺一样2.8的发动机，油耗和车船税问题对普通老百姓来说还是很重要的因素，最后基本锁定了大通。 进入最后的挑选阶段，实际就是价格问题了，加上后来报出大通冬天启动困难，受断轴等问题，就开始转向关注御风了，后来多看了几次慢慢就觉得外观问题还是能接受了。特别是在价格上当时选御风六速比大通五速便宜了一万多块。这一万多块还是很重要的，因为我本来就只打算简改，第一次动手到底能弄成啥样根本没谱，所以不打...谢谢楼主的真实感受分享，后续继续分享一下、操控、动力、油耗之类的感受。 -
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问下第二排座椅是什么车上的多少钱？
谢谢
，大通V80有低顶但不喜欢中置仪表台
，继续等合适的车型吧。
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