故障表现：

最初行驶过程中大脚加油会有类似机械增压的猫叫声，从车底传来，换挡无影响；第二阶段，五六十码加油减档时有严重顿挫，动力中段，依然可以成功降档；第三阶段，行车电脑报警，变速箱故障，可以继续驾驶，已经进入保护状态，挡位基本锁死在了34档，重启后正常。

读取故障码，提示阀体和摩擦片故障，索性大修，拆开可见摩擦片确实有磨损和脱落

维修方案：

阀体更换、摩擦片全部更换、全部密封件更换、油和油底壳顺手的事、内部大精洗，重新学习匹配。

效果：

很完美，凡是变速箱部件质保1年10w公里，感觉恢复到了原厂95%以上的状态。每个挡位衔接敏捷多了，而且能感到不同挡位咬合的更紧密，动力损失减少。分析猫叫声是因为滤网堵塞，油泵吸油困难发出的声音；另外原低速松油的拖拽感减少了很多，十几码升二档后在任何速度下松油门都无比顺滑，这才是原厂ZF该有的状态，价格也没有想象的那么贵，幸亏去年没换变速箱油，怒省两条烟哈哈

已拆

信号插头卡子断了，重新买一个配上（我猜是拆坏的）

磨损明显，无法修复，直接换新

阀体总成一般都不修，里面太精密了，整体换掉

密封胶怎么说呢，也可以打

全是磨损的粉末

糊了一层，入会不想大修就别信厂家说的终身免维护啊

新的滤芯

磨损清晰可见

外壳精洗

可能是因为保护了，烧蚀的并不算很严重