#智己LS8
每周的补能当时是：充电。
每周通勤补能总花费：约20元，对比上一台车每周的用车成本可以节约：180元。

         原来智己LS8这台搭载52度电池的增程车真的可以当做纯电车型来使用，从提车到现在一个多月过去了，加了半箱油现在还剩40%，几乎没有开长途。9天充一次电，跑了259公里，还剩54公里（17%），实际纯电续航应该在300左右，感觉没有虚标，而且都还是在家用家充，0.52元一度电真的便宜，按照到18左右的电耗来计算，52度电池充满需要27.04元，按照这样的能耗来计算，LS8每公里的费用还不到一角钱，相比家里之前的油车途观L（2017款四驱豪华型）每公里大约一元左右的花费，那真的是省太多了，按照每周200公里左右的用车情况，基本上每周就可以节约180元，LS8的日常通勤能耗成本只有原来家里油车的十分之一。

       而且按照到分段电价的标准，我习惯于在晚上十点之后开始充电，这样用车成本还能够进一步降低。自从有了智己LS8之后，开车时我喜欢把车内音响的声音开得很大，开起按摩，实现了空调自由，这样在路上的时间真的是一种享受。也不会因为堵车而心烦意乱，我甚至能够从我旁边经过时的驾驶员眼里，看到我正在按摩时的那种羡慕眼神，那感觉太舒服了。

        日常用车中，除了补能花费，其他剩下的就是停车费的支出了，重庆当地市政停车场，新能源车牌前两小时免费，周末出行其实也能省个小几十块钱了。