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森林人颠簸异响解决交流

1 18 发布于 2022-02-21 11:25:04 只看楼主修改帖子

13年的XT，颠簸路面前轮下面异响跟散架样，B柱顶端过减速带、颠簸也会咔咔响，前挡右前侧底部老鼠啃床腿的咯吱响，几处异响非常明显，忍受很久了一直没空查找具体原因，利用周末的两天时间，三处一起解决，手机没电了没咋拍图，表述不清楚的在交流。

一、颠簸底盘松散异响：这个问题很久前发帖跟车友交流过，我换过平衡杆胶套、小拉杆、下支臂胶套等，问题依旧，这次把两个下支臂拆下来检查，发现大胶套异常的柔软，并有轻微裂损，这套胶套使用差不多3年，这是当时花800多换的原厂胶套......回想下，换完胶套后没多久就开始异响了，一直感觉原厂的这么短时间内不会坏，所以就没有考虑这方面问题，其次方向机齿条间隙大，也是异响的原因之一，换方向机总成一是价格太贵，二来换上用不几年同样的问题还会来，通病！专修师傅给出的方案加润滑油，当然也有其他解决方案，例如换轴套等，当然问题不同，解决方案也不同，总归老车不建议大规模拆解，拆不好越弄越烂。有车友换完下支臂胶套照样响的，建议先拆下支臂检查胶套，因为你换的胶套极有可能不合格。看似没啥科技含量的胶套，也不是随便换个就能好用的，各种货源五花八门，有的甚至连卖家都辨不清真假，能换总成的还是换总成吧。

解决方案：1、换新一对下支臂总成，在副厂里面选择质量最好的，比原厂便宜一半有余。2、加注方向机专用齿条润滑油。

齿条润滑油（借图）黑灰色油脂，原车是白色，就甭管啥颜色了。建议备150-200克，我买150克全加进去了没剩，方向机底部有个底盖，几颗螺丝拆下来，通过齿轮间隙挤压进去，间隙很小，慢慢来这是功夫活。官方维修规范是不着车加注，但是着车加注更快更省事。

二、时速40以上前档风噪哨声咯吱声：换完前档后就一直有这个问题，检查后发现风挡下方的集雨板跟风挡之间缝隙，集雨板和玻璃之间的海绵条已经老化风化，完全失去作用，左右两侧的三角导流板和集雨板之间的间隙更大，打开引擎盖活动整个集雨板有声音，集雨板总成全部是塑料卡扣固定，年久老化塑料卡扣都松旷了，这块不太好处理，买不到专用卡扣，仔细观察后发现，只要两侧的三角导流板能卡柱卡结实，这个噪音就基本能解决，三角导流板是通过一个塑料卡扣卡在车上的，卡扣附近一圈也有海绵条，同样风化老化。

解决方案：拆下三角导流板，将导流板内面和集雨板的接触面清理干净，在卡扣附近位置用3M双面胶覆盖，如果卡扣老化断裂，换一个导流板总成吧，副厂的三四十。

前档三角导流板：黄色是三个卡扣位置，拆装注意，最重要的就是绿色框线区域里的哪个卡扣，固定主要就靠他，框线区域内用双面胶满贴。

三、B柱顶部异响：颠簸后这个位置有咔咔的响声，起先以为是保险卡锁扣，后经证实不是他的问题，也有的说的是焊点开焊异响的，这个也排除了。打开天窗，拆下顶棚天窗的边条往里看，发现天窗是几个螺丝跟车体链接固定的，侧面的气帘也是螺丝固定的。

解决方案：螺丝松了后喷点WD40，然后再紧固。嫌费事的，喷WD40后跑几天看看。

这是天窗的中间位置，副驾驶头顶右后侧，可见是几个螺丝顶在车体上，左右侧都还有同样螺丝，B柱位置响，那就针对这部位下手处理，几个螺丝拧松（拧松不是拧下，拧下再掉了你就淌汗吧）再拧紧，问题解决，就是这么简单。题外话，说说这个黄色胶带，这个胶带将一条贯穿前后的线束固定在了顶棚上，早些年也正是因为这掉色的黄胶带，导致部分车友索赔换顶棚，胶带掉色浸透了顶棚，就出现了类似于锈迹一样的黄斑，我的车也有这个问题，只是比较轻微，也不忍心拆顶就没有去索赔，其实早先索赔来的部分顶棚，同样还是用的这个黄胶带，还是有同样的BUG，这就是当年有车友提出天窗漏水、导致铁皮生锈的原因。

至此，几处比较突出的异响问题解决了，目前小起伏频繁的路况下，后减震感觉还有点咕咚响，这个弄不弄的无所谓了，10年的老车各方面老化也属正常，不再针对性的去查找解决了。以上问题只针对我车有效，抛砖引玉，供车友们参考交流。