经常跑2公里左右的短途是主要原因！车还没热就到了

这个你还真不能怪森林人，所有带GPF的车都会这样，国家的排放标准很坑人的；你每天2公里，气温又低发动机都没有热就到了。有一个办法，每周末开出去溜溜，跑上八十一百公里的快速。

该说不说，前几天楼底下斯巴鲁刚倒闭，换成吉利

赶紧换了吧！

2公里路程带颗粒捕捉器的车都不适合用，因为发动机才刚热，排气管还不热呢你到了该停车了，这样用车积碳还多。

十分之一的时间用来拉车，森林人才垃圾了

我买的20款真的是很幸运

换好点的机油

你的驾驶习惯得改

看来污染物需要高温环境才能消除，和单位的锅炉脱硫脱硝一样，低负荷低温容易氮氧化物超标

加好点的油 1wkm用一瓶原厂汽油添加剂（网上找靠谱的配件代理商或当地斯巴鲁专修店，冬季市区避免长时间热车和大脚油门，正常驾驶是不会堵的。

我一般远距离多，近的也差不多10公里左右，从来没报过警，你是距离近，发动机还没热就到了，天天如此就堵了，我同事的大众探月也这样。

路程太短，要不把家搬远点试试

两公里上班路又是低温 不堵你堵谁

你好，朋友。我是21年买车的车主。当时21森林人旗舰蓝色，现金优惠两万，厂家订货生产。特别特别爱那辆车，唯独就是因为颗粒捕捉器放弃了。我在北方，气温零下20几度。如果不是因为GPF就买了。车绝对是好车，无奈*天*朝的排放标准呀。唉……

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去年堵了两次，今年不冷，没有堵，再就是热车时间少了

楼主想出的话联系我。

颗粒捕捉器给长跑长途的柴油货车安装合适 家用车装纯属坑爹 没经平民选的代表们只求利益 这种事情太多了