方案二：车载CD主机。这个是明智之选，剔除了不实用的DVD功能，你会发现音乐才是驾驶员真正需要的东西，非常自我，非常诚实。音乐有提神、兼程、娱乐、安抚焦躁情绪的妙用，无论是驰骋于公路之上，还是被塞在拥挤的车河里，一款千元以上的车载CD主机绝对算得上一个最佳的伴侣。123E，105E、117E、甚至9887都算不错。好的还有歌乐D3、阿尔派D800+H800。装100EUB的几乎没有，可能觉得对不起这车。当然，同样要搭配一个音响面框，价值500元。不然也可以直接倒模安装。

方案三：车载电脑。车载电脑未采用固态硬盘（SSD）之前，打算一边飞速飙车一边和QQ幂友聊天的想法，绝对是神经病人的一个梦。

3、扬声器改装：
建议改装之前，先设法弄清自己真正的需要，也就是弄清自己最喜爱的音乐的风格，其它的诸如提前在网上做好功课，拨出适当的预算，常有人被着老婆攒了几个月私房钱才设法抽空前来改装的，从另一个侧面反映森林人车主十分注重家庭和谐与和睦，绝对是好男人好老公。好男人说明对自己好，好老公说明注重家人的感受。
森林人原厂配置的是质地极差的PVC喇叭，塑料当然防水，但用来当做喇叭盆面的话，耳朵会受到虐待。这就是森林人越卖越便宜的原因，在这些看不见的地方可轻松地节约大量成本。当然，改装喇叭的选择也是因人而异，丰俭由人，一般在1000~4000元之间，选择余地大，进口的德国喜力士、瑞典DLS、德国曼斯特、法国劲浪等等，车友应考虑先着重升级前声场，俗称“皇帝位”，因为这是驾驶者的最常聆听位。升级了前声场，就等于提升了车厢内整套音响器材的品级，一个套装扬声器足矣，俩高音俩中音，原工位替换，低调且不易被“她”发觉。后声场呢，简单的加套同轴的喇叭。同轴喇叭呢、不必要去选择了，一千块钱以下的就足够了，它的主要目的是补充整个声场。
到这儿为止，如果只想简单提升一下音质又不想多花钱的朋友们，够了，足够了，不加低音也够，不加功放也够。不打算进行深度改装的车友们，可以不必往下看了。因为多看一行字就会多花一分钱

4、功放的加装：
车友为什么要加装功放？先得弄清功放的作用，就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。没有功放，一套好的扬声器的音效最多只发挥出50%，某些细节和一些动态的效果焕发不出来。
森林人的副驾驶座位下面空间极为宽敞，空气流通比想象得好，非常适合隐形安装一款车载功率放大器。
功放的费用也是因人而异，车友可根据实际情况量入为出、量体裁衣。举凡功放的购置，可参考音响行业内的两句话：“大功放小喇叭”，意即功放功率多出喇叭的一倍，才能有力道；“贵的功放贱的喇叭”，意即功放的价格高过喇叭一倍，才算配搭合理，从这一点上看，汽车音响真是富有内涵的东西，当很多女子穿裘皮大衣挤公交车时，或是格外注重某辆豪华座驾上的原厂喇叭的品牌和品级时，一些发烧友却将这些昂贵的器材隐藏在副驾驶座位下面或者后座靠背的后面，不事张扬简直到了家。男人，对自己好一点，有错吗？
如果抛除了上述的定律，完全按照自己腰包的大小来定制音响器材，也并非不可能实现。选用一款四通路的功放，两路推动前声场新换装喇叭，两路推动后声场的原厂喇叭，或者采用两路推动前声场，另外两路桥接，推动一支超低音，进可攻，退可守，都是不错的选择。
功放功率一定要大过喇叭一倍才有力道，但不一定出味道。要想配搭焕发出那种不食人间烟火的声音味道来，除了金钱，还需要经验。大多数车友不具备这样的经验，怎么办？只能多看看，看看别人的经验，体会一下别人的感受。这个世界不是有钱人才可以过得好，多用点心思，有心的人一样可以活得好。
一款四路功放的价格在2000元~20000元之间。别被吓着，实则被吓倒的人几乎没有。很多人玩自行车玩滑雪都花费了数十万，而汽车音响，从数千元到两万元左右都可以配搭出很牛的效果来，花多的也有，那是烧包。以前有车友说汽车音响是“无底洞”，我指着他胸前挂着的单反说，这才是。很多自驾车友每次出行时，除了搭上路费油费之外，实质上变成了相互炫车炫单反的集会，自尊心一再受损之外，又真正获得了什么？
汽车音响是一个十分自我的享受，是驾乘者真正需要的东西。
5、超低音的改装：
一款超低音不可或缺，尤其对于一款SUV来说。SUV基于美式吉普文化而来，旷野公路上，蛤蟆镜，斜叼着雪茄，黝黑的胳膊随意搭在摇下玻璃的车门上。这个时刻，什么音质类的，什么人声类的，统统都是次要的，一个刚劲有力的低音炮才算够味儿。
当然，没有低音也可以，听听老歌，听听流行歌曲，也足够了，量产汽车的音响系统大多未考虑加装低音炮。若有这方面需求的烧友，不必规劝，自己也会考虑加装一支适合自己的超低音，毕竟，缺少低频的音乐不算完美的音乐。
森林人尾箱宽大，但多用于家庭多功能使用，通常不建议做大的改动和做大的系统造型，以免占用空间过多。简单点，扔一个低音箱子在上面，经济实用，腾挪自如，复杂点，可利用右尾箱一侧做一个倒膜箱体。