萌发写这么一个作业的想法，是因为早几日一位朋友借我的新森林出去开了两天，回来之后大赞我的车子性能出色，特别是操控方面，比他的老宝来好了N倍，但又发现我这车子上面有着诸多的按键，很多都不知道是什么功能，所以不敢乱按，算是他初次驾驶新森的一个遗憾了吧！在我看来，对于新森的性能来说，好是无可非议的，斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统赋予了它极为出色的操控性能，这我相信是包括我在内的大部分人选择了斯巴鲁车子的原因。而对于新森林人身上的按键功能，其实我觉得并不复杂.昨天我就抽了点时间，给我的新森身上的一些按键都拍了一下，今天就把这些按键的功能都介绍一下，希望能够给一些没开过新森的车友或者一些新森的新车主一些帮助吧！老手的话就请绕道了，呵呵！
本人的新森林人2.5i尊贵版！由于新森林人跟很多车型一样，中低高配的功能并不完全相同，所以大家在新森的车型选择对比上要注意区分，有一些功能按键什么的，高配车才有。
先看看新森按键最多的中控吧！
其实新森的中控按键一点都不复杂，如图所示，上面是多媒体控制按键，下面是自动空调按键，我不去细说是因为基本上这样的配置很多车型上都是差不多的了。而如果是导航版，或者带有触摸功能的大屏幕，那操作起来更简单。
新森第二个多按键的地方，是多功能方向盘了，我朋友驾驶我的新森的时候，就说除了音量控制和接听挂断电话按钮之外，其他都不懂，呵呵，也难怪，他老宝来上的方向盘一个按键都没有，更别说这些功能了！
-
先看方向盘左边的按键，如图所示，图中已经标注出来的这些按键，看标注大家就知道是什么功能和怎么操作了吧。
而右边的话是定速巡航和驾驶模式选择。定速巡航的话也比较好理解，上面是速度设置，下面的“CANCEL”是取消设置。而最下面S、I、驾驶模式选择的话，我就简单说一下，这是一个叫SI-drive系统，而S代表运动模式，I代表经济模式，当处在I模式的时候，新森的这台CVT变速箱可以切换为6速手动，而换到更为激进的S（超级运动）模式时，这台变速箱则可以模拟8速手动，使车辆在出弯时有了更多的挡位选择，自然驾驶起来就显得更加的运动，更有激情，不过油耗也会增加一点，呵呵！
这张拍糊了，是换挡拨片！
这三个是行车电脑拨片，这也不需要详细解释其功能和操作了。
换挡杆前面有几个按键，其中两边较小的是座椅加热按键，这个不解释、而中间的“X—MODE”按键，则啰嗦一下：这“X-MODE”按键，也叫极限驾驶模式。也正是因为有了这项功能，就让新森林人的纯公路四驱，变为可以适应更为复杂的道路状况的越野四驱，使得新森林人不仅只是一款公路SUV，也能像很多硬派越野车一样挑战一下有难度的道路。只需按下挡位前的按钮，森林人的四驱系统就会自动适应路面状况，对动力输出进行调整，提高中央差速器效率，强化LSD限滑差速器工作等一系列配置，达到提升通过性和脱困性的目的。在这个过程中，四个车轮的工作状态也会及时体现在中控台上的显示屏上。这套系统包含三大主要功能，分别是上坡辅助，下坡缓降以及打滑锁止。我朋友当时驾驶的时候就不敢按这个按键，呵呵！
-
再看看前排左边的按键，上面滚轮是大灯高度调节按键，左下方是ESP开关。而朋友纳闷怎么有两个尾门开启按键呢？其实这是一组记忆尾门按键，也就是说，通过两个按键的组合，能够让新森的尾门记住开启的高度，下次再次开启的时候，就会保持在先前记忆好的高度上面了。具体操作就是按下上面的按键，此时高度就被记住了，下次需要按该高度打开时，按下面的按键即可！
当然，钥匙上的尾门开启也可以记住记忆按键的高度。
油箱盖开启在这里。
后排一键放倒在尾箱的右边。
这是电动尾门按钮，我也不多说！
还有车内灯光控制按键，这个也不需要我多说了！
好了，我就分享出这么多新森上的按键功能了，不得不说，就人性化设计上面，我觉得新森做得还是不错的。大家看看我说得还有那些方面不足的，欢迎补充，毕竟更丰富的用车知识能够让更多的人轻易上手了！
-
-
天煞孤星qi 2013-10-30 08:54:42 发表在 沙发
先看方向盘左边的按键，如图所示，图中已经标注出来的这些按键，看标注大家就知道是什么功能和怎么操作了吧。
而右边的话是定速巡航和驾驶模式选择。定速巡航的话也比较好理解，上面是速度设置，下面的“CANCEL”是取消设置。而最下面S、I、驾驶模式选择的话，我就简单说一下，这是一个叫SI-drive系统，而S代表运动模式，I代表经济模式，当处在I模式的时候，新森的这台CVT变速箱可以切换为6速手动，而换到更为激进的S（超级运动）模式时，这台变速箱则可以模拟8速手动，使车辆在出弯时有了更多的挡位选择，自然驾驶起来就显得更加的运动，更有激情，不过油耗也会增加一点，呵呵！
这张拍糊了，是换挡拨片！
这三个是行车电脑拨片，这... 大灯高度调节应该是仪表板亮度调节吧？ -
学习中！
-
鉴定完毕，楼主的文章归类到优秀教学文档类。
-
天煞孤星qi 2013-10-30 08:54:42 发表在 沙发
先看方向盘左边的按键，如图所示，图中已经标注出来的这些按键，看标注大家就知道是什么功能和怎么操作了吧。
而右边的话是定速巡航和驾驶模式选择。定速巡航的话也比较好理解，上面是速度设置，下面的“CANCEL”是取消设置。而最下面S、I、驾驶模式选择的话，我就简单说一下，这是一个叫SI-drive系统，而S代表运动模式，I代表经济模式，当处在I模式的时候，新森的这台CVT变速箱可以切换为6速手动，而换到更为激进的S（超级运动）模式时，这台变速箱则可以模拟8速手动，使车辆在出弯时有了更多的挡位选择，自然驾驶起来就显得更加的运动，更有激情，不过油耗也会增加一点，呵呵！
这张拍糊了，是换挡拨片！
这三个是行车电脑拨片，这... 这个不是高度调节，是仪表盘明暗度 -
-
天煞孤星qi 2013-10-30 08:55:28 发表在 板凳
再看看前排左边的按键，上面滚轮是大灯高度调节按键，左下方是ESP开关。而朋友纳闷怎么有两个尾门开启按键呢？其实这是一组记忆尾门按键，也就是说，通过两个按键的组合，能够让新森的尾门记住开启的高度，下次再次开启的时候，就会保持在先前记忆好的高度上面了。具体操作就是按下上面的按键，此时高度就被记住了，下次需要按该高度打开时，按下面的按键即可！
当然，钥匙上的尾门开启也可以记住记忆按键的高度。
油箱盖开启在这里。
后排一键放倒在尾箱的右边。
这是电动尾门按钮，我也不多说！
还有车内灯光控制按键，这个也不需要我多说了！
好了，我就分享出这么多新森上的按键功能了，不得不说，就人性化设计上面，... 好科普
游客
