影子笑我摆 2014-1-9 13:21:57 发表在 沙发

2.5的没有顿挫 我猜是不是涡轮介入了

网网悟悟 2014-1-9 13:26:18 发表在 地板

正常。似乎这个就是故意这样设计的

阿秋TGF 2014/01/09 13:27:39 发表在 4楼

你也出现过吗？感觉在手动换挡一样

网网悟悟 2014-1-9 13:30:15 发表在 7楼

朋友的2.0t我也感觉到了，试驾的距离有点长几百公里吧，用了一天，高速山路都玩过了，最后各种原因决定提的2.0自毫

阿秋TGF 2014/01/09 13:34:33 发表在 8楼

我也是今天才发现，开了也有一千多公里，不会是个别现象吧

吉普之江 2014-1-9 14:38:24 发表在 9楼

涡轮1500就有可能介入，并不一定就是在车速100时才介入....
所谓的顿挫感就是突然间的降速继后恒速（即没有加速度），才会令人感觉到顿挫感.....
CVT的线性是目前各类变速箱中，线性最佳的.....
如果一定要说有顿挫感，那么所有车都应该有....
顿挫感与推背感正好是两种感觉......
评价一款车时，前者往往用于微词数落车的性能不佳，后者则往往就属于赞扬车的溢美之词.....
其实，这两者间的转换，造成的错觉也不一定就是一会事儿.....
如果真有你所的这样严重，这个车就得进SSSS维修.........
这里的顿感应该的是推背感

小一叶 2014-1-9 15:18:45 发表在 11楼

涡轮是在2800的时候介入的，楼主这里的顿挫感八成是推背推的。

阿秋TGF 2014-1-9 13:20:49 发表在 主楼

今天0-100码加速时不放油门（油门没踩到低），转速稳在2200转左右，到了100码左右会出现往前的顿挫感（不是抖动感），连着两次加速到100码都会出现这种问题，请问这正常吗？XT车主有过这种现象吗？

吉普之江 2014/01/09 14:38:24 发表在 9楼

涡轮1500就有可能介入，并不一定就是在车速100时才介入....所谓的顿挫感就是突然间的降速继后恒速（即没有加速度），才会令人感觉到顿挫感.....CVT的线性是目前各类变速箱中，线性最佳的.....如果一定要说有顿挫感，那么所有车都应该有....顿挫感与推背感正好是两种感觉......评价一款车时，前者往往用于微词数落车的性能不佳，后者则往往就属于赞扬车的溢美之词.....其实，这两者间的转换，造成的错觉也不一定就是一会事儿.....如果真有你所的这样严重，这个车就得进SSSS维修.........  这里的顿感应该的是推背感 

鸠头磨剃刀 2014/01/09 19:11:11 发表在 16楼

4S告诉我涡轮1600转打开

吉普之江 2014/01/09 15:32:04 发表在 12楼

哈哈，一家之言，不定准确....但确实是自己亲自开过车后的感受....1500转速时也可以有涡轮介入的.....