注：50楼更新了19寸和20寸的轮毂，大家帮忙参谋下哈，谢谢各位啦！！

首先说明一下哈，这是一个预告贴，主角是刚刚预定的新款2015款XT小森的顶配版。顺带向论坛里开小森的前辈们咨询一下更换轮毂的问题。

转眼来日本已经是第5个年头了，随着生活慢慢安定下来，年初以来便开始考虑购车的问题。由于本人身在北海道，雪国的冬季美丽而漫长，因此一开始就把车型锁定在SUV，而且必须是四驱。下面我就来说说怎么投入小森怀抱的吧

一开始考虑的是日产的新奇峻，日本叫エクストレイル，读起来有点拗口。特别涂装的红色款就像是一位端庄秀丽的女子，静逸而优雅。奇峻的空间设计真不错，后备箱的多层收纳功能非常实用，常用的工具全部可以放在车体的侧方，这使得空间的利用性大增。另外奇峻可以选配全景天窗。不过遗憾的是这抹动人的骚红在我的心中就像是绚烂的晚霞，美丽而短暂。原因是就是她那科脆弱的心脏——2.0自然吸气发动机。日本在售的奇峻全部是2.0的发动机，而且油门踏板的调教比较温柔，踩一半车也没什么反应。性能是我对车的基本要求，所以这位美丽的女子就被我残忍的放弃了，现在在路上偶尔还能看到她，依旧可以赞叹她的美丽，而我已经不再为她牵挂。

（图片来自官网）

第二位走近我视线的是丰田的ハリアー（读作“哈利雅”）。很遗憾，这款车子在国内没有发售（有人说是雷克萨斯的某个型号）。第一次走近ハリアー就被他华丽的车体设计和精致的内饰装修吸引了，可能用“震撼到了”更为贴切一些，原因是他精致的做工。几乎所有的内饰材料都是皮革缝制而成（合成皮革），座椅以及车门上都有ハリアー的烙印标志，这一切都让我觉得坐在一个豪华车里。于是在小伙伴们的强烈推荐下，就有了与ハリアー的第一次亲密接触。当时试驾的是一款黑色混合动力版（2.5升发动机），开上他我才发现他不仅外表华丽，而且性情极其温柔。车子的启动非常的平顺，方向盘也非常的轻盈。可能是由于混合动力的原因，个人觉得他太谦谦君子了，我希望能找到一个更豪放的小伙伴陪我驰骋这美丽的雪国世界。另外一点必须要说的是ハリアー的刹车来的非常迅速，几乎是脚一点立马刹住，个人觉得刹车稍稍温柔点可能会让同乘的家人朋友更舒服一些。最后就是ハリアー高配版的价格还是比较高的，稍稍超出预算，无奈遗憾的放弃了。

（图片来自官网）

(拍于Subara特约店，这个其实是S-Limited，不是XT，外观细节上稍有不同)

最后终于还是小森走道了我的世界。他不像奇峻那么温婉动人，也不似ハリアー一般雍容华美，但给我一种踏实的信赖感。外观和内饰都是比较简约，但仔细观察后，你会发现每一个细节的设计都有其背后的功能性和合理性，比如后视镜被安装在车门上（稍稍靠近驾驶员的位置），这样A柱和后视镜之见就形成了一个三角形的可视区，使得视野变好很多，很满意。然后就是XT车型中那个狂热的心了，虽然其他国家的发动机型号也是FA20，但在日本售的发动机却有280马力350牛米，这很好满足了我对性能的要求。另外，XT车型配备的CVT变速箱的齿轮比和自然吸气车型是不一样的，更偏向运动。有兴趣的同学可以研究一下日本Subaru官网上的数据（http://www.subaru.jp/forester/forester/spec/pdf/specifications.pdf）。

 
另外说说2015小森的改动吧（其实这款车应该是2014年年底发布的）首先是多媒体导航系统，新款的导航是集成在车子的中控台上的，和空调等按钮统一在一个面板中，个人感觉比老款美观不少。空调出风口多了一些镀铬的装饰。这里引用一下官网的图片

新导航的操控是多点触摸的，像手机一样，实际操作一下，反应还挺迅速的。作为音乐的播放设备，这套系统使用了Harman／Kardon的音响，全车增加到8个扬声器（话说傲虎的Harman有12个呀，羡慕ing），试车的时候感受了一下，虽然本人木耳，但赶脚不错。此外，如果选装Harman音响，车子在出厂前会重新做隔音处理，这一点是我选择这套原厂系统的重要原因。另一个比较有意思的特性是新导航采用了STARLINK. In-Vehicle技术，其实就是可以通过APP和智能手机互动，天气，音乐，联系人都可以自动同步到导航中，还是方便的，不过也不是非有不可。

“实而不华”是我对小森的第一印象，280马力的发动机让我对他的性能充满期待。4月12日是我们约好相见的日子，心中无比期待。

此外向大家请教一个关于轮毂选配的问题，在雪国开车是要准备冬季胎和夏季胎的。我打算把原装的18寸轮毂作为冬季用车轮，然后另外配置一套霸气一些的夏季用车轮。小森原配是225/55/R18，咨询了下轮毂店的老板，得知小森最大可以换到20寸轮毂。话说改造在这边的确太方便了，各种配件购买非常方便，昨天就被玲琅满目的高大上轮毂震到了。

目前看中RAYS的一款，轻量化的铸造轮毂，大家帮慢参谋一下，看看怎么样？我想换到19寸（245/45/R19）或者20寸（245/40/R20），前提是不改变车轮的外径，因为改了外径的话，eyesight摄像头可能工作有问题，19寸稍稍会小1cm，问题不大，而20寸完美。

这款是rays的限定款，红色的边框。

同时可以考虑的是STI的18寸轮毂，也是铸造的，好像是ENKEI代工的，和上面RAYS的比尺寸小了点。

(图片来自STI官网）

各位前辈们帮忙参谋参谋哪，多谢多谢啦！

至此，这篇关于选车的预热贴也就到此结束了，谢谢各位看官！

4月12日提车后，我再好好向大家交一份作业吧。