汽车之家|不惑之际从深出发九千里路青进滇出|森林人|论坛

热门

不惑之际从深出发九千里路青进滇出

1 60 发布于 2017-12-08 16:40:40 只看楼主修改帖子

“三十而立。四十而不惑。五十而知天命。六十而耳顺。七十而从心所欲，不逾矩。”这是孔子对自己一生的总结，也是千百年来国人追求完满人生的典范。
有幸在四十不惑即将来临之际，也正值遇到生活、工作、人生观的瓶颈期，急需来一场说走就走的旅行，脱离纷纷扰扰的都市生活，一心沉浸于简单纯粹的西藏自驾游，也希望在朝圣之路上有所顿悟。

旅程回来已经2个月有多，一直没能静下心来写写。言归正传，介绍本次行程的座驾，2013款森林人2.5自豪版，2014.1月提车，出发前走了78000KM，按时保养，从来没有拖过后腿（这次也没有），稳定可靠、操控一流、越野无忧，唯一就是这批次车的通病--高速烧机油，在过保前已经索赔更换了中缸，跑了3W公里暂时没有发现灯再告警的情况出现。

森林人买菜车

     本次行程总计9781公里，1车3人，9.16单人从深圳出发，到广西老家接上2位兄弟再北上四川走青藏线入藏。原本计划青进川出，但后来为了避开国庆高峰期（本人比较痛恨堵车，能避一定避），临时调整从芒康出来，走滇藏线返程。全程18天，途中重点选择了成都、青海湖、拉萨住了2天，其余地方基本一日游，所以很多景点真的是走马观花，未“玩”待续，下次时间再充裕些一定要细细品味。
    本次入藏决定得有点急，就2-3天的准备时间，所以物质采购急急忙忙的就参考了此前各位前辈的。高原红的药物、冲剂这些都是去到格尔木的时候才买的，有点晚，所以后来还是多少有点高反，建议入藏前2周开始服用冲剂。

行车物品:
     驾驶证行驶证保险
    入藏通行证
完整备胎（有条件就带多个全尺寸的备胎，我们这次行李多，加上对森林人有信心所以就没有准备，用原车的备胎即可，结果运气还好没有用过，就是气嘴坏了更换了一个新的）
单套充气泵
手电
拖车绳
备用机油
生活用品:冲锋衣
洗澡洗发乳液毛巾牙刷
    一次性内裤
功能插座
所有电子充电设备
照相机
防晒霜
润唇膏（强烈推荐）
保温杯
茶叶
咖啡
移动电源
必备药品:  感冒药
退烧药
止泻药
红景天
葡萄糖口服液
西洋参
压缩氧（很有用，必备，但是能不用就不用）
路上食品：巧克力
方便面
矿泉水
饼干

基本行程如下：
第一天 9.16 深圳 to 靖西 960KM
第二天 9.17 靖西to成都 1200km
第三天 9.18 成都游览熊猫培育基地，武侯祠、锦里，文殊坊，宽窄巷
第四天 9.19 成都 to天水 659KM
第五天 9.20 天水 to青海湖960km 过兰州小保养
第六天 9.21青海湖黑马河乡休整
第七天 9.22青海湖to格尔木600km游览茶卡盐湖
第八天 9.23格尔木 to安多700km过可可西里，昆仑山，五道梁，念青唐古拉山
第九天 9.24 安多 to拉萨525km 过那曲
第十天9.25 拉萨周边游，240km大昭寺，羊卓雍措
第十一天9.26 拉萨 to 林芝八一镇，603KM，过山南
第十二天9.27 八一to然乌，游览鲁朗、波密
第十三天9.28然乌to芒康曲孜卡乡 549KM
第十四天 9.29芒康to德钦飞来寺110km
第十五天9.30飞来寺 to云南大理500km，过丽江
第十六天10.1大理 to云南弥勒475km
第十七天10.2弥勒to广西靖西454km
第十八天 10.3 广西靖西 to 深圳 960km

出发前，贴了行程图，骚了一把。

行程第一天 9.16 深圳 to 靖西 960KM，独自一人上路，出发前清零。

由于是淡季，这季节高速公路真的跑得舒畅，行走在中越边境最美山水高速公路上（合那高速）。

这边高速公路偶尔塌方也是常事。

广西特色米粉。

图片已删除

当地特色卷筒粉，一次可以吃4-5条，美味！

行程第二天，9.17 靖西to成都 1200km，这天体力充沛，一路高歌穿越了4个省份，广西、云南、贵州、四川，晚上到达成都夜宵。

俺家老大

贵州境内

云贵高原隧道真多。

北盘江大桥

图片已删除

进入四川境内时，雨雾环绕。

傍晚时分，泸州晚餐。

晚上10点左右到达成都市区，附近找了家火锅刷了起来。

辛苦了一天的吃货们，见到美食马上兴奋起来

入住的维家斯文化酒店，一共住了2晚。

酒店位于琴台故径。吃住都方便，旁边是个文化公园，听曲品茶采耳一应俱全。

行程第三天 9.18 成都休养，游览熊猫培育基地，武侯祠、锦里，文殊坊、宽窄巷

熊猫培育基地大门

由于去到时候已经接近11点，熊猫们都呼呼大睡去了。（知道熊猫为什么都这么胖了吧？）

好不容易找了一只在啃竹子的。建议真的要看熊猫的话，早上9点前就要到那边。

武侯祠，来成都必到的景点。

武侯祠里面的三义庙，内有刘关张三兄弟的坐像。

武侯祠出来就是锦里。

里面逛逛看看

吃吃少不了--张飞牛肉！

碰到成都的士师傅都比较好客，能侃。中午杀到的士师傅推荐小吃比较多的文殊坊一探究竟。

这一带真的不少吃的，选了这家。

满满的一桌，五花八门，不知道从何下手。

宽窄巷

来张全景的

感受一下成都文化，喝茶嗑瓜子看川剧。

女猪脚蛮漂亮的，化妆前不知道是否如此？

变脸大师

王牌串串

环境不错，食物干净卫生。

走起，本次旅程的3位主人公！看到这里，大伙可能觉得奇怪，咋没有一点进藏的艰苦朴素呢？没办法，都是吃货

行程第四天 9.19 成都 to天水 659KM

早上临出发前，还去逛了趟隔壁的文化公园

做啥？感受一下采耳文化

公园里老头老太太都在忙着切磋“武功”。

从城北出发

成都附近高速车流量还是蛮大的。

中午路过酱油，不是，是江油，诗圣李白的故里。

听说这里肥肠不错，又开吃了

说实话，这边的菜价真是便宜啊，这4个菜加起来才111，味道还没的说！

顺道去游览了一下李白纪念馆

气宇不凡的诗圣！这气势不自觉的想起：君不见，黄河之水天上来，奔流到海不复回。君不见，高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪。
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。
天生我材必有用，千金散尽还复来。
烹羊宰牛且为乐，会须一饮三百杯。
岑夫子，丹丘生，将进酒，杯莫停。

当晚，穿越了本次最多的隧道群后，平安到达天水。

第五天 9.20 天水 to青海湖960km 过兰州小保养

早晨顺道参观了一下伏羲庙！

空旷的广场

香火不断

一路疾驰，路况也好，结果连霍高速上超速20%不幸被扣6分

，此处多个路段一会100KM，一会120KM，由于本人喜欢定速巡航，很容易中招。

中午2点多饥肠辘辘的赶到了兰州。

饥肠辘辘意味着什么，你懂的？

刚好趁着吃饭期间，到兰州4S店做了个小保养，人工费真心便宜，算下来才500多，检查到雨刮片磨损厉害，为了迎接下来真正的坎途顺带更换了，后来证明是明智的，尤其是凄风冷雨外加雪的夜路。

深夜，不知道路过了多少景点，终于到达青海湖边的酒店，此时温度4度。

第六天 9.21青海湖，驱车游玩！黑马河乡休整

早上起来才看到酒店的全貌和周边的景色

2郎景区的薰衣草和油菜花。

水草好，绵羊真是肥壮

这里牦牛随意横穿马路，必须要让行。

在路上~

人车合一~

森林人自拍照~

到处都是油菜花

中国最美的淡水湖

随便一拍都是美景

来的不是时候，9月份的鸟岛已经封路了。

行程第七天 9.22青海湖to格尔木 600km，途中游览茶卡盐湖

6:30闹钟叫起，一看室外温度，妈呀，0.7度！要知道我们这些久居南方的人来说，真的是相当冷的。

有人问为什么要住黑马河乡，因为。。。。想看这里最美的日出

保佑旅途吉祥如意

终于看到太阳慢慢的升起来~

青海湖出来沿着109国道前行，路况不错。

路牌提示略微有点荒凉的景色是柴达木盆地了。

转入茶卡，这时候发现胎压监测报警，右前轮漏气严重

想着车上有便携式胎压计可以打气，结果插入控制台下面的点烟器插口，一插把保险丝烧了（这里电压太小，无法支持，必须用后备箱的或者扶手箱里面的），没有这个我们手机导航可麻烦了。

咋办？这时候强大的森林人QQ车友发来指导书，第一次知道原来还有在发动机舱还有后备保险丝，果断按照车友指导，换上修复了。

原来都不知道里面内有乾坤啊，只怪平时没有多看手册，也只怪森林人平日太少故障了，呵呵

话说回来，轮胎漏气的原因是原厂气嘴开裂了，怎么充气都会漏，刚好坚持到进城，果断找了家汽修店，换上铝合金的气嘴搞掂！说一下，由于年份一久，原厂的胶套气嘴的确存在开裂漏气的问题，但是怎么测都没有扎钉的迹象，之前已经碰过一回，所以这次很好判断出来。

来到茶卡

美丽的天空之境。

成吉思汗沙雕

两兄弟~

游览的时候是最热的午后，害的秋衣秋裤都要赶紧脱掉、脱掉！！！

继续赶路，今晚要到格尔木！

老同学~

晚上7点多安全到达格尔木。格尔木以东是西宁，以北是敦煌，以南是拉萨，地理位置十分重要，是通往新疆、西藏等地的中转站。当然，也是我们这次入藏前最重要的药品采购地。

入住后，马不停蹄地找吃的--最受欢迎的振华手抓大王

羊肉果然肉质美味至极，一点骚味都没有

牦牛火锅

土豆片补充热量

都是干货啊

行程第八天 9.23格尔木 to安多700km 途经可可西里，昆仑山，五道梁，念青唐古拉山，也是本次旅途最艰辛的一天！主要是太低估了这段路的艰辛，高海拔、高反、炮弹坑，还有漫山遍野的进藏货车群是最惊险的。

G109京拉线

葡萄糖注射液口服1日3支！

压缩氧气瓶买了10多瓶，结果忍住了，只用了几瓶，剩下的回去给家里孕妇吸收了。

玉珠峰冰川

可可西里石碑

保护者~

一会乌云密布

一会晴空万里

天路上的载货的火车

绿皮火车

不时也能见到一队队军车，送新兵去边界线的。向这些保家卫国的无名英雄们致敬

当然还有藏羚羊

云端也是千变万化。青藏线的货车也多，偌大的高原上只有2车道，都是在爬坡中迅速超越大货车，而且一路的堵车，黑灯瞎火中一路炮弹坑（都是常年跑大货车害的），走走停停中深夜来到念青唐古拉山口（海拔5231米）时，又寒又冷，极度难受。

当晚，3人中2人高反严重，具体现象为头晕脑胀，呼吸困难，加上从前一天中午11点出发已经疲劳驾驶严重，为了安全，凌晨2:30只能来到安多县露宿（海拔4800米）。真的是露宿，找了个公安110警亭旁边把车停好，开了点小天窗，就车上休息了。
这里总结一下，如果走青藏线最好在沱沱河休养，不要轻易尝试深夜通过唐古拉山口，太危险了。之前想当然的以为凭着3人轮流驾驶，一天从格尔木到拉萨是不可取的，也是十分危险的。

行程第九天 9.24 安多 to 拉萨525km 过那曲

修整了4个小时后，几个人回气了不少。6:30天未亮又立马启程，生怕被昨晚超越的大货车群又爬前头去了。9点多赶到那曲县城吃个早餐，森林人已经是满身泥污。

那曲往拉萨的路段，这种修路临时交通管制的很多。结果不幸降临，突发了个小意外。

在一个下坡临时管制的地方停了5分钟后，被一台河南牌的破旧皮卡追尾了（为什么说它破旧，它只有右后视镜，没有左后视镜，这也能上路？），他的皮卡前保险杠快掉了，森林人只是掉了3-5cm的漆。
但是令人意外的是，那二货司机一下车居然嚷起来，说俺的车后溜。可这是一段下坡路，我的车在坡底熄火停车(P挡）能后溜上坡？还好我说车内有行车记录仪，旁边修路的工人也可以作证，加上我车上有3个壮汉（虽然不是很壮，起码比他们2个看起来块头大点）这厮才嘴软。最后说让他报保险过来理赔，结果这伙计半天不动，叫个保险估计要2-3个小时才能到达现场，咱们也耗不起时间，算了，最后只能让他赔了几百私了作罢。